Az első és a hátsó felfüggesztés alkatrészeinek elhelyezkedése
1. Ezek a modellek független rugóstag típusú első és hátsó felfüggesztéssel vannak felszerelve. Rugó és lengéscsillapító szerelvény kombinációját használja, amely közvetlenül a forgócsapra van felszerelve. Az alvázon elforduló alsó vezérlőkar szintén a forgócsaphoz van rögzítve. Hátul hosszirányú kiegyensúlyozókat használnak a csuklópánt elhelyezésére. Ezen túlmenően egyes modelleken elöl és hátul is bukókeretet használnak.
2. Egyes modellek háromutas csillapító rendszerrel is fel vannak szerelve, amely manuálisan vagy automatikusan szabályozza a lengéscsillapítók csillapítását. Ez a támasztékok tetejére szerelt működtetőkkel történik, amelyek a tolórudat körülbelül 60°-kal elforgatják a csillapítás megváltoztatása érdekében. Ezek a modellek gázlengéscsillapítókat, míg a nem állítható modellek hagyományos tömített hidraulikát használnak.
Az opcionális 3 irányú csillapító rendszer, amely a rugóstag tolórúdját hajtja, megváltoztatja a csillapítási hatást
3. Soha ne próbálja meg felmelegíteni vagy kiegyenesíteni a felfüggesztés egyetlen részét sem, mert ez meggyengítheti a fémet vagy megsértheti annak egy részét.