Vozila Mazda 6 koriste teleskopski mehanizam promjenjive brzine.
sl. 5.2. Shema rada upravljačkog mehanizma s promjenjivom karakteristikom: 1 – upravljač; 2 - osovina upravljača; 3 - međuvratilo; 4 – upravljački mehanizam; 5 – odjeljak AA; 6 - sa strane mehanizma za upravljanje; 7 - sa strane upravljača; 8 - ploča u obliku slova U; 9 - unutarnja osovina; 10 - vanjski stupac; 11 - nosač; 12 - normalan položaj; 13 - u sudaru
Upravljački mehanizam je spojen na osovinu upravljača preko srednje osovine (riža. 5.2). Tijekom sudara, međuvratilo se uništava kada se upravljački mehanizam pomakne natrag, čime se smanjuje energija udarca.
U slučaju da tijelo vozača udari u kolo upravljača, sila udarca se prenosi sa kola upravljača na unutarnju osovinu, vanjski stup i montažni nosač. U tom slučaju, nosač za montažu je odvojen od ploče s instrumentima i cijela osovina upravljača je pomaknuta prema naprijed. Nakon toga se ploča u obliku slova U, pričvršćena na ploču s instrumentima s jedne strane, a s druge strane drži montažnim nosačem, deformira i apsorbira energiju udarca.