Uklonite desni kotač.
Uklonite desni blatobran.
Uklonite svjećice.
Odspojite visokonaponsku žicu.
Odvojite konektor ventila za kontrolu ulja (OCV).
Uklonite ventilacijsko crijevo.
Uklonite poklopac glave cilindra. Provjerite je li motor hladan.
Uklonite pogonski remen.
Skinite desnu kombiniranu osovinu sa srednje osovine propelera.
![](https://www.mazbook.ru/img/mazda3/0343.jpg)
sl. 2.78. Donji čep prednjeg poklopca motora: 1 - čep
Uklonite donji čep prednjeg poklopca motora (riža. 2.78).
Skinite gornji poklopac s prednjeg poklopca motora.
![](https://www.mazbook.ru/img/mazda3/0344.jpg)
sl. 2.79. Donji čep bloka cilindara: 1 - čep
Uklonite donji čep bloka cilindra (riža. 2.79).
![](https://www.mazbook.ru/img/mazda3/0345.jpg)
sl. 2.80. Ugradnja posebnog uređaja
Ugradite poseban alat (riža. 2.80).
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu do GMT na cilindru #1.
Otpustite razvodni lanac.
- A) Pomoću prikladnog odvijača ili sličnog alata otključajte čegrtaljku zatezača lanca.
- b) Okrenite ispušnu bregastu osovinu u smjeru kazaljke na satu pomoću odgovarajućeg ključa (šesterokut) i otpustite razvodni lanac.
![](https://www.mazbook.ru/img/mazda3/0346.jpg)
sl. 2.81. Zaključavanje lanca za navođenje u labavom položaju
- V) Postavljanjem odgovarajućeg vijka (M6 1.0 duljina 25-35 mm) u gornjem otvoru čepa na prednjem poklopcu motora zaključajte vodilicu lanca u labavom položaju (riža. 2.81).
![](https://www.mazbook.ru/img/mazda3/0347.jpg)
sl. 2.82. Popravljanje ispušnih bregastih osovina
Zaključajte ispušnu bregastu osovinu pomoću odgovarajućeg ključa (šesterokut) (riža. 2.82).
![](https://www.mazbook.ru/img/mazda3/0348.jpg)
sl. 2.83. Donji utikač bloka cilindara: 1 – zvjezdica bregastog vratila ulaznih ventila
Uklonite lančanik ispušnog bregastog vratila (riža. 2.83).
![](https://www.mazbook.ru/img/mazda3/0349.jpg)
sl. 2.84. Redoslijed otpuštanja vijaka bregastog vratila
Otpustite vijke bregastog vratila u nekoliko koraka prikazanim redoslijedom (riža. 2.84).
Bilješka. Glava cilindra i poklopci ležajeva bregastog vratila su numerirani kako bi se olakšala ponovna ugradnja u njihov izvorni položaj za ponovnu montažu. Nakon skidanja, držite poklopce zajedno s glavom cilindra s koje su uklonjeni. Nemojte miješati poklopce.
Uklonite razdjelnik.
Uklonite podizač ventila.
Odaberite odgovarajuću podlošku prema sljedećem dijagramu i napomenama tijekom početnog pregleda:
- nova podloška = uklonjena podloška + izmjereni zazor ventila - standardni zazor ventila.
- ulaz - 0,25 mm;
- izlaz - 0,30 mm.
Standard (na hladnom motoru):
- ulaz - 0,22–0,28 mm (0,25±0,03 mm);
- izlaz - 0,27–0,33 mm (0,30±0,03 mm).
Ugradite bregasto vratilo, klip cilindra br. 1 trebao bi biti u položaju GMT.
![](https://www.mazbook.ru/img/mazda3/0350.jpg)
sl. 2.85. Redoslijed zatezanja vijaka bregastog vratila
Zategnite vijak bregastog vratila u dva koraka (riža. 2.85):
- okretni moment 5,0–9,0 Nm;
- okretni moment 14,0–17,0 Nm.
Ugradite lančanik ispušnog bregastog vratila (vidi sl. 2.83).
Bilješka. Nemojte zatezati vijak lančanika bregastog vratila. Prvo provjerite vrijeme otvaranja ili zatvaranja ventila, zatim zategnite vijak.
![](https://www.mazbook.ru/img/mazda3/0351.jpg)
sl. 2.86. Postavljanje posebnog alata na bregastu osovinu
Ugradite poseban alat na bregasto vratilo (riža. 2.86).
Uklonite vijak (M6x1,0, duljina 25–35 mm) s prednjeg poklopca motora za zatezanje razvodnog lanca.
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu do GMT na cilindru #1.
Držite ispušnu bregastu osovinu pomoću odgovarajućeg ključa (šesterokut) (vidi sl. 2.82).
Zategnite vijak lančanika ispušnog bregastog vratila na 69–75 Nm.
Skinite specijalni alat s bregastog vratila.
Uklonite specijalni alat iz donjeg otvora za čep bloka.
Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dva okreta u TDC. Ako se ne postigne TDC položaj, otpustite vijak remenice radilice i izvršite sve radnje, počevši od ugradnje posebnog alata (vidi sl. 2.80).
Nanesite silikonsko brtvilo na gornji čep prednjeg poklopca motora.
Ugradite gornji čep prednjeg poklopca motora, zategnite ga momentom pritezanja od 10 Nm.
Postavite donji čep bloka cilindara, zategnite ga s trenutkom udisaja od 18–22 Nm.
Ugradite novi donji čep prednjeg poklopca motora, zategnite ga na 12 Nm.
Ugradite desno srednje pogonsko vratilo i kombinirano vratilo.
Ugradite pogonski remen.
Ugradite poklopac glave cilindra.
Spojite ventilacijsko crijevo.
Spojite konektor ventila za kontrolu ulja (OCV).
Spojite visokonaponsku žicu.
Uvrnite svjećice.
Ugradite desni blatobran.
Ugradite desni kotač.