Oprez: Radite na usisnom i ispušnom sustavu zraka dok je motor hladan. Nakon što se motor zagrije, komponente sustava postaju vruće i mogu izazvati opekline.
Provjera ispušnog sustava
1. Provjerite gumice nosača cijevi na istrošenost ili neusklađenost.
2. Provjerite ima li u ispušnom sustavu curenja ispušnih plinova, deformacija, lomljenja, labavih spojeva ili začepljenja.
3. Provjerite ima li labavih vijaka i matica, zategnite sve vijke i matice navedenim momentom.
4. Provjerite sve kompatibilne dijelove ispušnog sustava na lomove, deformacije, pomake i druge lomove koji mogu uzrokovati curenje ispušnih plinova i ulazak u putnički prostor.
5. Provjerite postoji li dovoljan razmak između elemenata ispušnog sustava, dijelova drugih sustava i karoserije kako bi se izbjeglo pregrijavanje ili oštećenje dijelova koji nisu predviđeni za rad na visokim temperaturama.
6. Provjerite ostale nedostatke i kvarove.
Skidanje i ugradnja
1. Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije.
2. Uklonite završnu ploču motora.
3. Uklonite kućište filtra za zrak.
4. Uklonite EGR hladnjak.
5. Uklonite dijelove redoslijedom prikazanim na slici "Demontaža i ugradnja sustava za otpuštanje OP.
6. Ugradnja dijelova tijekom montaže provodi se obrnutim redoslijedom montaže.
7. Pokrenite motor i provjerite curi li ispušni plin. Provjerite ima li u području oko turbopunjača curenja motornog ulja i rashladne tekućine.
Napomena o uklanjanju cijevi za dovod rashladne tekućine u turbopunjač
Prije uklanjanja cijevi, ispustite rashladnu tekućinu (vidi poglavlje "Održavanje i opći postupci pregleda i podešavanja").
Napomena o postavljanju crijeva za dovod motornog ulja
1. Pričvrstite maticu "A" s ključem.
2. Zategnite maticu "U".
- Moment pritezanja - 15 - 21 Nm
3. Pričvrstite crijevo na mjesto "S" pomoću kliješta.
4. Zategnite maticu "D".
- Moment pritezanja - 15 - 21 Nm
Napomena za ugradnju međucijevi ispušnih plinova
1. Lagano zategnite matice "A".
2. Lagano zategnite vijke "U" i "S".
3. Na kraju zategnite matice "A".
- Moment pritezanja - 37 - 52 Nm
4. Konačno zategnite vijke "U" i "S".
Zakretni moment:
- vijak "U" - 37 - 52 Nm
- vijak "S" - 17 - 15 Nm
Demontaža i ugradnja sustava otpuštanja OG.
1 - prigušivač,
2 - oksidativni neutralizator,
3 - međucijev,
4 - toplinski štit ispušnog razvodnika,
5 - kućište za zaštitu od topline turbopunjača,
6 - cijevi za dovod rashladne tekućine,
7 - cijev za ulje,
8 - crijevo za dovod motornog ulja,
9 - turbopunjač,
10 - prijemna cijev ispušnog sustava,
11 - ispušni razvodnik,
12 - brtva ispušnog razvodnika (P/N - WE01-13460),
13 - brtve brdskih kočnica (P/N - WLG2-40-306),
14 - brtve ispušne cijevi (P/N - WE01-40-305).