Veličine kotača i guma / tlak u gumama Pažnja! Tehnologija se neprestano razvija. Moguće je da stariji modeli imaju različite tlakove u gumama. Stoga se preporuča saznati najnovije podatke u specijaliziranim...
Oznake pogona Primjer 5J x 13: 5 - širina naplatka u inčima J - slovna oznaka visine i obrisa bočne prirubnice ruba x - oznaka jednokomponentnog dubokog ruba 13 - promjer diska u...
Oznake guma Primjer: 195 — širina gume u mm /70 — omjer visine i širine (visina presjeka gume je 70% širine). Ako nema zasebnih informacija o omjeru širine i visine (npr. 155 R 13),...
Zamjena kotača Prilikom mijenjanja kotača ne preporučuje se mijenjanje smjera vrtnje gume, jer se lapping postiže vrlo značajnim trošenjem gume. Ako su prednje gume jasno istrošene,...
Pravila za njegu guma Gume imaju tzv "memorija" a nemarno rukovanje—kao što je brza vožnja ili česta vožnja preko prepreka—prouzročit će njihov prerani kvar. Čišćenje guma Ako je moguće,...
Balansiranje kotača Standardno ugrađeni kotači su tvornički balansirani. Balansiranje je potrebno kako bi se kompenzirala neravnomjerna raspodjela težine i nehomogenost materijala. Tijekom...
Lanci protiv klizanja Korištenje lanaca za snijeg dopušteno je samo u vožnji (ispred) kotači. Instalirajte samo male lance odgovarajuće veličine. Svakih 500-1000 metara lanci se moraju...
Rezervni kotač Kada koristite kompaktni rezervni kotač, morate se pridržavati sljedećih pravila: Rezervni kotač može se montirati sprijeda i straga. Rezervni kotač namijenjen je samo...
Istrošenost guma Na prednjim kotačima normalno je nešto veće trošenje bočne strane radne površine u odnosu na sredinu, a zbog nagiba kolnika istrošenost ruba gume najbližeg sredini ceste...