Remont motora 1,6 i 1,8 litara Mazda 626 (5)

Ovaj odjeljak pokriva operacije remonta motora, uključujući dijelove glave cilindra i bloka cilindra. Poglavlje uključuje kako preporuke koje se tiču organizacije i pripreme radova na remontu motora, nabavu rezervnih dijelova, tako i detaljan opis postupaka demontaže i ugradnje dijelova motora, kao i metode provjere tehničkih stanje dijelova.

Tehnički podaci
Sljedeći tehnički podaci potrebni su samo za provjeru tehničkog stanja dijelova u sljedećim postupcima popravka. Veličina motora 1,6 l 1598 cm 3 1,8 l 1840 cm 3 Tlak...

Popravak bez demontaže motora iz automobila
Mnogi osnovni popravci mogu se izvesti bez skidanja motora s vozila. Prije početka bilo kakvih radova, vrlo je preporučljivo isprati motorni prostor i motor mlazom vode....

Opće napomene o remontu motora
Nije uvijek lako doći do zaključka o isplativosti remonta motora, jer se treba temeljiti na nizu pokazatelja. Velika kilometraža nije dovoljan pokazatelj potrebe za...

Alternative za remont motora
Dostupne su brojne opcije za veliki remont. Odluka o zamjeni bloka cilindra, klipnjače i klipnjače te koljenastog vratila ovisi o nizu čimbenika, od kojih je najvažnije...

Rastavljanje motora — metode i sigurnosne mjere
Ako je odlučeno rastaviti motor za veliki remont ili popravak glavnih komponenti, tada je potrebno poduzeti određene pripremne mjere. Iznimno je važno naznačiti mjesto...

Redoslijed rastavljanja motora
Najlakše je rastaviti motor i obavljati sve vrste radova na prijenosnom postolju. Prije montaže motora na postolje potrebno je skinuti zamašnjak s mehanizmom spojke. Ako...

Provjera kompresije u cilindrima motora
Provjera vakuum mjeračem Spojite mjerač na usisnu granu. Zagrijte motor i ostavite ga da radi u praznom hodu. Ako je motor dobar, mjerač bi trebao pokazati 17-22 inča, a...

Demontaža i ugradnja motora
Metoda i mjere opreza Ako prvi put uklanjate motor, morate pripremiti prostoriju za to, po mogućnosti opremljenu dizalicom. Trebat će vam pomoćnik, idealno netko sa...

Priprema za remont motora
Prije remonta motora potrebno je provjeriti imate li sav potreban alat, imate li pristup posebnoj opremi i imate li dovoljno sredstava za nabavu novih dijelova. Ovisno o...

Remont motora
Detalji donjeg dijela 4-cilindričnog motora 1. Lančanik radilice; 2. Prednji poklopac (kućište pumpe za ulje); 3. Kućište stražnje brtve; 4. Stražnji poklopac; 5. Posuda...

Remont i provjera glave motora
Pregrada 1. Uklonite bregaste osovine i regulatore ventila. 2. Pomoću posebnog alata stisnite oprugu ventila. 3. Uklonite konusne čahure ventila. 4. Uklonite polugu,...

Popravak ventila
Zbog složenosti posla i potrebe za posebnim alatima i opremom, popravke ventila, sjedišta i vodilica najbolje je prepustiti iskusnom tehničaru. Kod kuće su mogući...

Sklop glave cilindra
Prije početka montaže morate se uvjeriti da je glava bloka čista, bez obzira na to je li ovaj dio popravljan u radionici autoservisa ili ne. Ako je glava bloka predana...

Skidanje klipova i klipnjača
1. Upotrijebite poseban alat za uklanjanje izbočine na vrhu cilindra uzrokovane trošenjem i naslagama izgaranja. 2. Okrenite motor naopako. 3. Pomoću mjerača mjerača...

Uklanjanje radilice
1. Prije uklanjanja koljenastog vratila, izmjerite njegov slobodni hod posebnim alatom ili mjeračem u blizini potisnog ležaja. Ako je zazor veći od potrebnog, provjerite...

Provjera i čišćenje bloka cilindra
Ispitivanje 1. Provjerite ima li na jedinici pukotina i znakova korozije ili rđe. Pregledajte navoje rupa u bloku. Ako se pronađu nedostaci, jedinicu je potrebno...

Honanje cilindra
1. Temeljito očistite blok cilindra, ponovno pazeći da je prsten na gornjem rubu cilindra potpuno uklonjen. 2. Vizualno provjerite ima li na bloku pukotina ili korozije....

Provjera klipova i klipnjača
Prije kontrole potrebno je očistiti klipnjače i klipove i skinuti stare prstenove s klipa. Pažnja! Stari klipni prstenovi uvijek se moraju zamijeniti prilikom...

Provjera koljenastog vratila
1. Operite radilicu otapalom i temeljito osušite. Obavezno očistite kanale za ulje čvrstom četkom i isperite jakim mlazom otapala. Uklonite ostatke otapala ispuhivanjem...

Pregled glavnih ležajeva i ležajeva klipnjača
Razlozi istrošenosti ležaja 1. Smanjenje vlačne čvrstoće metala; nazubljene ogrebotine 2. Neispravno zasađeno; svijetao (uglađen) pruge 3. Ogreban od prljavštine;...

Postupak sastavljanja motora
Prije početka montaže nabavite sve potrebne nove dijelove, brtve i brtve, kao i sljedeće alate i pribor: standardni set alata; momentni ključ s glavom od 1/2'; uređaj za...

Ugradnja klipnih prstenova
Prije postavljanja novih klipnih prstenova, provjerite zazor na njihovim spojevima. Pretpostavlja se da je razmak između prstena i sjedišta utora već provjeren i da je u...

Ugradnja radilice
Provjera zazora podmazivanja glavnih ležajeva 1. Instalirajte nove glavne ljuske ležaja. 2. Za mjerenje razmaka podmazivanja može se koristiti unutarnji mikrometar ili...

Ugradnja stražnjeg klina koljenastog vratila
1. Izvadite staru uljnu brtvu iz kućišta. 2. Lagano namažite vanjsku površinu uljne brtve uljem za montažu ili motornim uljem, ugradite uljnu brtvu u otvor stražnjeg...

Ugradnja klipova i klipnjača
Provjera zazora podmazivanja ležajeva klipnjače 1. Očistite gornji ležaj klipnjače i postavite ga na klipnjaču. Otvori za podmazivanje klipnjače i čahure moraju biti...

Pokretanje motora nakon popravka i uhodavanje
Nakon dovršetka sastavljanja motora još jednom provjerite razine ulja i rashladne tekućine. S uklonjenim svjećicama i uzemljenom visokonaponskom žicom indukcijskog...

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više odjeljaka o popravcima ostalih modela Mazda
• Pogonska jedinica: Popravak motora (benzinski) Mazda3 BK (2003-2009)
• Pogonska jedinica: Popravak motora Mazda6 GG (2002-2008)

Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

Kapela 5 (1991-1997)