Figyelem. A motorállvány önzáró mechanizmussal van felszerelve. Ha azonban a hátsó véghajtás meg van döntve, előfordulhat, hogy az önzáró mechanizmus nem működik. Ha a hátsó véghajtás váratlanul elfordul, az sérülést okozhat. Ezért ne végezzen munkát ferde hátsó véghajtáson. A hátsó véghajtás felborításakor azt kézzel biztonságosan meg kell támasztani.
1. Differenciáldoboz.
2. Az oldalsó csapágyak belső gyűrűi.
3. Nyomóalátétek.
4. Oldalsó fogaskerekek.
5. Műholdak.
6. Műholdak tengelye.
7. Pin.
8. Gyűrűs fogaskerék.
9. Hátsó véghajtás háza.
10. Csapágy külső gyűrű.
11. Távtartó.
12. A hátsó csapágy belső gyűrűje.
13. Az első csapágy belső gyűrűje.
14. Kompozit távtartó.
15. Fő hajtómű.
16. Ellenanya.
17. Bal alátét.
18. Távtartó.
19. Az oldalsó csapágy külső gyűrűje.
20. Hátsó differenciálmű szerelvény.
21. Jobb alátét.
22. A véghajtás házának hátsó fedele.
23. Hátsó véghajtómű olajhőmérséklet-érzékelője.
24. Oldalsó hajtómű tömítések.
25. Csatlakozó tömszelence.
Jegyzet:
: minden eltávolítás után cserélje ki az alkatrészt egy újra.
: használjon speciális eszközt vagy mellékleteket.
: kenje be a kenőanyagot.
1. Megfelelő sodrással nyomja rá az oldalsó csapágyak belső gyűrűit a differenciálmű házára.
Figyelem. Ne keverje össze a bal és a jobb oldali csapágyakat.
2. Szerelje össze az oldalsó fogaskerekeket, a nyomóalátéteket és a fogaskerekes fogaskerekeket a differenciálmű házába, szerelje be a fogaskerék tengelyét és helyezze be a csapot.
3. A csap behelyezése után préselje össze, hogy a csap ne essen ki a differenciálmű dobozból.
4. Szereljen fel egy tárcsajelzőt a műholdra az ábrán látható módon.
5. Rögzítse az egyik oldalsó fogaskereket.
6. A műhold mozgatása közben mérje meg a játékát egy tárcsajelzővel. Ha a holtjáték mértéke meghaladja a normát (legfeljebb 0,1 mm), használjon megfelelő méretű nyomóalátétet a beállításhoz.
A nyomóalátét vastagsága
7. Szerelje össze a gyűrűs fogaskereken és a differenciálmű dobozán lévő jelöléseket a szétszerelés során, és húzza meg a rögzítőcsavarokat átlós sorrendben 69-83 Nm nyomatékkal.
8. Egy megfelelő tüske és prés segítségével nyomja be a csapágy külső gyűrűit a végső hajtásházba.
9. Szereljen be egy új távtartót, amely ugyanolyan méretű, mint a korábban telepített.
10. Nyomja rá a hátsó csapágy belső görgőjét a fogaskerekes tengelyre egy megfelelő tüskével és nyomja meg.
11. Vigyen fel végső meghajtó olajat az új ellenanyára.
12. Szerelje fel az új összetett távtartót, az első csapágy belső gyűrűjét és a távtartót a fogaskerekes tengelyre, és szerelje fel a biztosítóanyát.
13. Forgassa el kézzel a fogaskerék tengely menetes részét a csapágy rögzítéséhez.
14. Húzza meg az ellenanyát a megadott nyomatéktartomány alsó határáig (190-570 Nm), így létrejön a szükséges előterhelés. Ha a szükséges előtöltés (0,9-1,6 Nm) nem biztosított, cserélje ki az összetett távtartót, és ellenőrizze újra az előfeszítést.
15. Vésővel és kalapáccsal nyomja össze a biztosítóanyát.
16. Szerelje fel a hátrameneti véghajtás házát egy speciális szerszámra a motorállványra.
17. Szerelje fel a távtartót a hátsó meghajtó házára.
18. Helyezze a differenciálmű házát az oldalsó csapágyak külső futópályáival egy sima felületre az ábrán látható módon, és mérje meg a magasságot egy tolómérővel és egy egyenes éllel. Ez az A értéke.
19. Mérje meg a beszerelt differenciálmű szélességét a végső meghajtóházban, a beépített távtartóval. Ez az érték V.
20. A bal és a jobb oldali alátét teljes vastagságát a következő képlet határozza meg.
- C 1 =B-A+0,16 mm
- C 2 =B-A+0,25 mm
21. Ha a korábban beépített alátétlemezek teljes vastagsága C 1 és C 2 között van, használja ezeket az alátéteket.
22. Ha az előzőleg beszerelt alátétlemezek teljes vastagsága nem C 1 és C 2 között van, akkor az alátéteket ki kell cserélni a következő táblázatból két megfelelő alátét kiválasztásával.
