Pažnja: kako bi se izbjegla oštećenja komponenti prijenosa, modele s pogonom na 4 kotača nije dopušteno vući metodom djelomičnog opterećenja (podizanje samo jedne od osovina vozila).
Sustav pogona na sva četiri kotača omogućuje promjenu pogona na kotačima (stražnjim kotačima ili svim kotačima). Sustav pogona na sve kotače sastoji se od prijenosnog kućišta i kontroliranog mehanizma za odvajanje prednje osovine. Isključivanje prednje osovine poboljšava učinkovitost goriva isključivanjem prednje osovine kada se koristi pogon na stražnje kotače (način rada "H2" prijenosna kutija).
Pomoću poluge koja se nalazi na središnjoj konzoli možete promijeniti pogon kotača (pogon na stražnje kotače ili pogon na sve kotače).
Kada uključite pogon na sve kotače "4H" ili način rada "4L" Indikator 4WD na instrument tabli svijetli.
Indikator "RFW LOCK" sustava za isključivanje prednje osovine također svijetli na ploči s instrumentima kada je način rada uključen "4H" ili "4L".
Prilikom pomicanja poluge iz položaja "4H" ili "4L" u poziciju "2H" indikator "RFW LOCK" nastavit će gorjeti. Kako bi indikator "RFW LOCK" sustav za odvajanje prednje osovine je nestao, potrebno je pritisnuti prekidač "RFW LOCK", koji se nalazi na ploči s instrumentima.
Isključite prednju osovinu kada ne morate voziti s pogonom na sva četiri kotača i poboljšajte učinkovitost goriva ako je potrebno.
Pažnja:
- Prilikom mijenjanja guma (naplatci kotača) koristite samo gume (naplatci kotača) iste veličine i dizajna s preporučenim gumama (diskovi kotača) za vaše vozilo i iste ili veće nosivosti. Korištenje autobusa (disk kotača) sve druge veličine ili vrste mogu ozbiljno utjecati na upravljanje vozilom
- Kada koristite zimske gume, također ugradite gume iste veličine, proizvođača, tipa i dezena profila.
- Nemojte postavljati gume s različitim stupnjevima istrošenosti.
- Provjerite imaju li sve 4 gume isti tlak.
Načini rada mjenjača
Položaj "N"
Ovaj položaj znači neutralni položaj upravljačke poluge prijenosnog kućišta, u kojem se okretni moment motora ne prenosi na kotače automobila. Ovaj način se koristi samo za vuču vašeg vozila.
Napomena: nemojte postavljati ručicu prijenosne kutije u položaj "L" prilikom parkiranja automobila, jer kada pomaknete ručicu mjenjača u položaj "1" ili "R" vozilo se može pokrenuti, što može dovesti do nesreće.
Položaj "2H"
Pogon se vrši na stražnje kotače. Ovaj način se koristi za normalnu vožnju na suhim asfaltiranim cestama.
Položaj "4H"
Način rada s pogonom na sve kotače s pojačanim pogonom u prijenosnom kućištu. Ovaj način je samo za vožnju po pješčanim ili mokrim, zaleđenim ili snježnim cestama. Kada je ovaj način rada uključen, indikator pogona na sva četiri kotača svijetli na ploči s instrumentima.
Vozite u ovom načinu rada brzinom ne većom od 100 km/h.
Položaj "4L"
Način rada s pogonom na sva četiri kotača s nižim prijenosom u prijenosnom kućištu. Koristite ovaj način rada za maksimalan okretni moment i trakciju. Koristite način "4L" za teške uvjete vožnje kao što je vožnja po strmim uzbrdicama, vožnja izvan ceste, pijesak, blato ili dubok snijeg. Kada je ovaj način rada uključen, indikator pogona na sva četiri kotača svijetli na instrument tabli
Tehnika prebacivanja
1. Prebacite se iz načina rada "2H" u način rada "4H" (indikator "RFW LOCK" isključen sustav za isključivanje prednje osovine).
Zaustavite vozilo i pomaknite ručicu iz položaja "2H" u poziciju "4H". Istovremeno će zasvijetliti indikator na instrument tabli "RFW LOCK".
Bilješka:
- Izvršite smjenu dok vozilo stoji. Ako se poluga pomakne iz položaja "2H" u poziciju "4H" tijekom vožnje, to će oštetiti AWD sustav.
- Indikator "RFW LOCK" ne svijetli odmah nakon pomicanja upravljačke poluge prijenosnog kućišta u položaj "4H" ili "4L", i zasvijetlit će nakon kraće vožnje.
- Indikator "RFW LOCK" treperi ako je brzina s uključenim pogonom na sve kotače veća od 100 km/h. U tom slučaju morate ili smanjiti brzinu kretanja, ili isključiti pogon na prednju osovinu automobila pritiskom na prekidač "RFW"
- Ne nastavljajte voziti automobil sa svim uključenim žicama ili pogonom na sva četiri kotača spojenim na prednju osovinu automobila kada indikator treperi "RFW LOCK", može oštetiti prijenos vozila.
- Ako je prednja osovina spojena dok je uključen stražnji pogon, to će dovesti do povećanog trošenja mjenjača, niske potrošnje goriva i pretjerane buke.
2. Prebacite se iz načina rada "2H" u način rada "4H" (indikator "RFW LOCK" svijetli sustav za isključivanje prednje osovine).
Nakon pomicanja poluge iz položaja "2H" u poziciju "4H", počnite voziti. Upravljač mora biti u položaju ravno naprijed.
3. Prebacite se iz načina rada "4H" u način rada "4L" i natrag.
Zaustavite vozilo, pritisnite papučicu spojke i pomaknite ručicu iz položaja "4H" (ili ''4L") u poziciju "4L" (ili "4H").
Napomena: Izvršite smjenu dok vozilo stoji. Ako se poluga pomakne iz položaja "4H"/"4L" u poziciju "4L"/"4H" tijekom vožnje, to će oštetiti AWD sustav.
4. Prebacite se iz načina rada "4H" u način rada "2H".
Za prebacivanje, pomaknite ručicu iz položaja "4H" u poziciju "2H".
Kada je pogon na sva četiri kotača isključen, indikator na ploči s instrumentima nastavit će svijetliti "RFW LOCK". Kako bi indikator "RFW LOCK" isključio se sustav za isključivanje pogona na sve kotače, potrebno je pritisnuti prekidač "RFW LOCK".