Pažnja! Vrući motor i ulje mogu izazvati ozbiljne opekline. Prije provjere zaustavite motor i pričekajte da se motor i motorno ulje ohlade.
Uklonite donji poklopac motora.
Skinite osjetnik tlaka ulja.
sl. 2.200. Ugradnja posebnog alata za mjerenje tlaka ulja
Uvrnite specijalni alat u otvor senzora tlaka ulja (riža. 2.200).
Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu.
Postavite zadanu brzinu motora i zabilježite očitanja instrumenta.
Ako tlak nije kako je navedeno, pronađite uzrok i prema potrebi popravite ili zamijenite oštećene dijelove.
Bilješka. Tlak ulja ovisi o viskoznosti i temperaturi.
Tlak ulja
Temperatura ulja - 100°C:
- L8, LF: 234-521 kPa (2,39–5,31 kgf/cm2 na 3000 min–1);
- L3: 395–649 kPa (4,03–6,61 kgf/cm2 na 3000 min–1).
Zaustavite motor i ostavite ga da se ohladi.
Uklonite specijalni alat.
Pažnja! Ako brtveni materijal dospije na radni dio senzora tlaka ulja, to može dovesti do kvara senzora. Uvjerite se da na radnom dijelu osjetnika tlaka ulja nema materijala za brtvljenje.
sl. 2.201. Mjesto na kojem se brtvilo nanosi na navoje senzora tlaka ulja
Nanesite silikonsko brtvilo na navoje senzora tlaka ulja, kao što je prikazano na slici 2.201.
Ugradite osjetnik tlaka ulja.
- Moment pritezanja: 12–18 Nm.
Ugradite poklopac motora.
Pokrenite motor i provjerite ima li curenja ulja. Ako postoji curenje, identificirajte neispravni dio i popravite ga ili zamijenite.