A gázelosztó mechanizmus meghajtó láncának eltávolítása és felszerelése

Jegyzet:
: minden eltávolítás után cserélje ki az alkatrészt egy újra.
: használjon speciális eszközt vagy mellékleteket.
: hol kell felhordani a tömítőanyagot.
: kenje be az olajat.

Figyelem.

• A forró motor égési sérüléseket okozhat. A munka megkezdése előtt állítsa le a motort, és várja meg, amíg lehűl.
• Ha a vezérműtengelyt a hatlapfejű részen lévő kulccsal forgatja, a kulcs nekiütődhet a billenőnek és károsíthatja azt. A lengőkar károsodásának elkerülése érdekében, amikor a vezérműtengelyt a hatlapú résznél fogja meg, helyezze közelebb a kulcsot a motor hátuljához, az ábrán látható módon, hogy biztonságos távolságot biztosítson a kulcs és a vezérműtengely bütyök között.

Megjegyzés: A vezérműtengely hatlapú részének szélessége 22-24 mm.

Visszavonás

1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.

2. Távolítsa el a dekoratív motorburkolatot.

3. Távolítsa el az elülső 2. védőtálcát.

4. Távolítsa el a sárvédőt.

5. Távolítsa el a tartozék hajtószíjait.

6. Engedje le a motorolajat.

7. Távolítsa el az olajteknőt.

8. Távolítsa el az üzemanyag-befecskendezőket a motorból.

9. Engedje le a hűtőfolyadékot.

10. Távolítsa el a szigetelő burkolatot a motorról.

11. Távolítsa el az olajpálcát.

12. Távolítsa el a nyomás alatti üzemanyag-vezetéket.

13. Távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket (a szivattyú tápoldalán).

14. Távolítsa el az oldalsó vezetékeket:

Távolítsa el a dekoratív motorburkolat adaptert, és csavarja le az ábrán látható anyákat.



Válassza le az ábrán látható csatlakozókat és kapcsokat.




Távolítsa el az ábrán látható kapcsokat, és tegye félre a vezetékeket.



Távolítsa el az ábrán látható földkábel kapcsát a hengerfej fedelétől távolabb.



15. Távolítsa el az alsó házat az üzemanyagtömlő tartójával oldalt:

Válassza le a vákuumtömlőt a vákuumszivattyúról.



Válassza le a #4 üzemanyag-visszavezető tömlőt az üzemanyag-elosztócsőről.


Lazítsa meg a tüzelőanyag-tömlő tartójának csavarjait és anyáját anélkül, hogy a főtömlőt és az 1. számú visszatérő tömlőt leválasztaná.

Távolítsa el az alsó házat a fő üzemanyagtömlővel és az 1. számú visszatérő tömlővel, és tegye félre.

16. Távolítsa el az 1. számú kipufogógáz-nyomás-érzékelő konzolját.



17. A hengerblokk fejének fedelének eltávolítása.

18. A rögzítőcsavarok elfordítása és az olajszóró cső eltávolítása a hengerblokk fejéről.

19. Csavarja ki a központi csavart és távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.

20. Egy forgattyús tengely elülső epiploonját venni a motor elülső burkolatából.

21. Távolítsa el a kapcsot, és csavarja ki az ábrán látható csavart, majd távolítsa el a földkábelt oldalra.



22. Csavarja ki a csavarokat, és válassza le az ábrán látható csatlakozót, majd távolítsa el oldalra az elektronikus motorvezérlő egységet anélkül, hogy a csatlakozót leválasztaná róla.




23. Tolja oldalra az ábrán látható csatlakozót és hűtőfolyadék-tömlőt, és távolítsa el a kábelköteg-tartót.



24. Távolítsa el az ábrán látható dekoratív motorburkolat-adaptert.



25. Egy alátéttel ellátott csavar segítségével szerelje fel az emelőszemet a motorra az ábrán látható módon.

Jegyzet:

• Csavar: cikkszám: 99794 1025 vagy M10x1,25, 25 mm hosszú.
• Alátét: kb 3 mm vastag.
• Meghúzási nyomaték: 38-51 Nm.

26. Csavarral és alátéttel szerelje fel a második emelőszemet a motorra az ábrán látható módon.

Jegyzet:

• Csavar: cikkszám: 99794 1025 vagy M10x1,25, 25 mm hosszú.
• Alátét: kb 3 mm vastag.
• Meghúzási nyomaték: 38-51 Nm.

