![](https://www.mazbook.ru/img/capella/2164.jpg)
1. Okrenite čepove u rupama udarajući stranu svakog čepa tupom šipkom.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/2165.jpg)
2. Uklonite plastične čepove iz bloka.
3. Plastičnom strugalicom sastružite sve tragove brtvila s spojne površine bloka motora.
4. Odvijte ili izbušite čepove otvora za ulje iz bloka cilindra. Koristite nove čepove tijekom sastavljanja.
5. Ako je blok previše zaprljan, mora se očistiti u specijaliziranoj radionici.
6. Očistite i isperite otvore za ulje i prolaze toplom vodom. Osušite rupe i kanale propuhivanjem komprimiranim zrakom. Podmažite blok uljem protiv korozije.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/2166.jpg)
7. Očistite navoje rupa u bloku nareznicama odgovarajuće veličine. Očistite vijke glave cilindra i vijke glavnih ležajeva.
8. Ugradite kapice i vijke glavnih ležajeva.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/2167.jpg)
9. Upotrijebite poseban alat za zabijanje novih, zapečaćenih čepova u rupe u bloku.
10. Nanesite brtvilo na čepove otvora za ulje i zavrnite ih u blok.
11. Provjerite ima li na jedinici pukotina i znakova korozije ili rđe. Pregledajte navoje rupa u bloku. Ako se pronađu nedostaci, jedinicu je potrebno popraviti ili zamijeniti ako je moguće.
12. Pregledajte cilindre.
13. Provjerite jesu li cilindri suženi i ovalni.
14. Izmjerite promjer svakog cilindra na gornjem srednjem i donjem dijelu, paralelno s osi koljenastog vratila.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/2168.jpg)
15. Izmjerite promjer svakog cilindra okomito na središnju liniju (A) a paralelno sa središnjom linijom (U) (1 - središnja linija motora)
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/2169.jpg)
16. Izmjerite promjer cilindra teleskopskim mjeračem.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/2170.jpg)
17. Izmjerite duljinu teleskopskog mjerača mikrometrom.
18. Izmjerite promjer svakog cilindra na gornjem srednjem i donjem dijelu, okomito na os koljenastog vratila.
19. Konus cilindra izračunava se kao razlika između gornjeg i donjeg promjera. Ovalnost je razlika između paralelnih i okomitih mjerenja.
20. Ako dobiveni rezultati ne odgovaraju tehničkim zahtjevima (pododjeljak 3.5.2.), cilindri moraju biti obrađeni u specijaliziranoj radionici.
![](https://www.mazbook.ru/img/capella/2171.jpg)
21. Upotrijebite ravnalo i pipalo da provjerite je li površina bloka koja se spaja s glavom deformirana.
22. Provjerite istrošenost klipa i cilindra mjeračem. Ako tijekom pregledavanja jedinice uočite istrošenost ili oštećenje, obratite se stručnjaku.