- Koristi se lokalna mreža CAN kontrolera.
- Koristi se mehanički sustav goriva bez povrata goriva u spremnik.
- Koristi sustav kontrole usisa za poboljšanje performansi motora pri velikim brzinama (L3 motor).
- Sustav kontrole vremena ventila koristi se za poboljšanje performansi motora (L3 motor).
- Promjenjivi usisni sustav koristi se za povećanje okretnog momenta motora i učinkovitosti izgaranja (L3 motor).
- Sustav kontrole ubrizgavanja goriva ispravlja apsolutni tlak u usisnoj grani.
- Sustav ima neregulirano vrijeme paljenja.
- Svi priključci cijevi za gorivo opremljeni su brzim spojnicama.
- Koristi se funkcija samodijagnostike KOEO/KOER.
- Promijenjen je način pohranjivanja neobrađenih kodova.
- Promijenjen je MIL način rada za tip 2 ciklusa vožnje.
sl. 2.53. Shema sustava upravljanja sustavom goriva Mazde 6: 1 – PCM blok; 2 - svitak paljenja; 3 - generator; 4* – prigušnica VAD sustava; 5 - filtar za zrak; 6 - senzor masenog protoka zraka; 7* – pokretač zaklopke VAD sustava; 8* - upravljački elektromagnetski ventil VAD sustava; 9* – vakuumska komora; 10* - povratni ventil VAD sustava; 11 - regulator brzine u praznom hodu; 12 – elektromagnetski ventil za pražnjenje; 13 - senzor položaja leptira za gas; 14 - senzor apsolutnog tlaka; 15* - upravljački elektromagnetski ventil VIS sustava; 16 - upravljački elektromagnetski ventil Promjenjivo prevrtanje; 17* – pokretač zaklopke VIS sustava; 18* – prigušnica VIS sustava; 19 - sustav amortizera aktuatora VTCS; 20 - prigušnica VTCS sustava; 21 - mlaznica za gorivo; 22* - kontrolni ventil za ulje; 23 - senzor položaja bregastog vratila; 24 - ventil sustava recirkulacije ispušnih plinova; 25 - senzor kucanja; 26 - senzor temperature rashladnog sredstva; 27 - ventilacijski ventil kartera; 28 - senzor položaja radilice; 29 - grijani senzor koncentracije kisika (ispred); 30 - grijani senzor koncentracije kisika (straga); 31 - spremnik s aktivnim ugljenom (adsorber); 32 - povratni ventil (bilateralni); 33 - regulator tlaka; 34 - filter goriva (visokotlačni); 35 - pumpa za gorivo; 36 - filtar goriva (niski pritisak); 37 – spremnik goriva; 38 - gravitacijski ventil; 39 - prigušivač pulsiranja; 40 - na PCM blok; Napomena - *: za L3 motore
sl. 2.54a. Dijagram ožičenja sustava upravljanja sustavom goriva automobila Mazda 6 s imobilizatorom (1. dio)
Mazda 6 sustav upravljanja sustavom goriva s imobilizatorom (riža. 2.54a, 2.54b) sadrži sljedeće elemente: 1 - grijani senzor koncentracije kisika (ispred); 2 - grijani senzor koncentracije kisika (straga); 3 - senzor položaja leptira za gas; 4 - senzor apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku; 5 – senzor pritiska; 6 - senzor temperature rashladnog sredstva; 7 - senzor masenog protoka zraka / temperature usisnog zraka; 8 - senzor temperature usisnog zraka; 9 - senzor apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku; 10 - lokalna mreža regulatora (CAN); 11 - senzor kucanja; 12 - senzor položaja radilice; 13 - senzor položaja bregastog vratila; 14 - mlaznica za gorivo broj 1; 15 - mlaznica za gorivo br. 2; 16 - mlaznica za gorivo br. 3; 17 - mlaznica za gorivo br. 4; 18 - regulator brzine u praznom hodu; 19 - grijač senzora koncentracije kisika (ispred); 20 - grijač senzora koncentracije kisika (straga); 21 - relej klimatizacijskog sustava; 22 – relej ventilatora za hlađenje; 23 - relej ventilatora za hlađenje; 24 - relej ventilatora za hlađenje; 25 - relej ventilatora za hlađenje; 26 - relej pumpe za gorivo; 27 - spirala; 28 - sigurnosna svjetiljka; 29 - prekidač paljenja; 30 - glavni relej; 31 - motori L8, LF (vruće područje) i L3; 32 - modeli s automatskim mjenjačem; 