A kézi váltós autókra szerelt közbenső indítókapcsoló megakadályozza, hogy az autó elmozduljon a motor indításakor, ezzel is növelve a biztonságot - a motort nem lehet beindítani, amíg le nem nyomják a tengelykapcsoló-pedált.
Szolgáltatási adatok
Megjegyzés: Az indítórendszer alkatrészeinek elhelyezkedése példaként egy benzinmotorral látható. A dízelmotor alkatrészeinek elrendezése teljesen hasonló.
A relé- és biztosítékdobozban található indítórelé táplálja az indítót, amikor az ECM-től jelet kap. Amikor az ábrán látható áramkörben áram folyik A-B között, elektromágneses tér keletkezik, ami miatt a CD közötti váltás lezár. A CD-k közötti kapcsolón átfolyó áram az indítóba kerül.
A motor bal oldali hátuljára szerelt önindító a lendkerék fogaskerekén keresztül forgatja a főtengelyt, aminek hatására a motor beindul. Az önindító koaxiális sebességváltóval van felszerelve, amelynek köszönhetően nagy nyomaték érhető el.
