Pažnja:
- Pokrijte sve susjedne dijelove krpama kako gorivo ne bi došlo na njih.
- Nakon uklanjanja visokotlačnih cijevi za gorivo, očistite ih od prljavštine i stranih materijala. Prilikom postavljanja cijevi za gorivo, zategnite njihove matice za pričvršćivanje navedenim momentom.
- Uklonite i ugradite dijelove strogo prema donjem redoslijedu kako biste izbjegli curenje goriva.
- Ograničen je broj puta kada se visokotlačne cijevi za gorivo mogu ponovno upotrijebiti bez gubitka pouzdanosti. Nakon skidanja stare visokotlačne cijevi dopušteno je ponovno montirati samo pet puta. Nakon šestog uklanjanja visokotlačne cijevi, one se moraju zamijeniti.
- Prilikom spajanja crijeva za gorivo, pogledajte sliku "Položaj komponenti sustava goriva u motornom prostoru".
- Ako je injektor zamijenjen, identifikacijski kod novog injektora treba programirati u memoriju upravljačke jedinice motora.
1. Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije.
2. Slijedite postupke u odjeljku "Prije popravka".
3. Odspojite konektore sljedećih stavki:
- Senzor položaja bregastog vratila.
- Senzor temperature rashladne tekućine.
- Senzor tlaka akumulatora goriva.
- Mlaznice.
4. Uklonite dijelove prema redoslijedu numeriranja prikazanom na crtežu sklopa "Demontaža i ugradnja mlaznica".
5. Instalacija detalja se vrši u nizu, povratak na uklanjanje.
6. Slijedite postupke u odjeljku "Nakon popravnih radova".
Ispitivanje injektora
1. Odvojite žicu od negativnog utikača akumulatorske baterije.
2. Odvojite konektor od injektora i ohmmetrom provjerite otpor između vodova injektora (na 20°S).
- Otpor - 0,225 Ohma
Ako se otpor između priključaka mlaznice razlikuje od navedene vrijednosti, zamijenite mlaznicu.
Demontaža i ugradnja mlaznica.
1 - crijevo za povrat goriva,
2 - visokotlačne cijevi za gorivo,
3 - držač mlaznice,
4 - mlaznica.