Potisna ploča kvačila pričvršćena je na zamašnjak, koji je pak spojen na radilicu motora. Između potisne ploče kvačila i zamašnjaka nalazi se lamela kvačila, koju pritisna ploča pritiska na zamašnjak. Pogonski disk se centrira i stavlja na utore primarne (ulazni) vratilo mjenjača.
Kada pritisnete papučicu spojke preko hidrauličkog pogona, ležaj za otpuštanje pritišće oprugu potisne ploče. U tom se slučaju sila pritisne ploče smanjuje, a pogonska ploča više nije pritisnuta na zamašnjak. Zaustavljen je prijenos snage s motora na mjenjač.
Svi modeli kvačila imaju hidraulički pogon. Hidraulički pogon koristi kočionu tekućinu koja dolazi iz rezervoara zajedničkog s pogonom hidrauličkih kočnica.
Svaki put kada se kvačilo uključuje i isključuje, trenje troši dio radnog materijala s obloga diska kvačila. Pogonski disk je habajući dio, ali njegov životni vijek u prosjeku prelazi 100 tisuća km. Trošenje diskova uvelike ovisi o opterećenju (vuča prikolice) i stil vožnje. Spojka ne zahtijeva održavanje i sama se podešava.
1. Zamašnjak motora; 2. pogonski disk kvačila; 3. Potisna ploča kvačila; 4. Vijak (6 kom.), moment pritezanja 30 Nm.