Figyelem. A hornyoknak egy vonalba kell esniük a 3. számú motortartó rögzítő furataival. Ha a 3. számú motortámasz helyzete az újraszerelés során eltér az eredeti helyzettől, ez a motor fokozott zajához és rezgéséhez vezet. Mielőtt eltávolítaná a 3-as motortartót, tegyen igazítási jeleket a 3-as motortartón, hogy a tartót később ugyanabba a helyzetbe állítsa.

27. Helyezzen beigazítási jeleket az ábrán jelzett helyekre, hogy ezt követően a motortartót ugyanabba a pozícióba helyezze.

Megjegyzés: Vázolja fel a 3. számú motortartót és a rögzítőanyákat az ábra szerint.

28. Szerelje be a motor felakasztásához szükséges keresztmetszetet 49 C017 5A0:

Figyelem. Kövesse a gyártó által a keresztfejhez mellékelt utasításokat.

Megjegyzés: Szerelje fel a 2. számú első lábat a bal és a jobb oldali keresztirányú támasztórudakra.

Védje meg az ábrán jelzett területeket elektromos szalaggal.



Helyezze a hátsó járom támasztórudait a bal és a jobb oldali rugóstag anyákra az ábrán látható módon.



Szerelje fel az első keresztrudakat a bal és jobb oldali csavarokra, az ábra szerint.



Állítsa be a keresztirányú bal és jobb oldali gerendák magasságát úgy, hogy azok egyenletesek legyenek, majd húzza meg az összes alkatrészt.



Szerelje be a felfüggesztő tartót (49 L017 5A0) a traverzhez (49 UN30 3050), az akasztó kampói kifelé mutatnak.



Állítsa be a keresztirányú bal és jobb oldali gerendák magasságát úgy, hogy azok egyenletesek legyenek, majd húzza meg az összes alkatrészt.

Húzza meg a járom és a motor közötti láncot.

29. Távolítsa el a motor 3-as támasztékát.

30. Távolítsa el az automatikus rögzítő hajtószíjfeszítőt (lásd a megfelelő részt a fejezetben korábban).

31. Csavarja ki a rögzítőcsavart, és vegye le a hűtőrendszer csövét a csatlakoztatott tömlővel, majd tegye félre.

Megjegyzés: : minden eltávolítás után cserélje ki az alkatrészt egy újra.

32. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatokat (1. és 2. sz) gumitömítésekkel az ábrán látható sorrendben.



33. Húzza ki az ábrán látható csatlakozókat, és tegye félre a vezetékeket.



34. A rajzon látható hűtőrendszer leágazó csövének rögzítőcsavarját elfordítani.



35. Húzza ki a csatlakozókat és a bilincseket, csavarja ki az ábrán látható csavarokat, majd távolítsa el a vezetékeket és a kábeltartót oldalra.



36. Távolítsa el az ábrán látható #3 gumitömítést.



37. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és egy rongyokba csomagolt csavarhúzóval fokozatosan válassza le a tömítőanyagot, majd távolítsa el a motor első burkolatát.

Figyelem.

• Ne fejtsen ki túlzott erőt a csavarhúzóra. Ellenkező esetben a motor első burkolata megsérülhet.
• Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg és ne sértse meg az érintkezési felületeket. Ellenkező esetben olajszivárgást okozhat.

38. Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, hogy az igazítási jeleket és a főtengely kulcsát az ábrán látható helyzetbe állítsa (felső holtponti pozíció (TDC) az első henger dugattyúja).



39. Lazítsa meg a vezérműlánc feszítőt az alábbiak szerint:

Helyezzen be egy körülbelül 1,4 mm átmérőjű huzalt vagy hajtogatott papírt a vezérműlánc-feszítő házában lévő lyukba.



Miközben a kipufogó vezérműtengelyt hatlapfejű kulccsal az ábrán látható nyíl irányába mozgatja, nyomja be a vezérműlánc-feszítő dugattyúját.

Megjegyzés: Ha a kipufogó vezérműtengelyét az óramutató járásával megegyező irányba forgatja, a hajtólánc kissé megfeszül, ami benyomja a feszítődugattyút.

A dugattyút lenyomva vezesse tovább a korábban behelyezett huzalt vagy hajtogatott papírt a feszítőtestbe.

Megjegyzés: Huzal vagy tekercspapír tartja a dugattyút, ami enyhíti a hajtólánc feszültségét.

