Pumpa za ulje tipa zupčanika. Unutar kućišta crpke nalaze se muški i ženski rotor s vanjskim zupčanicima, koji se okreću u suprotnim smjerovima. Pogon se vrši iz zupčanika postavljenog na radilicu. Pumpa za ulje ima dobre karakteristike otpornosti na toplinu, smanjenu buku i poboljšanu stabilnost rada.
Filter ulja je pričvršćen na hladnjak ulja i nalazi se na lijevoj strani bloka cilindra. Kako bi se smanjila temperatura ulja i produljio životni vijek motornog ulja, u sustavu za podmazivanje motora između bloka cilindra i filtra ulja ugrađen je hladnjak ulja.
Za hlađenje klipova, mlaznice za ulje ugrađene su u donji dio bloka cilindra.
Na dno bloka cilindra pričvršćena je čelična uljna posuda s ugrađenim separatorom ulja za smanjenje prozračivanja motornog ulja.
Shema sustava podmazivanja.