Az alátétlemezek vastagsága
Figyelem.
- Ha az alátéteket újra felhasználja, ne keverje össze a bal és a jobb oldali alátéteket.
- Ne keverje össze a bal és a jobb oldali csapágy külső gyűrűit és távtartóit.
23. Szerelje be a differenciálművet a külső csapágygyűrűkkel a differenciálmű házába.
24. Hajtsa be a kiválasztott alátéteket a távtartó és a csapágygyűrű közé egy műanyag kalapáccsal.
25. Tisztítsa meg a forgattyúház és a hátsó hajtóműburkolat érintkezési felületeit.
26. Speciális szerszám használata (49 8032 335A), egy prés segítségével állítsa nyomás alá a végső meghajtó házát az ábrán látható módon, és helyezze fel a hátsó meghajtó fedelét.
Figyelem. Ne alkalmazzon 2 tonnánál nagyobb erőt.
27. Illessze be a csavarokat és húzza meg az ábrán látható meghúzási nyomatékkal.
28. Helyezzen egy állítható csavarkulcsot vagy hasonló szerszámot a fogaskerék-tengely bordáira az ábrán látható módon, és mérje meg a holtjátékot a tengely közepétől 100 mm-re.
Jegyzet:
Hátsó véghajtó fogaskerék tengelyjátéka:
- Normál: 0,13-0,21 mm.
- Minimum: 0,07 mm.
29. Ha a holtjáték nem megfelelő, állítsa be a differenciálmű helyzetét a tengelyirányú mozgatással.
Megjegyzés: A differenciálmű szerelvény tengelyirányú mozgatásakor cserélje ki az alátéteket. Ha a jobb oldali alátétet 0,05 mm-rel vastagabbra cseréli, cserélje ki a bal oldali alátétet egy 0,05 mm-rel vékonyabbra.
30. Ellenőrizze az érintkezési foltot a hajtómű és a fő fogaskerék fogaskereke fogaiban:
- Vigyen fel egyenletes vékony rétegben a színező készítményt a fogaskerék mindkét felületére.
- Kézzel többször forgassa a fogaskereket előre-hátra, és ellenőrizze a fogak összeillesztésének helyét.
- Ellenőrizze az érintkezési foltot a fogak összekapcsolódásában a gyűrűs fogaskerék kerülete körüli négy ponton, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az érintkezőfolt mindenhol megfelelő-e. Ha az érintkezési folt normális, távolítsa el a festéket a fogakról. Ha az érintkezési folt rosszul van beállítva, állítsa be a fogaskerék magasságát, majd állítsa be a holtjátékot a fogaskerekeken.
- Ha az érintkezési folt a belső széle vagy a fogak tövé felé tolódik el, cserélje ki a távtartót vékonyabbra, és mozgassa kifelé a fogaskereket.
 |  |
Ha az érintkezőfolt a külső széle vagy a fogak teteje felé tolódik, cserélje ki a távtartót vastagabbra, és mozgassa befelé a hajtóművet.
31. Ha a fogaskerekek holtjátéka megfelelő, és az érintkezőfolt helyzete normális, szerelje fel a hátsó véghajtás fedelét.
Figyelem.
- Új tömítőanyag alkalmazása előtt óvatosan távolítsa el a régi maradványait.
- Szerelje fel a hátsó fedelet a végső meghajtó házára, mielőtt a felvitt tömítőanyag elkezdene megkeményedni.
- A hátsó véghajtás összeszerelése után várjon legalább 30 percet, mielőtt olajat adna hozzá, hogy a tömítőanyag megfelelően megkössön.
32. Tisztítsa meg a forgattyúház és a hátsó burkolat érintkezési felületeit, és vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot.
33. Speciális szerszám használata (49 8032 335A), egy prés segítségével állítsa nyomás alá a végső meghajtóházat az ábrán látható módon, és helyezze fel a hátsó burkolatot a végső meghajtóházra.
Figyelem. Ne alkalmazzon 2 tonnánál nagyobb erőt.
34. Szerelje be a csavarokat és húzza meg az ábrán látható meghúzási nyomatékkal.
35. Vigyen fel végső hajtóolajat az új oldalsó olajtömítés ajkaira, és szerelje be az olajtömítést egy megfelelő sodrással.
36. Vigyen fel végső hajtóolajat az új tengelykapcsoló olajtömítésének ajkára, és szerelje be az olajtömítést egy megfelelő sodrással.
