Benzinmotoros változatok
Figyelem.
- A túlnyomásos rendszer üzemanyag-vezetékeinek szivárgása veszélyes. Az üzemanyag meggyulladhat, és a berendezés károsodását, súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat. Ezenkívül az üzemanyag a bőrre és a szemébe kerülhet. Ennek megelőzése érdekében feltétlenül nyomáscsökkentő eljárást kell végrehajtani az elektromos rendszerben.
- A statikus elektromosságot hordozó személy tüzet vagy robbanást okozhat, amely halált vagy súlyos sérülést okozhat. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka előtt el kell távolítania magáról a statikus töltést az autó karosszériájának megérintésével.
Az üzemanyag-vezetékek tömítettségének ellenőrzése
Az M-MDS diagnosztikai eszközzel
1. Csatlakoztassa az M-MDS eszközt a DLC-2 diagnosztikai aljzathoz.
2. Kapcsolja be a gyújtást (ne indítsa be a motort).
3. A szimulációs funkció használata "FP", kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút.
4. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag a nyomás alatt lévő üzemanyag-rendszer alkatrészeiből.
Jegyzet. Általában az indítás után öt percig nem lehet üzemanyag-szivárgás (általában, ha ezalatt nem történt szivárgás, akkor többé nem lesz).
5. Ha üzemanyagszivárgást észlel, cserélje ki a megfelelő alkatrészeket, és ismételje meg a vizsgálati eljárást.
Jegyzet.
- Ha szivárog, cserélje ki az üzemanyagtömlőket bilincsekre.
- Ha az üzemanyag-vezetékek oldalán lévő tömítések megsérültek, cserélje ki az üzemanyagvezetéket egy újra.
Az M-MDS diagnosztikai eszköz használata nélkül
1. Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
2. Távolítsa el az üzemanyag-szivattyú relét.
Relé és biztosítékdoboz
Figyelem. A megfelelő kapcsokat rövidre kell zárni, mert a relé és a biztosítékdoboz rossz kivezetéseinek rövidre zárása meghibásodást okozhat.
3. Egy áthidaló segítségével zárja rövidre az üzemanyag-szivattyú relé C és D kapcsait a relé- és biztosítékdobozban.
4. Csatlakoztassa az akkumulátor negatív pólusát, és indítsa el az üzemanyag-szivattyút.
5. Ellenőrizze, hogy nem szivárog-e az üzemanyag a nyomás alatt lévő üzemanyag-rendszer alkatrészeiből.
Jegyzet. Általában az indítás után öt percig nem lehet üzemanyag-szivárgás (általában, ha ezalatt nem történt szivárgás, akkor többé nem lesz).
6. Ha üzemanyagszivárgást észlel, cserélje ki a megfelelő alkatrészeket, és ismételje meg a vizsgálati eljárást.
Jegyzet.
- Ha szivárog, cserélje ki az üzemanyagtömlőket bilincsekre.
- Ha az üzemanyag-vezetékek oldalán lévő tömítések megsérültek, cserélje ki az üzemanyagvezetéket egy újra.
Dízelmotoros változatok
Figyelem.
- A túlnyomásos rendszer üzemanyag-vezetékeinek szivárgása veszélyes. Az üzemanyag meggyulladhat, és a berendezés károsodását, súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat. Ezenkívül az üzemanyag a bőrre és a szemébe kerülhet. Ennek megelőzése érdekében feltétlenül nyomáscsökkentő eljárást kell végrehajtani az elektromos rendszerben.
- A statikus elektromosságot hordozó személy tüzet vagy robbanást okozhat, amely halált vagy súlyos sérülést okozhat. Az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett munka előtt el kell távolítania magáról a statikus töltést az autó karosszériájának megérintésével.
Levegő eltávolítása az üzemanyag-vezetékekből
1. Győződjön meg arról, hogy az összes üzemanyagtömlő biztonságosan csatlakozik.
Figyelem. Ha a motort az indítóval folytatja, az lemerítheti az akkumulátort és károsíthatja az önindítót. Ennek megakadályozása érdekében gondoskodni kell arról, hogy a motor főtengelyének az indító általi forgásának időtartama ne haladja meg a 10 másodpercet.
2. Indítás előtt forgassa el a motor főtengelyét.
- Ha a motor beindul, az eljárás befejeződött.
- Ha a motor nem indul be, folytassa a következő lépéssel.
3. Várjon 20 másodpercet.
Figyelem. Ha a motort az indítóval folytatja, az lemerítheti az akkumulátort és károsíthatja az önindítót. Ennek elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a motor főtengelyének az indító általi forgásának időtartama ne haladja meg a 10 másodpercet.
4. Indítás előtt forgassa el a motor főtengelyét.
- Ha a motor beindul, az eljárás befejeződött.
- Ha a motor nem indul be, folytassa a következő lépéssel.
5. Hajtsa végre a következő eljárást:
Modellek Európában
Kösse le az üzemanyag-visszavezető tömlőt.
Csatlakoztassa a kézi szivattyút.
Szivattyúzzon többször a kézi pumpával.
Csatlakoztassa le a kézi szivattyút.
Csatlakoztassa az üzemanyag-visszavezető tömlőt.
Kivéve az európai modelleket
Távolítsa el a dugót.
Szerelje be a vákuumszivattyút az ábrán látható módon.
Szivattyúzza ki az üzemanyagot, amíg a levegő teljesen el nem távozik.
Távolítsa el a vákuumszivattyút és helyezze be a dugót.
6. Indítás előtt forgassa el a motor főtengelyét.
- Ha a motor beindul, az eljárás befejeződött.
- Ha a motor nem indul be, ismételje meg az 5. lépést.
Figyelem. Ha a motort az indítóval folytatja, az lemerítheti az akkumulátort és károsíthatja az önindítót. Ennek elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a motor főtengelyének az indító általi forgásának időtartama ne haladja meg a 10 másodpercet.