Kako biste izbjegli tjelesne ozljede i/ili oštećenje elektroničkog sustava paljenja, pri radu na elektroničkom sustavu paljenja morate se pridržavati sljedećih pravila:
- Nemojte vezati visokonaponske žice niti ih dodirivati golim rukama dok motor radi ili dok motor pokreće starterom.
- Odspojite žice paljenja samo kada je paljenje isključeno.
- Spajanje i odspajanje žica instrumenta (tahometar/tester paljenja) učiniti samo s isključenim kontaktom.
- Kada je paljenje uključeno, sve svjećice svjećica moraju biti postavljene na svjećice. Ako je u slučaju kvara potrebno provjeriti postoji li iskra, tada se može izvršiti samo na jednoj svjećici. Kako bi se osigurao dobar kontakt između svjećice i «težina», morate čvrsto pritisnuti svjećicu svjećice ili samu svjećicu «masa» (npr. blok cilindra) pomoću kliješta s izoliranim ručkama, nikada rukom.
- Prije provjere kompresije, izvucite relej pumpe za gorivo i uklonite utikač iz svitka paljenja.
- Auto se ne smije zagrijati više od 80°C (npr. kod sušenja nakon bojanja ili kod čišćenja parom). Nakon što se automobil malo ohladi, odmah pokrenite motor.
- Motor perite samo s isključenim kontaktom.
- Prilikom izvođenja radova električnog zavarivanja potpuno odspojite akumulator.