40. Távolítsa el a hajtólánc-feszítőt a feszítőpapuccsal együtt.

41. Távolítsa el a vezérműlánc lengéscsillapítóját.

42. Távolítsa el a vezérműláncot.

43. Távolítsa el a lánckereket a főtengelyről.

44. Győződjön meg arról, hogy az olajszivattyú meghajtó lánckerekeinek és a kulcsnak az illesztési jelei az ábrán látható helyzetben vannak.

Megjegyzés: Ha a beállítási jelek és a kulcs helyzete eltér az ábrán láthatótól, forgassa el még egy fordulattal a főtengelyt, és állítsa az első 1. henger dugattyúját a felső holtponti helyzetbe (TDC).

45. Ideiglenesen csavarja be a főtengely szíjtárcsa csavarját, és tartsa az olajszivattyút elfordulástól az ábrán látható módon.



46. Lazítsa meg az olajszivattyú lánckerék csavarját.

Megjegyzés: Ebben a szakaszban csak a lánckerék rögzítőcsavarját kell meglazítania, de ne csavarja ki teljesen. Távolítsa el a csavart az olajszivattyú meghajtó láncfeszítőjének eltávolítása után.

47. Helyezzen be egy lapos csavarhúzót ronggyal a hengerblokk alján lévő kiemelkedés és az olajszivattyú lánca közötti résbe az ábrán látható módon.



48. Miközben a csavarhúzót a nyíl irányába mozgatja, nyomja meg az olajszivattyú hajtóláncát, és nyomja be az olajszivattyú hajtólánc-feszítő dugattyúját.



49. A dugattyú lenyomása közben helyezzen be egy körülbelül 1,4 mm átmérőjű huzalt vagy hajtogatott papírt az olajszivattyú láncfeszítő házában lévő lyukba.

Megjegyzés: Huzal vagy tekercspapír tartja a dugattyút, ami enyhíti a hajtólánc feszültségét.

50. Távolítsa el az olajszivattyú láncfeszítőjét.

51. Távolítsa el a hajtóláncot az olajszivattyú lánckerekével egy szerelvényben.

52. Távolítsa el az ideiglenesen beszerelt főtengely szíjtárcsa csavarját.

53. Távolítsa el a kulcsot a főtengelyről.

Telepítés

1. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:

Az olajszivattyú hajtóláncának beszerelése

Győződjön meg arról, hogy a főtengely kulcsa és a tiplicsap az ábrán látható módon van elhelyezve. Ha a jelzett elemek helyzete eltér az ábrán láthatótól, forgassa el a főtengelyt még egy fordulattal, hogy az első henger dugattyúja a felső holtponti helyzetbe kerüljön.

Megjegyzés: Az 1. számú kiegyensúlyozó tengely forgatásához ideiglenesen szerelje fel az olajszivattyú lánckerekét, majd forgassa el, miközben a lánckereket a kezével fogja.

Igazítsa a vezérműláncon lévő időzítési jeleket az olajszivattyú lánckerekén lévő jelzésekhez.



Szerelje be a hajtóláncot az olajszivattyú lánckerekével egy egységbe, igazítsa a lánckerekeken és a hajtóláncon lévő időzítési jeleket az ábrán látható módon.



Szerelje be az olajszivattyú lánckerék csavarját.

Szerelje be az olajszivattyú hajtóláncfeszítőjét.

Figyelem. Ebben a szakaszban ne távolítsa el a feszítőtestbe helyezett huzalt vagy tekercspapírt.

Szerelje be a főtengely szíjtárcsát és ideiglenesen csavarja be a középső csavart, majd szerelje be az ábrán látható speciális szerszámot, hogy megakadályozza az olajszivattyú elfordulását. Húzza meg az olajszivattyú lánckerék csavarját 123-140 Nm nyomatékkal.



Csavarja ki az ideiglenesen beszerelt központi csavart, és vegye le a szíjtárcsát a főtengelyről. Távolítsa el az olajszivattyú házában lévő lyukba helyezett huzalt vagy hajtogatott papírt.

Megjegyzés: Ha új hajtóláncfeszítőt használ, távolítsa el a beszerelt rögzítőt.

A vezérműlánc beszerelése

Győződjön meg arról, hogy az időzítési jelek és a főtengely kulcs az ábrán látható módon helyezkednek el. Ha a beállítási jelek helye eltér a megadotttól, fordítsa el a vezérműtengelyeket és a főtengelyeket úgy, hogy az első henger dugattyúja a felső holtpontban legyen (TDC).



