![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0671.jpg)
1 - prednji kotač 2 - blatobran 6 - držač baterije 7 - osovina brzinomjera 8 - utikač svjetla za vožnju unatrag 9 - utikač prekidača za neutralni položaj 10 - elektropokretač 11 - poluga mjenjača I 12 - poluga mjenjača II 13 - greda motora/mjenjača 14 - prednji motor /nosač mjenjača 15 - pomoćni cilindar kvačila 16 - kraj spone 17 - poluga stabilizatora 18 - pogonsko vratilo 19 - stražnji nosač motora/mjenjača 20 - mjenjač
Mjenjač se uklanja prema dolje. Za to je potrebna platformska dizalica ili 4 jaka nosača, kao i dizalica s odgovarajućim drvenim odstojnikom za spuštanje mjenjača. Potrebna je dizalica za vješanje motora koji je ostao na vozilu.
Povlačenje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije.
Pažnja! Time se brišu podaci iz memorije grešaka motora ili sigurnosni kod radija. Prije odspajanja baterije pročitajte upute u odjeljku Uklanjanje i postavljanje baterije.
2. Odspojite pozitivni kabel akumulatora, olabavite pričvršćivač i uklonite akumulator.
3. Odvijte i uklonite držač baterije.
4. Motor s rasplinjačem: Uklonite filtar za zrak, pogledajte poglavlje Sustav napajanja, rasplinjač, sustav ubrizgavanja goriva, Poglavlje Demontaža i ugradnja zračnog filtra.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0672.jpg)
5. Motori s ubrizgavanjem i dizel motori: Uklonite usisnu cijev i pretkomoru usisnog razvodnika otpuštanjem stezaljki i uklanjanjem crijeva za zrak.
6. Dizelski motor: Uklonite filter goriva, pogledajte Poglavlje Održavanje.
7. Odvijte spojnu maticu osovine brzinomjera. Uklonite osovinu brzinomjera. Na automobilima od 9/89, br. odvrnite vijak zupčanika osovine brzinomjera.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0673.jpg)
8. Benzinski modeli s prednjim pogonom do 9/89, br. i svi modeli "karavan": Odspojite sajlu na ručici za otpuštanje spojke i odvrnite protupodupirač na mjenjaču.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0674.jpg)
9. Hidraulički pogon: Odvrnite pomoćni cilindar kvačila na kućištu mjenjača (2 vijka). Nemojte olabaviti hidraulične vodove! Izvucite dovodni vod iz držača. Objesite radni cilindar na žicu sa strane tijela.
10. Odspojite kabel svjetla za vožnju unatrag na mjenjaču.
11. Odvrnuti kabel težine na gornjoj strani mjenjača.
12. Ako postoje, odvrnite pričvršćivače kabela za vođenje i pričvršćivanje cijevi rashladne tekućine na kućištu mjenjača.
13. Uklonite starter otpuštanjem vijaka za to. Prethodno odspojite kabel i utikač na starteru, također pogledajte poglavlje Električni sustav.
14. Otpustite vijke prednjeg kotača bez odvrtanja.
15. Podignite prednji dio automobila.
16. Uklonite prednje kotače i odvrnite lijevi bočni blatobran u luku kotača.
17. Ispustite ulje iz mjenjača, pogledajte Poglavlje Održavanje.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0675.jpg)
18. Odvijte obje poluge mjenjača na mjenjaču i objesite na žicu do dna.
19. Uklonite lijevu i desnu pogonsku osovinu. Da biste to učinili, prvo morate ukloniti krajeve spona, a zatim donje poluge s obje strane. Zaključno, istisnite pogonska vratila na unutarnjim šarkama, pogledajte poglavlje Sustav ovjesa i upravljanja, Poglavlje Demontaža i ugradnja pogonskog vratila.
20. Uklonite (ako je dostupno) prednji stabilizator, vidi poglavlje Sustav ovjesa i upravljanja.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0676.jpg)
21. Zakačite sajlu na naušnice motora i malo je povucite, tj. malo podignite motor.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0677.jpg)
22. Odvrnuti mjenjač od srednje grede ovjesa motora. Zatim odvrnite gredu od tijela i uklonite je.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0678.jpg)
23. Odvijte poklopac kvačila.
Samo pogon na sve kotače
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0679.jpg)
1. Uklonite rascjepke i uklonite poluge mjenjača s ručica mjenjača. Uklonite nosače na nosačima pulta.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0680.jpg)
2. Odvijte vijke potporne konzole međuvratila pogonskih vratila.
3. Uklonite ispušnu cijev prigušivača, kao i poprečnu gredu na tunelu propelerskog vratila.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0681.jpg)
4. Skinite kardan, prije otpuštanja vijaka flomasterom označite položaj prirubnica sprijeda i straga kako bi se vratilo moglo postaviti u prijašnji položaj.
5. BP - samo SOHC motori (identifikacija motora vidi poglavlje Benzinski motori): Odvijte blokadu diferencijala (4 vijka), nakon što ste prethodno okrenuli preklopnu šipku pomoću odvijača (izvedeno u radionici).
6. Odvijte stražnji nosač motora na karoseriji.
7. Spustite motor/mjenjač pomoću dizalice s lijeve strane.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0682.jpg)
8. Odvrnuti prednji oslonac motora na mjenjaču.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0683.jpg)
9. Postavite dizalicu ispod mjenjača koristeći prikladne drvene podloške.
10. Odvijte 2 vijka prirubnice dostupna odozgo koji spajaju motor i mjenjač. Na modelima do 87, br. (motori E) umjesto 2 postoje 4 gornja vijka.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0684.jpg)
11. Iz donje strane izvucite donje vijke za pričvršćivanje motora i mjenjača. Kod diesel motora dodatno odvrnite 2 kuta između mjenjača i motora s donje lijeve i desne strane.
