Pažnja: Nemojte deformirati tijelo katalizatora, izbjegavajte jake udarce, udarce i padove, jer u tim slučajevima može doći do oštećenja keramičke jezgre. Oštećeni katalizator uzrokuje neuobičajenu buku i povećanu koncentraciju otrovnih tvari u ispušnim plinovima te ga je potrebno zamijeniti.
Ford Fiestfl/Mazda 121 sa 1.3L motorom
Povlačenje
Odvojite konektor žice za lambda sondu. Lambda sonda je ugrađena u ispušnu granu. O Odvijte dva vijka i uklonite toplinski štit s ispušnog razvodnika.
Uklonite pet matica koje pričvršćuju katalizator s ispušnog razvodnika.
Otpustite vijke držača katalizatora.
Podignite i poduprite vozilo.
Odvijte vijke prirubnice stražnje ispušne cijevi i donjeg nosača (vidi sliku), uklonite katalizator.
Montaža
Pažnja: Nemojte nanositi pastu za visoke temperature na dijelove ispušnog sustava prije katalizatora. Također se ne smije koristiti tekuće brtvilo, kao katalizator će biti kontaminiran.
Prije ugradnje čeličnom četkom očistite ispušni razvodnik i prirubnicu prednje ispušne cijevi, kao i spojnu prirubnicu. Obavezno koristite nove brtve, vijke i matice. Kako biste lakše odvrnuli matice i vijke ispušnog sustava, preporučuje se njihovo podmazivanje visokotemperaturnom bakrenom pastom.
Ravnomjerno zategnite na 30 Nm. Na kraju zategnite matice na 40 Nm.
Pažnja: matice i vijci su odvrnuti tijekom uklanjanja (ukosnice) mora uvijek biti zamijenjen. Uvijek podmažite vijke (ukosnice) bakrena pasta.
Zategnite pričvršćivače katalizatora na gornjem i donjem nosaču, a zatim na stražnjoj prirubnici na 50 Nm. O Postavite toplinski štit ispušne grane i pričvrstite ga s dva vijka.
Ugradite konektor lambda sonde.
Ford KA
Povlačenje
Uklonite radijator.
Uklonite kućište filtra za zrak.
Odvojite konektor žice lambda sonde. Lambda sonda je uvrnuta u ispušnu granu.
Uklonite dva vijka za pričvršćivanje toplinskog štita s ispušnog razvodnika.
Uklonite osam matica koje pričvršćuju ispušni razvodnik za glavu cilindra.
Odvijte dva vijka i uklonite držač (1) iz bloka cilindra.
Odvijte vijak i odvojite držač (2) od mjenjača.
Otpustite vijke prirubnice stražnje ispušne cijevi i uklonite katalizator prema dolje.
Montaža
Očistite brtvene površine.
Zategnite katalizator na držač, a zatim na stražnju prirubnicu na 50 Nm.
Ugradite radijator.
Pričvrstite ispušni razvodnik s osam matica na glavu bloka, ravnomjerno ih pritežući momentom od 25 Nm. O Postavite toplinski štit za ispušnu granu i pričvrstite ga s dva vijka.
Uključite utikač lambda sonde.
Ugradite kućište zračnog filtra.
Ford Fiesta/Mazda 121 s motorima 1.25/1.4L i dizelom
Povlačenje
Motor 1,25 / 1,4 l: odvrnite dvanaest vijaka i uklonite toplinske štitove s ispušne grane.
Dizel: izvucite crijevo za dovod zraka iz usisnog razvodnika, za to otpustite stezaljke.
Odvijte pet matica koje pričvršćuju katalizator s ispušne grane.
Odvojite prirubnicu stražnje ispušne cijevi.
Motor 1.25/!.4 l: odvrnite dva vijka koji pričvršćuju toplinski štit katalizatora s donje strane karoserije i skinite kućište s katalizatora.
Otpustite vijke i uklonite katalizator.
Otpustite odstojne vijke na mjenjaču.
Dizel: odvrnite jedan vijak koji pričvršćuje stabilizator poluge mjenjača od mjenjača.
Povucite katalizator prema dolje. Kako bi imali dovoljno prostora za uklanjanje, potrebno je, ako je potrebno, malo pritisnuti motor u stranu.
Montaža
Očistite brtvene površine čeličnom četkom.
Obavezno koristite nove brtve, vijke i matice.
Ugradite katalizator pritiskom motora malo u stranu. Lagano zategnite sve vijke katalizatora.
Zategnite katalizator na držač, a zatim na stražnju prirubnicu na 50 Nm.
Ugradite odstojnik na mjenjač i zategnite pričvrsni vijak na 50 Nm.
Dizel: Ugradite polugu stabilizatora mjenjača i zategnite njen pričvrsni vijak na 50 Nm.
Motor od 1,25/1,4 litre: postavite toplinski štit na donji dio vozila.
Spusti auto.
Ravnomjerno zategnite pet matica koje pričvršćuju katalizator na ispušni razvodnik na 30 Nm. Zatim zategnite matice na 40 Nm.
Motor 1.25/1.4L: Ugradite toplinski štit na ispušnu granu.
Dizel: stavite crijevo za dovod zraka na usisnu granu i pričvrstite ga stezaljkom.