Szerelje be a vezérműláncot, igazítsa a lánckerék és a vezérműlánc jeleit az ábra szerint.



Szerelje be a hajtólánc-vezetőt.

Szerelje be a hajtólánc feszítőpapucsát.

Szerelje be a vezérműlánc feszítőt.

A feszítő felszerelése után távolítsa el a belehelyezett huzalt vagy tekercspapírt, majd feszítse meg a hajtóláncot.

Megjegyzés: Ha új hajtóláncfeszítőt használ, távolítsa el a beszerelt rögzítőt.

Ellenőrizze, hogy nincs-e laza a vezérműlánc, és ellenőrizze újra az igazítási jeleket az összes lánckeréken.

Forgassa el a főtengelyt két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba, és ellenőrizze újra az összes beállítási jel helyzetét.

A motor első burkolatának felszerelése

Megjegyzés: Új motor első burkolat esetén az ábrán látható két rögzítőcsap a motoron kívülre áll. Ezért ezeket a tiplikcsapokat kalapáccsal kell bevinni.

Távolítsa el az olaj-, szennyeződés- és tömítőanyag-maradványokat a motor első burkolatának, a hengerfejnek és a hengerblokk érintkező felületeiről.

A motor elülső burkolatának csavarjainak újrafelhasználásakor el kell távolítani a rögzítő készítmény maradványait a menetükből.

Figyelem.

• Hordjon fel szilikon tömítőanyagot egyenletes, folyamatos gyöngyben.
• A szilikon tömítőanyag idő előtti kikeményedésének megelőzése érdekében a tömítőanyag felhordása után 10 percen belül szerelje fel az elülső burkolatot a motorra. Azonnal húzza meg a rögzítőcsavarokat.
• Ha az edzett tömítőanyaggal ellátott csavart meghúzzák, az megrepedhet a hengerfejben vagy a hengerblokkban.

Vigyen fel szilikon tömítőanyagot az ábra szerint.



Vigyen fel tömítőanyagot az alábbi ábrán jelzett területekre is.

Figyelem. Vigyen fel szilikon tömítőanyagot úgy, hogy az bejusson a hengerfej tömítésébe.

Szerelje fel a motor első fedelét a motorra.

Húzza meg a motor első burkolatának csavarjait az ábrán látható sorrendben a megadott meghúzási nyomatékokkal.

Jegyzet:

Meghúzási nyomatékok:

• Csavarok 1... 19: 20-26 Nm.
• Csavarok 20...22: 40-55 Nm.

Figyelem. 1. és 8. csavar (számozást lásd az ábrán), alátétekkel vannak felszerelve.

Hangszigetelő burkolatok beszerelése (1. és 2. sz) gumi tömítésekkel

Csavarja fel a #3 gumitömítést a motor első burkolatára.



Szerelje be a kábelköteget és a kábelköteg-tartót.

Megjegyzés: A #3 gumitömítés rögzítése a kábelkonzol felszerelésével történik.

Húzza meg a hűtőfolyadék csövét rögzítő csavart.

Csatlakoztassa a #3 kipufogógáz hőmérséklet-érzékelőt és a levegő-üzemanyag arány érzékelő csatlakozóit.

Figyelem. Ügyeljen arra, hogy a burkolatokat és a gumitömítéseket ne csípjék be a hangszigetelő csavarok.

Szerelje fel a hangszigetelő burkolatokat és a gumitömítéseket az ábrán látható sorrendben.

A hűtőrendszer leágazó csövének beépítése

Figyelem.

• Ne alkalmazzon túl keveset (motor, sebességváltó stb.) a vízbevezető cső O-gyűrűin. Ellenkező esetben az O-gyűrűk anyaga megsérülhet, ami szivárgást okozhat.
• Szerelje fel a hűtőfolyadék csövét úgy, hogy az O-gyűrű ne sérüljön meg. Ellenkező esetben a tömítés eltörik, ami szivárgást eredményez.

Vigyen fel hűtőfolyadékot az O-gyűrűre.

Megjegyzés: : minden eltávolítás után cserélje ki az alkatrészt egy újra.

Szerelje be a hűtőfolyadék csövet.

Az automatikus hajtószíjfeszítő beszerelése

Figyelem. Az automatikus hajtószíjfeszítő megfelelő működése érdekében elengedhetetlen a levegő légtelenítése a feszítőből.

Szerelje fel az automatikus rögzítő hajtószíj-feszítőt a motorra.