12. Lagano podignite mjenjač rukom i odgurnite ga od motora polugom.
13. Spustite mjenjač pomoću dizalice i izvucite ga uz pomoć pomoćnika.
Montaža
1. Prije ugradnje mjenjača provjerite spojku i otkočni ležaj, pogledajte poglavlje Kvačilo.
2. Očistite klin ulaznog vratila i lagano premažite molibden pastom ili sprejem.
Pažnja! Ako se tijekom rada nanese previše masti, može dospjeti na tarnu oblogu pogonskog diska, što će dovesti do kvarova.
3. Otkotrljajte mjenjač na dizalici ispod automobila.
4. Ako prilikom ugradnje mjenjača ulazna osovina ne stane u lamelu kvačila, lagano okrenite osovinu mjenjača (uključi prijenos), ili zamolite pomoćnika da malo okrene radilicu motora.
5. Poravnajte mjenjač. U većini slučajeva, na prirubnici motora postoje klinovi za vođenje koji moraju stati u rupe na kućištu kvačila.
6. Umetnite sve pričvrsne vijke i pričvrstite mjenjač na motor. Zategnite vijke na 90 Nm.
Pažnja! U tom slučaju nikada ne pritegnite mjenjač za motor zatezanjem vijaka. Ravnomjerno zategnite sve vijke, a zatim ih zategnite moment ključem.
7. Zavrtite prednji nosač motora na kućište mjenjača, zategnite vijke na 50 Nm.
8. Postavite motor s dizalicom u pravilan položaj za ugradnju.
9. Uvrnite srednju gredu nosača motora na mjenjač, zategnite 4 vijka -A- momentom od 50 Nm.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0685.jpg)
10. Pričvrstite srednju gredu na tijelo silom od 80 Nm, vijci -B-.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0686.jpg)
11. Pričvrstite stražnji nosač motora na tijelo zakretnim momentom od 80 Nm.
12. Uklonite dizalicu i držač motora.
13. Samo pogon na sva četiri kotača: Poravnajte prirubnice kardanskog vratila s oznakama, umetnite vijke s podloškama, zategnite matice na 30 Nm.
14. Pogon na sva četiri kotača: Instalirajte poluge mjenjača i ispušnu cijev, ugradite pokretač blokade diferencijala ako je potrebno (izvedeno u radionici), vidi odlomak Uklanjanje.
15. Pogon na sva četiri kotača: Ugradite vijke potpornog nosača srednje osovine pogonskih osovina prikazanim redoslijedom uz zakretni moment od 50 Nm.
16. Umetnite poklopac kvačila i zavrnite ga. Za diesel motore dodatno zašrafite bočne ploče za pojačanje.
17. Umetnite starter i zategnite 3 vijka na 40 Nm.
18. Spojite utikač i kabel na starter.
19. Ugradite obje pogonske osovine s novim osiguračima, pogledajte Poglavlje Sustav ovjesa i upravljanja, Poglavlje Demontaža i ugradnja pogonskog vratila.
20. Ugradite stabilizator i krajeve spone, pogledajte Poglavlje Sustav ovjesa i upravljanja.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0687.jpg)
21. Zavrtite poluge mjenjača na mjenjač. Zategnite takozvanu produžnu polugu na 40 Nm, polugu odabira na 20 Nm.
22. Uvrnite blatobran u lijevi luk kotača.
23. Ako je moguće, pričvrstite donji štitnik motora.
24. Napunite ulje za prijenos, pogledajte odjeljak Trenutni servis.
![](https://www.mazbook.ru/img/familia/0688.jpg)
25. Ugradite osovinu brzinomjera na mjenjač i pričvrstite spojnom maticom. Na automobilima od 9/89, br. Prethodno umetnite zupčanik brzinomjera i pričvrstite ga vijkom -strelica-.
26. Uvrnite pomoćni cilindar kvačila na kućište mjenjača, zategnite vijke na 20 Nm. Položite hidrauličke vodove u držač na mjenjaču. U verziji sa kabelskim pogonom spojite i podesite sajlu kvačila, pogledajte poglavlje Kvačilo, Poglavlje Podešavanje papučice kvačila/sajle.
27. Zavrnite prednje kotače i spustite auto.
28. Zategnite matice kotača unakrsno na 100 Nm.
29. Spojite utikač na prekidač svjetla za vožnju unatrag.
30. Zavrnite kabel za uzemljenje mjenjača.
31. Ako je u opremi, pričvrstite držač kabela i nosač cijevi rashladne tekućine na kućište mjenjača.
32. Ugradite filtar za zrak i crijevo za dovod zraka, pogledajte Poglavlje Sustav napajanja, rasplinjač, sustav ubrizgavanja goriva, Poglavlje Demontaža i ugradnja zračnog filtra.
33. Dizel motor: Ugradite filtar goriva.
34. Umetnite i zavrnite držač baterije.
35. Ugradite i spojite bateriju, prvo pozitivni, a zatim uzemljeni kabel.
36. Ako je dostupno, namjestite sat i sigurnosni kod radija.
37. Izmjerite poravnanje kotača što je prije moguće.