Későbbi modellek beállítása és rutin karbantartása

10 000 km-enként vagy 6 havonta, attól függően, hogy melyik következik be előbb

• Ellenőrizze és állítsa be (ha szükség van rá) alapjárati fordulatszám és keverék (EGI motor)
• Ellenőrizze és állítsa be (ha szükség van rá) gyújtás időzítése (EGI motor)
• Ellenőrizze a hátsó tárcsafékeket

20 000 km-enként vagy 12 havonta, attól függően, hogy melyik következik be előbb

• Ellenőrizze és állítsa be (ha szükség van rá) fojtószelep lengéscsillapító (EGI motor)

40 000 km-enként vagy 24 hónap után, attól függően, hogy melyik következik be előbb

• Cserélje ki az üzemanyagszűrőt (EGI motor)
• Cserélje ki a levegőszűrő elemet (EQI motor)

Hajtószíj beállítás

1. A későbbi modelleknél nincs köztes tárcsa a hajtószíj feszességének beállítására, minden beállítás a generátor vagy a légkompresszor mozgatásával történik. Az eltérés méreteit a Műszaki adatok tartalmazzák.

Alapjárati fordulatszám, keverék ellenőrzése és beállítása (EGI motor)

2. Húzza be a rögzítőféket, és helyezze a váltókart üresbe.

3. Csatlakoztasson fordulatszámmérőt a motorhoz, és kapcsoljon ki minden elektromos készüléket.


4. Indítsa be a motort és melegítse fel normál hőmérsékletre, majd növelje a fordulatszámot 2500-3000 ford./percre, és tartsa rajta három percig.

5. Állítsa le a motort, és csatlakoztasson egy kipufogógáz-elemzőt a kipufogódob kimeneti csövéhez.

6. Indítsa el a motort alapjáraton. Ha az elektromos hűtőventilátor működik, várja meg, amíg leáll.

7. Ellenőrizze, hogy az alapjárati fordulatszám megfelel-e az előírásoknak. Ha nem, szükség szerint forgassa el a levegőbeállító csavart (fénykép).



8. A keverék beállításához először válassza le a levegőbefecskendező csöveket a légszűrőről, és dugja be őket.

9. Melegítse be a motort három percig 2500-3000 ford./perc frekvencián, majd hagyja alapjáraton járni. Ha az elektromos hűtőventilátor működik, ne várja meg, amíg leáll.

10. Ellenőrizze a CO szintet az alábbiak szerint Műszaki adatok. Ha nem megfelelő, távolítsa el a gumidugót a légszűrőből, és szükség szerint forgassa el a bypass levegő beállító csavart a 49 HC27 140 cikkszámú Mazda speciális szerszám segítségével.

A keverékbeállító csavart rejtő gumidugó eltávolítása karral (EGI motor)

Az EGI-motor alapjárati keverék-beállító csavarjának képe (eltávolított légmennyiségmérővel)

11. Szerelje be a gumidugót, majd állítsa be az alapjárati fordulatszámot a 7. lépésben leírtak szerint.

A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása (EGI motor)

12. Az eljárást főként a 1. szakasz, 34. fejezet, de emellett a tömlőt is le kell kötni és bele kell tenni (És) A vákuum elosztó kapszulákat a gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása előtt. Szerelje fel a tömlőt (És) és ellenőrizze, hogy a vákuumkésleltető szelep megfelelően van-e beállítva (fénykép).

Vákuumtömlők elosztói...

... és egy vákuum késleltető szelep egy EGI motoron

A hátsó tárcsafék ellenőrzése

13. Ellenőrizze az első kerekeket, majd emelje fel a jármű hátulját, és támassza tengelytartókra. Távolítsa el a hátsó kerekeket.


14. Az egyes féknyereg hátulján lévő nyílásokon átnézve ellenőrizze, hogy az egyes betétek bélésanyaga legalább 1,0 mm vastag-e. Ahol kevesebb, egyszerre cserélje ki mind a négy hátsó betétet.

15. Ellenőrizzük a fékrendszer nagynyomású autópályájának csöveit, ellenőrizzük a támasztékot a sérülések és szivárgások szempontjából.

16. Ellenőrizze a hátsó tárcsák munkamélységét, és szükség esetén cserélje ki őket.

17. Szerelje fel a hátsó kerekeket, és engedje le a járművet a talajra.

A lengéscsillapító ellenőrzése és beállítása (EGI motor)

18. Tartsa teljesen nyitva a gázkart, majd ujjával nyomja le a lengéscsillapító rudat, és ellenőrizze, hogy a rúd lassan mozog-e. Miután elengedte a rudat, gyorsan kell mozognia.

19. A beállításhoz először indítsa be a motort, és melegítse fel normál hőmérsékletre.

20. Állítsa le a motort és csatlakoztassa a fordulatszámmérőt.

21. Indítsa be a motort 3500 1/perc fordulatszámon, majd lassan csökkentse és ellenőrizze, hogy a gázkar 3000±100 ford./percnél érinti-e a lengéscsillapító rudat.

22. Ha szükséges, lazítsa meg az ellenanyát, és szerelje vissza a csappantyút (fénykép).




23. A beállítás után húzza meg az ellenanyát. Távolítsa el a fordulatszámmérőt.

Üzemanyagszűrő csere (EG1 motor)

24. Az üzemanyagszűrő a motortér bal oldalán található (fénykép).



25. Helyezzen egy rongyot az üzemanyagszűrő alá, hogy felfogja a kiömlött üzemanyagot.

26. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a rögzítéseket az üzemanyagszűrő tetejéről és aljáról. Távolítsa el az alátéteket.

27. Kapcsolja ki a rögzítő gumianyákat, és vegye ki az üzemanyagszűrőt. Lazítsa meg a szorítócsavart és távolítsa el a felfüggesztést.

28. Ellenőrizze a gumitömítéseket, és szükség esetén cserélje ki.

29. Szereljen be egy új üzemanyagszűrőt az eltávolítási eljárás fordítottja szerint.

A levegőszűrő elem cseréje (EGI motor)

30. Csavarja ki a légszűrő fedelét és a légáram-mérőt alulról a testhez rögzítő négy csavart.

31. Emelje fel a fedelet és távolítsa el a levegőszűrő elemet (fénykép).



32. Törölje tisztára a burkolat belsejét és a test alsó rögzítését. Szükség esetén az alsó ház teljesen eltávolítható a rögzítő anyák lecsavarásával és a légbeszívó csatorna leválasztásával (fénykép).



33. Szerelje be az új elemet az eltávolítási eljárás fordítottja szerint.

Ablaktörlő lapát csere

34. Mivel az ablaktörlő lapátokat és tartókat 1984 októbere óta cserélték, most egy csap és egy foglalat helyett egy kampóval vannak összekötve.

35. Az ablaktörlő lapát eltávolításához először fordítsa maga felé, majd húzza ki a tartóból és távolítsa el. Az összeszerelés fordított sorrendben történik.