33 - modeli s ručnim mjenjačem; 34 - generator; 35 - senzor tlaka rashladnog sredstva (prosjek); 36 - senzor tlaka servo upravljača; 37 - motor ventilatora; 38 - senzor tlaka rashladnog sredstva (visoko i nisko); 39 – prekidač klima uređaja; 40 - prekidač signala kočnice; 41 - neutralni prekidač; 42 - prekidač spojke; 43 - prekidač raspona mjenjača; 44 - senzor brzine turbine; 45 - prekidač HOLD; 46 - TFT senzor; 47 - senzor tlaka ulja; 48 - senzor brzine vozila; 49 - svitak paljenja; 50 - generator; 51 - elektromagnetski ventil za pročišćavanje; 52 - upravljački elektromagnetski ventil VAD sustava; 53 - ventil sustava recirkulacije ispušnih plinova; 54 - upravljački elektromagnetski ventil Promjenjivo prevrtanje; 55 - upravljački elektromagnetski ventil VIS sustava; 56 - kontrolni ventil za ulje; 57 - tijelo ventila; 58 - signal kočenja; 59 - motori L8, LF (vruće područje) i L3; 60 - model s ručnim mjenjačem; 61 - modeli s automatskim mjenjačem; 62 - motor L3
sl. 2.54b. Dijagram ožičenja sustava upravljanja sustavom goriva automobila Mazda 6 s imobilizatorom (dio 2 - nastavak)
sl. 2.55a. Dijagram ožičenja sustava upravljanja sustavom goriva automobila Mazda 6 bez imobilizatora (1. dio)
Mazda 6 sustav upravljanja sustavom goriva bez imobilizatora (riža. 2.55a, 2.55b) sadrži sljedeće elemente: 1 - grijani senzor koncentracije kisika (ispred); 2 - grijani senzor koncentracije kisika (straga); 3 - senzor položaja leptira za gas; 4 - senzor apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku; 5 – senzor pritiska; 6 - senzor temperature rashladnog sredstva; 7 - senzor masenog protoka zraka / temperature usisnog zraka; 8 - senzor temperature usisnog zraka; 9 - senzor apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku; 10 - lokalna mreža regulatora (CAN); 11 - senzor kucanja; 12 - senzor položaja radilice; 13 - senzor položaja bregastog vratila; 14 - mlaznica za gorivo broj 1; 15 - mlaznica za gorivo br. 2; 16 - mlaznica za gorivo br. 3; 17 - mlaznica za gorivo br. 4; 18 - regulator brzine u praznom hodu; 19 - grijač senzora koncentracije kisika (ispred); 20 - grijač senzora koncentracije kisika (straga); 21 - relej klimatizacijskog sustava; 22 – relej ventilatora za hlađenje; 23 - relej ventilatora za hlađenje; 24 - relej ventilatora za hlađenje; 25 - relej ventilatora za hlađenje; 26 - relej pumpe za gorivo; 27 - prekidač paljenja; 28 - glavni relej; 29 - motori L8, LF (vruće područje) i L3; 30 - modeli s automatskim mjenjačem; 31 - generator; 32 - senzor tlaka rashladnog sredstva (prosjek); 33 - osjetnik tlaka servo upravljača; 34 - motor ventilatora; 35 - senzor tlaka rashladnog sredstva (visoko i nisko); 36 - prekidač klimatizacijskog sustava; 37 – sklopka signala kočenja; 38 - signal kočenja; 39 - neutralni prekidač; 40 - prekidač spojke; 41 - prekidač raspona mjenjača; 42 – senzor brzine ulaza/turbine; 43 - prekidač HOLD; 44 - TFT senzor; 45 - senzor tlaka ulja; 46 - senzor brzine vozila; 47 - senzor tlaka ulja; 48 - senzor brzine vozila; 48 - generator; 49 - elektromagnetski ventil za pročišćavanje; 50 - upravljački elektromagnetski ventil VAD sustava; 51 - ventil sustava recirkulacije ispušnih plinova; 52 - upravljački elektromagnetski ventil Promjenjivo prevrtanje; 53 - upravljački elektromagnetski ventil VIS sustava; 54 - kontrolni ventil za ulje; 55 - tijelo ventila; 56 - motori L8, LF (vruće područje) i L3; 57 - modeli s ručnim mjenjačem; 58 - modeli s automatskim mjenjačem; 59 - motor L3.
sl. 2.55b. Dijagram ožičenja sustava upravljanja sustavom goriva automobila Mazda 6 bez imobilizatora (dio 2 - nastavak)
Tablica 2.19. Specifikacije sustava goriva
