Ispitivanje
1. Dodatni pogonski remeni nalaze se na prednjoj strani motora i igraju ključnu ulogu u radu cijelog vozila. Obavljene funkcije i materijal remenja određuju potrebu za njihovim periodičnim pregledom. podešavanje napetosti i eventualna zamjena.
2. Broj remena ugrađenih na pojedini model vozila ovisi o broju jedinica koje zahtijevaju pogon. Ove jedinice uključuju: generator, pumpu servo upravljača, pumpu vode i kompresor klima uređaja. U nekim slučajevima, nekoliko jedinica može se pokretati jednim remenom.
3. Zaustavite motor, otvorite poklopac motora i pregledajte pomoćne pogonske remene na prednjem dijelu motora. Ako je potrebno, koristite prijenosnu svjetiljku. Opipajte pojaseve po cijeloj dužini rukama u potrazi za pukotinama i raslojenjima. Provjerite ima li na pojasevima tragova opeklina i sjajnih mrlja (riža. 12.3). Pregledajte obje površine remena, okrećući ga po potrebi.
4. Kako biste provjerili napetost svakog remena, snažno ga pritisnite palcem između remenica i pogledajte koliko je popušten (riža. 12.4). U pravilu, ako je razmak između osi remenica u rasponu od 180-280 mm, otklon remena trebao bi biti približno 6,5 mm. Ako je razmak između remenica 300-400 mm, tada otklon remena može doseći 12 mm.
Podešavanje napetosti
5. Na modelima s 4 cilindra, pumpa servoupravljača i A/C kompresor pogonjeni su istim remenom. Kako biste podesili njegovu napetost, otpustite spojni vijak žiroskopske pumpe za povišenje tlaka i vijak za zaključavanje regulatora. Zatim okrenite vijak za podešavanje naprijed-natrag kako biste zategnuli ili olabavili remen. Za podešavanje pogonskog remena alternatora i vodene pumpe, otpustite potporne vijke alternatora i okrenite maticu zatezača.
 |  |
Na modelima sa 6-cilindričnim V-motorom, za podešavanje pogonskog remena alternatora i A/C kompresora, otpustite sigurnosnu maticu remenice zatezača i okrenite vijak za podešavanje (riža. 12.5,a). Pogonski remen za vodenu pumpu i pumpu servo upravljača također je podesiv (sl. 12.5,b).
6. Nakon podešavanja zatezanja, ponovno izmjerite progib i po potrebi ponovite postupak zatezanja.
Zamjena
7. Olabavite remen kao gore i skinite remen s remenica. Budući da se remenje obično više-manje jednako troši, najbolje je zamijeniti sve remene u isto vrijeme. U većini modela naći ćete dijagram usmjeravanja remena ispod haube (riža. 12.7).
8. Kada idete kupovati nove remene, ponesite stare sa sobom kako biste bili sigurni da su remeni isti. Imajte na umu da se stari remen možda rastegnuo, a novi remen može biti malo kraći. Prilikom postavljanja novog remena, pazite da svi njegovi vrhovi padnu u za to predviđene tokove remenice.
9. Postavite remen obrnutim redoslijedom od njegovog uklanjanja. Zategnite remen kao što je gore opisano u ovom paragrafu.