Budući da desnu potporu motora treba otpustiti, potrebna je dizalica ili hidraulička dizalica za vješanje motora.
Prilikom uklanjanja obratite pozornost na sljedeće:
- Montirajte zupčasti remen samo na hladan motor. Motor ne smije raditi najmanje 4 sata. Podešavanje napetosti remena dok je motor vruć dat će prenisku napetost i to će skratiti vijek trajanja remena.
- Za skidanje i postavljanje oba zupčasta remena potrebne su tri posebne šipke za podešavanje koje možete sami izraditi.
- Oba zupčasta remena moraju se zamijeniti u sklopu održavanja svakih 60.000 km.
- Oba zupčasta remena uvijek se moraju zamijeniti nakon skidanja. Ne novi remen ne treba zatezati. To će preopteretiti remen i ležajeve.
- Ako ulje ili rashladna tekućina dospiju na zupčasti remen, remen se mora zamijeniti. Rad oštećenog zupčastog remena može dovesti do ozbiljnih kvarova.
- S uklonjenim zupčastim remenom pogona bregastog vratila, motor se ne smije prevrnuti, inače bi klipovi mogli udariti u ventile.
Odvojite negativni kabel od akumulatora dok je paljenje isključeno.
Pažnja: Ovo će izbrisati podatke iz elektroničkih memorijskih blokova, na primjer, radio kodove (vidi pogl. «električna oprema»).
Uklonite klinasti remen.
Pričvrstite lanac za podizanje na desnu stranu motora ili postavite drvenu dizalicu ispod motora.
Podignite motor tako da desni nosač motora bude neopterećen.
Otpustite vijke i uklonite desni nosač motora.
Skinite desni nosač motora.
Otkačite kopče ili odvrnite vijke i uklonite poklopce zupčastog remena.