Demontaža i ugradnja motora

Povlačenje

Bilješka. Demontaža i ugradnja motora i mjenjača u jedinicu krajnjeg pogona vrši se s donje strane vozila.

Uklonite sljedeće stavke:

• poklopac baterije, kutija za bateriju, nosač baterije, baterija i ladica za bateriju;
• prednji kotači;
• donji poklopac i blatobrani;
• zračni kanal, zračno crijevo i sklop zračnog filtra;
• kabel za akcelerator i nosač;
• pogonski remen.
• Ispustite sljedeće tekućine:
• radna tekućina za automatski mjenjač ili ulje mjenjača u bloku s završnim pogonom;
• rashladna tekućina motora;
• ulje za servo volan.

Odvojite crijevo ventila za pražnjenje.

Odvojite povratno crijevo servoupravljača od pumpe ulja servoupravljača.

Odvojite tlačnu cijev servoupravljača od prijenosnika upravljača.

Odvojite povratno crijevo servoupravljača od spremnika servoupravljača.

Uklonite sljedeće stavke:

• prednji poprečni nosač, prednji stabilizator, donja upravljačka ruka, upravljački mehanizam i nosač motora #1;
• pogonsko vratilo;
• spremnik servo upravljača s crijevom;
• ekspanzijski spremnik rashladnog sustava s crijevom;
• sklop ventilatora za hlađenje;
• crijevo za tekućinu automatskog mjenjača, kabel za odabir stupnjeva prijenosa i kabelski svežanj (modeli s automatskim mjenjačem);
• sajla za odabir brzina i sajla za mjenjač (modeli s ručnim mjenjačem);
• pomoćni cilindar kvačila sa cijevi (modeli s ručnim mjenjačem);
• Zemlja (nosač motora #3);
• kompresor klima uređaja sa cijevima.

Bilješka. Kompresor klima uređaja učvrstite žicom ili užetom kako ne bi ometao rad.

Odspojite sljedeće stavke:

• crijevo za vakuumsko pojačivač kočnice;
• crijevo za dovod goriva;
• crijevo radijatora grijača;
• gornje i donje crijevo hladnjaka;
• glavni prigušivač.

Pažnja! Nemojte zategnuti vijak #1 nosača motora prije ugradnje #3 nosača motora.

Provjerite i po potrebi prilagodite sljedeće:

• kutovi poravnanja prednjih kotača.
• remenica i remen.
• curenje motornog ulja, rashladne tekućine motora, tekućine za automatski mjenjač, ulja ručnog mjenjača i goriva.
• podešavanje vremena paljenja i brzine praznog hoda. Provjerite vrijednost CO, CH.
• rad pomoćne opreme koju pokreće motor.

Bilješka. Ako je vozilo opremljeno remontiranim motorom, probno ga odvezite kako biste bili sigurni da sve radi ispravno.

Uklanjanje konektora glavnog bloka osigurača

Otpustite jezik kao što je prikazano na slici 2.282.

Podignite polugu za zaključavanje i uklonite konektor.

Uklanjanje nosača motora #3 i #4

Pričvrstite motor i mjenjač na krajnji pogon pomoću dizalice za motor i pribora (riža. 2.283).

Uklanjanje nosača motora i #4

Pričvrstite motor i mjenjač na krajnji pogon pomoću dizalice za motor i pribora.

Ugradnja nosača motora i #4

Ugradite nosače motora #1 i #4.

Bilješka. Nemojte zatezati vijke i maticu nosača motora #1 i #4 dok izvodite ovu radnju.

Zategnite vijak pričvršćivanja nosača motora br. 4 prikazanog na crtežu 2.284.

Moment pritezanja: 66,6 - 93,1 Nm.



Zategnite vijak i maticu za pričvršćivanje nosača motora br. 4 i kraka platforme akumulatorske baterije redoslijedom prikazanim na crtežu 2.285.


Zakretni moment:

• 1 - 44–61 Nm;
• 2 - 6,9–9,8 Nm.

Ugradnja nosača motora #3

Zategnite svornjake #3 nosača motora.

Moment pritezanja: 7–13 Nm.

Ugradite nosač motora #3 i privremeno zategnite pričvrsne vijke i matice.

Zategnite vijke #3 nosača motora.

Uklonite dizalicu motora i pribor.



Zategnite vijke #1 nosača motora (riža. 2.286).

Moment pritezanja: 93,1 - 116,6 Nm.