Remont automotora Mazda 626 (6)

Tehnički podaci za remont 4-cilindričnih motora
Opće informacije Promjer cilindra - 03,06 mm Hod - 91,95 mm Zapremina - 1991 cm 3 (2 litre) Kompresija: Nazivni - 11,8 bara Minimalno - 82 bara Maksimalna razlika...

Tehnički podaci za remont 6-cilindarskih motora
Opće informacije Promjer cilindra - 84,56 mm Hod - 74,17 mm Zapremina - 2494 cm 3 (2,5 litara) Kompresija pri 250 o/min: Nazivni - 14,0 bara Minimalno - 9-9 rem...

Opće informacije o popravku motora
Ovo poglavlje sadrži informacije o popravku glave cilindra i unutarnjih komponenti motora. Ovdje su dane preporuke, od pripreme za popravak i kupnje rezervnih dijelova...

Provjera tlaka ulja
1. Nizak tlak ulja može biti signal da motor treba popraviti. Svjetlo upozorenja niskog tlaka ulja u motoru (često nazivan "žarulja za budale") ne služi dijagnostičkim...

Provjera kompresije cilindra
1. Provjera kompresije će vam pokazati stanje grupe cilindar-klip i mehanizma za distribuciju plina. Dodatne provjere pokazat će mjesto kvara - istrošenost prstena,...

Dijagnostika vakuummetrom
Mjerač vakuuma može pružiti vrijedne informacije o što se događa u motoru. Može detektirati istrošene prstenove ili cilindre, curenje glave cilindra ili brtvila usisnog...

Mogućnosti oporavka motora
Prilikom izvođenja velikog remonta motora, vlasnik automobila mora riješiti niz problema. Odluka o zamjeni bloka cilindra, klipnjače i klipnjače te koljenastog vratila...

Uklanjanje motora — metode i mjere opreza
Ako odlučite ukloniti motor radi remonta ili većeg održavanja, izvršite sljedeće preliminarne korake. Vrlo je važno odabrati mjesto za izvođenje takvog rada. Treba...

Demontaža i ugradnja motora
Bilješka. Pročitajte cijeli odlomak prije nego što počnete. Proizvođač preporuča da se cijeli sklop pogonskog sklopa ukloni s vrha odjeljka motora i zatim odvoji...

Popravak motora — postupak rastavljanja
1. Pogodnije je rastaviti i raditi s motorom ako je instaliran na posebnom postolju. 2. Ako nije moguće nabaviti takav stalak, onda možete rastaviti motor na podu,...

Glava cilindra — demontaža
Bilješka. Na servisu mogu biti na prodaju prerađene glave cilindra. Uzmite u obzir da je za popravak glave potreban poseban alat, trgovina možda nema potrebne rezervne...

Glava cilindra — čišćenje i pregled
1. Za pregled i mjerenje glave cilindra i mehanizma ventila potrebno je sve dijelove temeljito očistiti i isprati. Bilješka. Ako je motor bio podvrgnut jakom...

Održavanje ventila
1. Ovaj posao je najbolje prepustiti profesionalcu, jer su potrebni posebni alati za strojnu obradu ventila, sjedišta ventila i vodilica. 2. Vlasnik automobila može...

Glava cilindra — sklop
1. Prije ugradnje glave provjerite je li dobro očišćena, bez obzira je li popravak obavljen u garaži ili automehaničarskoj radionici. 2. Ako je glava poslana u radionicu...

Klipovi i klipnjače — skidanje
Bilješka. Prije uklanjanja klipnjače i klipnih skupina, uklonite glavu cilindra, korito, cijev za dovod ulja i prigušivač ulja, kao što je opisano u poglavlju 2A ili 2B...

Radilica — skidanje
Bilješka. Radilica se može ukloniti samo ako je motor uklonjen iz vozila. Pretpostavlja se da je do trenutka uklanjanja radilice zamašnjak već uklonjen (ili prednja...

Blok cilindra — čišćenje
Pažnja: Ako je procesni čep potpuno uronjen u kanal rashladnog plašta, tada će ga biti izuzetno teško ili nemoguće izvaditi odatle. 1. U bloku cilindra postoje...

Blok cilindra — pregled
1. Prije provjere jedinice, morate je očistiti kako je navedeno u stavak 15 . 2. Provjerite ima li na bloku pukotina i korozije. Provjerite navoje u otvorima s navojem....

Honanje cilindra
1. Prije montaže motora potrebno je izbrusiti cilindre kako bi novi klipni prstenovi osigurali dobro brtvljenje u komori za izgaranje. Bilješka. Ako nemate opremu za...

Klipovi i klipnjače — pregled
1. Prije pregleda očistite i operite klipove i klipnjače te skinite stare prstenove s klipova. Napomena: Uvijek zamijenite klipne prstenove pri svakom remontu motora. 2....

Radilica — pregled
1. Operite radilicu otapalom i osušite (poželjan) potisnut zrak. Očistite i isperite otvore za prolaz ulja. 2. Provjerite ima li na glavnim rukavcima i rukavcima...

Glavni i klipnjačni ležajevi — pregled i izbor košuljica
Inspekcija 1. Čak i ako se odlučite za izmjenu ljuski ležaja glavnih i klipnjača, stare čahure ležaja potrebno je podvrgnuti što temeljitijem pregledu jer se takvim...

Bregaste osovine i podizači — pregled
Bregaste osovine 1. Za provjeru odstupanja bregastog vratila potrebne su dvije instrumentalne prizme i mjerač s brojčanikom. Obično je takav alat u radionicama za obradu...

Popravak motora — postupak sklapanja
1. Prije sastavljanja motora provjerite imate li sve rezervne dijelove, brtve i manžete koje treba zamijeniti, kao i sljedeće alate i materijale. Standardni set ručnog...

Klipni prstenovi — ugradnja
1. Prije ugradnje novih prstenova potrebno je provjeriti praznine u njihovim bravama. Pretpostavlja se da su praznine prstenova u utorima prethodno provjerene ( vidi...

Ugradnja radilice i provjera zazora u glavnim ležajevima
1. Prvi važan korak u sastavljanju motora je ugradnja koljenastog vratila. Podrazumijeva se da se u ovom trenutku blok i koljenasto vratilo čiste, pregledavaju i, ako je...

Ugradnja stražnje manžete
Prvo morate postaviti radilicu, postaviti i zategnuti poklopce glavnih ležajeva, zatim umetnite manšetu u njeno kućište ili u utičnicu bloka (pojedinosti vidi poglavlje...

Postavljanje klipnjače i grupe klipa i provjera zazora u ležajevima klipnjače
1. Prije ugradnje klipova s klipnjačama potrebno je temeljito očistiti cilindre motora, ukloniti izbočinu na vrhu cilindra i postaviti radilicu na svoje mjesto. 2....

Prvo pokretanje i uhodavanje motora nakon popravka
Pažnja! Imajte pri ruci aparat za gašenje požara kada prvi put palite motor. 1. Nakon ugradnje motora na vozilo ponovno provjerite razine ulja i rashladne tekućine. 2....

Ovaj odjeljak dostupan je na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Više odjeljaka o popravcima ostalih modela Mazda
• Pogonska jedinica: Popravak motora (benzinski) Mazda3 BK (2003-2009)
• Pogonska jedinica: Popravak motora Mazda6 GG (2002-2008)

Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Link u različitim formatima na ovaj odjeljak

TEXTHTMLBB Code

Kapela 5 (1991-1997)