Otvorite poklopac otvora za punjenje ulja i provjerite ima li na brtvi pukotina ili oštećenja.
Provjerite nepropusnost ventilacijskih crijeva na bloku cilindra, poklopcu ventila, zračnom filtru ili usisnom razvodniku.
Brtva poklopca ventila.
Brtva glave cilindra.
Mjesto ugradnje prirubnice razdjelnika paljenja.
Brtva filtera ulja. A Ispusni vijak i brtva korita ulja.
Spoj između motora i mjenjača (brtvilo na zamašnjaku ili na vratilu mjenjača).
Budući da se u slučaju curenja ulje širi po velikoj površini motora, teško je na prvi pogled odrediti mjesto curenja. Prilikom pretraživanja preporuča se raditi u sljedećem redoslijedu:
Operite motor posebnim sredstvima za čišćenje, koja se nakon izlaganja ovim sredstvima moraju isprati vodom. Prije pranja pokrijte generator i kutiju s osiguračima plastičnom folijom.
Nanesite talk ili prah krede na spojeve i brtve motora.
Napomena: U radionicama se za to koristi poseban sastav aerosola.
Provjerite razinu motornog ulja i dolijte ako je potrebno.
Odvezite se na probnu vožnju. Budući da ulje zagrijavanjem motora postaje tečnije i brže istječe iz otvora, potrebno je voziti oko 30 km i to velikom brzinom.
Zatim provjerite motor prijenosnom svjetiljkom, otkrijte curenja i uklonite ih.