Bilješka. Ako nemate opremu za brušenje ili je ne želite raditi, većina servisa može obaviti posao za razumnu cijenu.
2. Prije honanja zamijenite poklopce glavnih ležajeva ili kućište radilice (na V6 motoru) bez košuljica i zategnite njihove vijke na potrebni moment.
3. Honanje cilindra obično koristi jednu od dvije vrste alata: "četka za boce" ili tradicionalniju glavu za brušenje s abrazivnim kamenjem pritisnutim oprugama. Međutim, za rad su prikladni uređaji obje vrste "četka za boce" lakši za korištenje, što je posebno važno za neiskusnog kućnog mehaničara. Trebat će vam i malo kerozina ili tekućine za honanje i električna bušilica. Svrdlo mora imati stalnu malu brzinu vrtnje. Bušilica s promjenjivom brzinom radi dobro za ovaj lanac.
Proces brušenja se izvodi na sljedeći način:
- A) Postavite glavu za honanje u svrdlo, zategnite kamenje i umetnite glavu u cilindar (riža. 17.3,a).
Oprez: Nosite zaštitne naočale ili prozirni vizir.
- b) Obilato namažite površinu cilindra tekućinom za honanje, uključite bušilicu i pomičite glavu gore-dolje po cilindru tako da tragovi alata tvore mrežu na površini cilindra. U idealnom slučaju, oznake bi se trebale sijeći pod kutom od približno 60° (riža. 17.3,b). Ne štedite tekućine. Nemojte uklanjati više metala iz cilindra nego što je potrebno za postizanje željene završne obrade površine. Napomena: Proizvođači prstenova ponekad preporučuju rešetku s kutom presjeka koji nije 60°- pročitajte i slijedite upute priložene uz novi set mjerača.
- V) Nemojte izvlačiti glavu za honanje iz cilindra dok se okreće. Prvo isključite bušilicu i pomičite glavu gore-dolje dok se potpuno ne zaustavi. Nakon toga zategnite šipke i uklonite glavu. Ako koristite "boca klimava", zaustavite bušilicu, zatim zakrenite vreteno u istom smjeru kako biste uklonili alat.
- G) Obrišite sav višak tekućine s površine cilindra i ponovite postupak za ostale cilindre.
4. Nakon završetka honanja, skosite gornje rubove cilindara finom turpijom kako biste olakšali postavljanje traga. Obavite ovaj rad pažljivo kako ne biste oštetili zrcala cilindra krajem turpije.
5. Ponovno operite unutrašnjost bloka u toploj vodi i sapunici kako biste uklonili sve tragove abraziva koji su ostali od honanja. Istodobno pažljivo četkom očistite sve unutarnje kanale bloka, posebno uljne.
Bilješka. Kako biste provjerili kvalitetu ispiranja cilindara, navlažite čistu krpu koja ne ostavlja dlačice tekućim svijetlim uljem i njome prijeđite duž stijenke cilindra. Cilindar se može smatrati čistim ako na krpi nema tamnih tragova.
6. Nakon ispiranja, osušite blok i premažite sve obrađene površine čistim uljem kako biste ih zaštitili od korozije. Spakirajte jedinicu u veliku plastičnu vrećicu kako biste spriječili prljavštinu i prašinu i ostavite je sa strane dok ne počnete sastavljati motor.