Közúti ellenőrzés

Figyelem. A próbaút végrehajtásához biztonságos, nagy forgalomtól mentes területet kell választani.

Jegyzet. Az automata sebességváltó közúti próbája során, ha az előírt sebesség meghaladja a KRESZ által megengedett határértéket, használjon futóműfékpadot.

Felkészülés az ellenőrző útra

1. Ellenőrizze a motor hűtőfolyadék szintjét.

2. Ellenőrizze a motorolaj szintjét.

3. Ellenőrizze az automata sebességváltó folyadék szintjét (lásd alább a kapcsolódó részt).

4. Benzinmotorok: Ellenőrizze a gyújtás időzítését és az alapjárati fordulatszámot.

5. Győződjön meg arról, hogy nincs hibakód az autó memóriájában.

D mód teszt

1. Készítse elő a tesztvezetést (lásd fent).

2. Melegítse fel a sebességváltót üzemi hőmérsékletre.

3. Válassza ki a D pozíciót.

4. Ellenőrizze a D állás kapcsolási pontjait normál üzemben. Ha hibákat talál, azonosítsa az okot és javítsa ki a hibát.

Miközben lenyomja a gázpedált, indítsa el a járművet, és ellenőrizze, hogy a sebességfokozat 1-ről 2-re, 2-re 3-ra, 3-ra 4-re, 4-re 5-re és 5-6-ra vált-e.






Ha hatodik fokozatban vezet, engedje fel a gázpedált, és győződjön meg arról, hogy a fokozatok 6-ról 5-re, 5-ről 4-re, 4-ről 3-ra, 3-ról 2-re, 2-ről 1-re váltanak. Ezenkívül meg kell győződnie arról, hogy hogy a mozgás sebessége sebességváltó pontok.

Jegyzet.

• Ha a gázpedált gyorsan teljesen felengedi, a váltás nem a szerint történik
• adott sablon, mivel az aktuális átutalás menthető.
• A fékpedál erőteljes lenyomásával történő lassításkor a váltás nem a megadott mintának megfelelően történik, mert előfordulhat, hogy a visszakapcsolási pont nagyobb sebességgel történik.

A gázpedál erős lenyomása (lerúgni) 6., 5., 4., 3. és 2. sebességfokozatban ellenőrizze, hogy a sebességfokozatok 6-ról 5-re, 5-ről 4-re, 4-ről 3-ra, 3-ról 2-re és 2-ről 1-re kapcsolnak-e. Ezenkívül ellenőrizze a kickdown sebességkorlátozást illeszkedik a kapcsolási ponthoz.

Ügyeljen arra, hogy a sebességváltásból származó rázkódások minimálisak legyenek, a váltás egyenletes és gyors legyen, idegen zaj és beékelődés nélkül.

M mód ellenőrzése

1. Készítse elő a tesztvezetést (lásd fent).


2. Melegítse fel a sebességváltót üzemi hőmérsékletre.

3. Válassza ki az M pozíciót.

4. Ellenőrizze az M állás kapcsolási pontjait normál üzemben. Ha hibákat talál, azonosítsa az okot és javítsa ki a hibát.

Ha vezetés közben sebességet vált, ügyeljen a sebességváltásra.

Engedje fel a gázpedált, miközben hatodik fokozatban vezet, és ellenőrizze, hogy a sebességfokozat 6-ról 5-re, 5-ről 4-re, 4-ről 3-ra, 3-ról 2-re, 2-ről 1-re vált-e. Ezenkívül meg kell győződnie arról, hogy a mozgási sebesség sebességváltó pontok.

Ha vezetés közben felengedi a gázpedált, ügyeljen arra, hogy a motorfék minden fokozatban megtörténjen.

Ügyeljen arra, hogy a sebességváltásból származó rázkódások minimálisak legyenek, a váltás egyenletes és gyors legyen, idegen zaj és beékelődés nélkül.



5. Ellenőrizze a fix üzemmód második fokozatát:

Álló járműnél vagy 10 km/h vagy kisebb sebességnél mozgassa a választókart a + oldalra a második sebességfokozatba kapcsoláshoz.

Győződjön meg arról, hogy a második sebességfokozat be van állítva.

Ha vezetés közben felengedi a gázpedált, ellenőrizze, hogy a motor fékez-e.


Ha vezetés közben sebességet vált, ügyeljen a sebességváltásra.

P mód ellenőrzése

1. Állítsa meg az autót egy enyhe lejtőn, és állítsa a fokozatválasztó kart P helyzetbe.

2. Engedje el a féket, és győződjön meg arról, hogy a jármű nem mozog. Ha bármilyen hibát talál, ellenőrizze a parkoló mechanizmust a sebességváltóban.