Napon baterije | |
Motor isključen | 11,5 - 12 volti |
motor radi | 13,5 - 15 volti |
Sustav paljenja | |
Vrsta sustava | |
1993 | Razdjelnik paljenja, integrirani svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
1994 Probe: | |
- modeli s četverocilindričnim motorom | Razdjelnik paljenja, odvojeni svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
- modeli sa šestocilindričnim motorom | Razdjelnik paljenja, integrirani svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
1994 Mazda | |
- modeli s četverocilindričnim motorom | |
• modeli s automatskim mjenjačem | Razdjelnik paljenja, odvojeni svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
• modeli s ručnim mjenjačem | Razdjelnik paljenja, integrirani svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
- modeli sa šestocilindričnim motorom | Razdjelnik paljenja, integrirani svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
1995 Probe | |
- modeli s četverocilindričnim motorom | Razdjelnik paljenja, odvojeni svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
- modeli sa šestocilindričnim motorom | Razdjelnik paljenja, integrirani svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
1995 Mazda | |
- modeli s četverocilindričnim motorom | |
• modeli s automatskim mjenjačem | Razdjelnik paljenja, odvojeni svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
• modeli s ručnim mjenjačem | Razdjelnik paljenja, integrirani svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
- modeli sa šestocilindričnim motorom | Razdjelnik paljenja, integrirani svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
1996. i 1997. Sonda | |
- modeli s četverocilindričnim motorom | Razdjelnik paljenja, odvojeni svitak paljenja, elektronička upravljačka jedinica motora integrirana u središnju upravljačku jedinicu |
- modeli sa šestocilindričnim motorom | Razdjelnik paljenja, integrirani svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
Mazda iz 1996. i 1997. godine | |
- modeli s četverocilindričnim motorom | |
• modeli s automatskim mjenjačem | Razdjelnik paljenja, odvojeni svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
• modeli s ručnim mjenjačem | Razdjelnik paljenja, integrirani svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
- modeli sa šestocilindričnim motorom | Razdjelnik paljenja, integrirani svitak paljenja i elektronička upravljačka jedinica |
1998 Mazda | Nedostaje razvodnik paljenja |
Otpor indukcijskog svitka | |
1993 Mazda | |
- primarni namot | 0,6 - 1,1 ohm |
- sekundarni namot | 11,5 - 18,5 kOhm |
1994 Mazda (integrirani svitak paljenja) | |
- primarni namot | 0,6 - 1,1 ohm |
- sekundarni namot | 11,5 - 18,5 kOhm |
1994 Mazda (odvojeni svitak paljenja) | |
- primarni namot | 0,4 - 0,73 ohma |
- sekundarni namot | 8,7 - 11,5 kOhm |
1995-1997 Mazda (integrirani svitak paljenja) | |
- primarni namot | 0,4 - 0,73 ohma |
- sekundarni namot | 20 - 31 kOhm |
1995-1997 Mazda (odvojeni svitak paljenja) | |
- primarni namot | 0,4 - 0,73 ohma |
- sekundarni namot | 8,7 - 11,5 kOhm |
Otpor indukcijskog svitka (sustav paljenja bez razdjelnika) | |
Primarni namot | 0,45 - 0,55 ohma |
Sekundarni namot | 11,5 - 15,5 kOhm |
Otpor žice visokog napona | 15 kOhm po metru (približno) |