Motor 1.25 / 1.4 l
Budući da je nemoguće uzeti u obzir sve mogućnosti prilikom uklanjanja, preporuča se označiti svaku žicu ljepljivom trakom prije uklanjanja. Obratite pažnju na upute za 1.3L motor, dizel i model Ford KA na kraju odjeljka.
Potrebni pribor i oprema:
- Izvlakač za spojeve spona.
- Podignite s prikolicom ili postoljem za montažu.
Povlačenje
Uklonite bateriju i konzolu baterije.
Pažnja: odspajanje baterije izbrisat će podatke iz elektroničkih memorijskih jedinica. Pogledajte upute u poglavlju «električna oprema».
Uklonite filtar za zrak i crijevo za zrak s priključka ventila za gas.
Podignite i poduprite automobil, uklonite donji dio kućišta motornog prostora.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Uključite četvrti stupanj prijenosa na mjenjaču.
Otpustite stezni vijak (2) i izvucite polugu mjenjača s osovine mjenjača. Odvijte vijak i uklonite stabilizator (1), bilježeći položaj ugradnje perilice kako biste izbjegli pogreške tijekom ponovne ugradnje
Odvijte vijke i uklonite odstojnik između motora i nosača s dna karoserije.
Skinite obje pogonske osovine.
Pritisnite žičanu stezaljku iz držača na mjenjaču. Odvojite konektor prekidača svjetla za vožnju unatrag.
Povucite vakuumsko crijevo s EGR ventila (na ispušnoj grani).
Odvijte pogonsko vratilo brzinomjera/senzor brzine od mjenjača.
Odvojite hidraulički vod od podređenog cilindra na mjenjaču. Da biste to učinili, izvucite pričvrsni nosač iz priključka (1) i povucite žicu. Gurnite žicu iz vodilice (2).
Pažnja: Koristite krpu za sakupljanje tekućine za kočnice. Pravila za rukovanje kočionom tekućinom opisana su u poglavlju «Kočioni sustav».
Otvoreni cjevovod zatvorite čepom ili poklopcem kako biste spriječili ulazak prljavštine.
Pričvrstite motor užetom ili lancem na dizalicu.
Podignite motor tako da nosači motora budu rasterećeni.
Odvijte vijke koji pričvršćuju lijevu potporu agregata (sa strane mjenjača).
Otpustite vijke/matice koje pričvršćuju desni nosač motora.
Pažljivo spustite pogonsku jedinicu (motor/mjenjač) oko 10 cm.
Uklonite pričvrsne vijke s kućišta leptira za gas.
Lagano poduprite mjenjač drvenom dizalicom.
Uklonite tri vijka prirubnice prednjeg mjenjača.
Odvijte stražnje vijke prirubnice mjenjača - time ćete također ukloniti žicu «mase» mjenjači.
Lagano podignite mjenjač i pritisnite polugu od motora.
Pažljivo uklonite mjenjač.
Montaža
Provjerite spojku prije ugradnje.
Provjerite lakoću kretanja ležaja za otpuštanje spojke. Ako je prije skidanja mjenjača, kada pritisnete papučicu spojke, došlo do buke od rada otključnog ležaja, tada ga trebate zamijeniti.
Očistite klinove ulaznog vratila mjenjača i lagano ih podmažite mašću na bazi molibdena. Nemojte nanositi previše masti, inače će se istisnuti na površine kvačila, što će uzrokovati loš rad kvačila.
Provjerite nalaze li se oba klina za poravnanje motora/mjenjača u bloku cilindra, umetnite ih ako je potrebno. Poravnajte međuploču s obje igle.
Podignite mjenjač i umetnite ga vodoravno u spojku. Ako tijekom ugradnje ulazno vratilo mjenjača ne stane u lamelu spojke, lagano okrenite ulazno vratilo okretanjem prirubnice za pogonsko vratilo rukom.
Umetnite vijke koji spajaju motor i mjenjač i zategnite ih jedan po jedan na 45 Nm. Ojačajte žicu «mase» na gornji vijak prirubnice mjenjača.
Uvrnite kabel brzinomjera/senzor brzine u mjenjač.
Pažljivo podignite pogonsku jedinicu u motorni prostor dok pravilno vodite motor.
Ugradite desni i lijevi nosač motora s novim maticama.
Pažnja: Matice na lijevom nosaču motora (sa strane mjenjača) rukom zategnite 5-6 okretaja, ali ne zategnite.
Zategnite matice na desnom nosaču motora na 70 Nm. O Odvojite motor od dizalice ili vitla.
Ugradite odstojnik i zategnite njegov vijak na nosaču na 70 Nm, na mjenjaču na 50 Nm.
Poravnajte nosače motora snažnim ljuljanjem motora tako da sjednu bez napetosti.
Sada zategnite matice na lijevom nosaču motora (sa strane mjenjača) okretni moment 70 Nm.
Ugradite držač (pričvršćivanje) na tijelo leptira za gas. Spojite crijevo na EGR ventil i utikač na prekidač svjetla za vožnju unatrag.
Ugradite hidraulički vod na pomoćni cilindar kvačila. Da biste to učinili, izvucite pričvrsni nosač u spoju (1), gurnite cjevovod i ponovno instalirajte" zagrada. Pritisnite cjevovod u vodilicu (2).
Ispustite zrak iz hidrauličke spojke.
Ugradite stabilizator s podloškom na kućište mjenjača i zategnite vijak na 55 Nm.
Očistite spojne točke poluge mjenjača i osovine mjenjača i spojite dijelove.
Podesite mehanizam mjenjača.
Postavite oba odvoda (voziti) vratilo s novim osiguračima.
Postavite ladicu za bateriju, zatežući tri pričvrsna vijka na 25 Nm.
Ugradite bateriju.
Podesite sat, unesite potrebne kodove.
Ugradite filtar za zrak.
Provjerite razinu ulja u mjenjaču i motoru i po potrebi dopunite.
Pokrenite motor i zagrijte ga u kretanju na radnu temperaturu. Provjerite nepropusnost spojeva crijeva.
Ugradite donji poklopac motora.
Specijalno za 1.3L motor
Uklonite starter.
Skinite prednju ispušnu cijev.
Priključite motor i olabavite nosače motora.
Napomena: Nosači motora na modelima Ford KA prikazani su na početku poglavlja «Motor».
Posebno za dizel motor
Uklonite starter.
Lagano spustite sklop motor/mjenjač pomoću dizalice i uklonite potporni nosač motora.
Otpustite gornje pričvrsne vijke rezonatora.
Otpustite donji montažni vijak rezonatora.