Figyelem. Az automatikus hajtószíjfeszítő károsodásának elkerülése érdekében ne fejtsen ki túlzott erőt a feszítő teljes elfordítása után.

Miután behelyezte a csavarkulcsot a hajtószíj automatikus feszítő hatlapjába, mozgassa az automatikus feszítőt háromszor fel-le zárról zárra, hogy levegőt engedjen a feszítőből.

Megjegyzés: Az automatikus feszítő zárról zárra történő összenyomása / kioldása során a feszítő belsejében lévő dugattyú mozog, és kifújja a levegőt.

3. motortartó felszerelése

Figyelem. Ha a 3. számú motortámasz helyzete az újraszerelés során eltér az eredeti helyzettől, az a motor zajának és vibrációjának növekedéséhez vezet. A 3. számú motorrögzítő támasz beszerelésekor igazítsa az eltávolítás előtt végzett beállítási jeleket.

Jegyzet:

• A 3-as számú motorrögzítő támasz cseréje esetén vigye át az új alkatrészen lévő jelöléseket ugyanazokra a helyekre, amelyeket a régi rögzítőtámasz eltávolítása előtt jelöltek.
• Ha a 3. számú motortartó anyák meglazultak, a motor első burkolatának menetes csapjait újra meg kell húzni, mert ezek meglazulhatnak, nem az anyák.

Húzza meg a menetes csapokat a motor első burkolatán 40-52 Nm nyomatékkal.



Igazítsa az igazítási jeleket az ábrán látható módon, és szerelje be a csavarokat.



Szerelje be az ábrán látható anyákat, igazítva azokat a rögzítőtámasz igazítási jeleihez.

Megjegyzés: Ha az igazítási jelek nem egyeznek, igazítsa őket a motor enyhe mozgatásával, majd csavarja fel az anyákat.

Húzza meg a #3 motortartó csavarokat és anyákat az ábrán látható sorrendben.


Távolítsa el a keresztmetszetet a járműből.

Szerelje fel a kábeltartót, a hűtőfolyadék tömlőt és a csatlakozókat.

Szerelje be az elektronikus motorvezérlő egységet. Csatlakoztassa a csatlakozót és szerelje fel a kábelköteg-védőt.



Csavarja be az ábrán látható csavarokat.



Húzza meg az elektronikus motorvezérlő egység csavarjait az ábrán látható sorrendben 9-10 Nm meghúzási nyomatékkal.



Szerelje fel a földkábelt az elektronikus motorvezérlő egység konzoljára.

Az olajszóró cső felszerelése

Szerelje fel az olajszóró csövet, és húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben.

A hengerfejburkolat felszerelése

Figyelem.

• A hengerfej fedelének tömítettségének biztosítása érdekében a következőket kell betartani:
• Győződjön meg arról, hogy a hengerfejfedél tömítése be van helyezve a fedél hornyába, és szerelje fel a hengerfejfedelet.
• Távolítsa el az olaj-, szennyeződés- és tömítőanyag-maradványokat az érintkezési felületekről.
• A szilikon tömítőanyag idő előtti kikeményedésének elkerülése érdekében a tömítőanyag felhordását követő 70 percen belül szerelje fel a hengerfejfedelet a motorra, és azonnal húzza meg a rögzítőcsavarokat.

Helyezzen be egy új tömítést a hengerfejfedél hornyába.

Vigyen fel szilikon tömítőanyagot az ábrán látható területekre.



Illessze be az ábrán látható két csavart.



Húzza meg az A csavarokat az ábrán látható sorrendben 4,5-7,0 Nm nyomatékkal.



Húzza meg a B csavarokat az ábrán látható sorrendben 4,5-7,0 Nm nyomatékkal.

A szigetelő burkolat felszerelése

Helyezze el a szigetelő burkolat elülső élét úgy, hogy az a jármű eleje felé helyezkedjen el a kipufogócsatorna-szigetelőhöz képest.



Illessze be ütközésig a szigetelő fedelet.

Műveletek az összes motoralkatrész beszerelése után

Töltse fel a szükséges mennyiségű motorolajat.

Töltsön után hűtőfolyadékot.

Ellenőrizze a motor hűtőrendszerének tömítettségét.

Indítsa be a motort és ellenőrizze:

• Motorolaj szivárgások jelenléte.
• Motorolaj szint.
• A szíjtárcsák és a hajtószíj kifutása és legelése.
• Motor alapjárati fordulatszáma.