Figyelmeztetés: A légkondicionáló tömlő cseréjét a kereskedőnek vagy a rendszer nyomásmentesítéséhez megfelelő felszereléssel rendelkező személynek kell elvégeznie. Soha ne távolítsa el a légkondicionáló alkatrészeit vagy a rendszer tömlőit, amíg a rendszer nyomásmentes nem.
Vákuumtömlők
1. A motorháztető alatti magas hőmérséklet károsíthatja a motorban, a kiegészítő alkatrészekben és a károsanyag-kibocsátó rendszerben használt gumi- és műanyagtömlőket.
2. Rendszeresen ellenőrizze a tömlőket, hogy nincsenek-e repedések, laza bilincsek, keményedés és szivárgás.
3. Egyes vákuumtömlők bilincsekkel vannak a fúvókákhoz rögzítve, amelyek megbízhatóságát szintén rendszeresen ellenőrizni kell a szivárgás elkerülése érdekében. Ha nem használ bilincseket, ügyeljen arra, hogy a tömlő vége ne legyen megfeszülve és/vagy megkeményedve, ami szintén szivárgáshoz vezethet.
4. Általában a vákuumtömlők, különösen a kibocsátórendszerben, a tömlőbe olvadó színes csíkokkal vannak kódolva vagy jelölve. A különböző rendszerek különböző falvastagságú, erősségű és hőállóságú tömlőket használnak. A tömlők cseréjekor csak megfelelő cserét használjon.
5. A tömlőt gyakran el kell távolítani a járműből a tömlő hatékony tesztelése érdekében. Ha egynél több tömlőt kell eltávolítani, győződjön meg arról, hogy a tömlők és csatlakozásaik fel vannak tüntetve, hogy ne ijedjen meg újra beszereléskor.
6. A vákuumtömlők ellenőrzésekor ellenőrizze az összes műanyag T-csuklót is. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e repedések. Ellenőrizze, hogy a tömlővégek szorosan illeszkednek-e az illesztésekhez, mert a végek megfeszítése szivárgáshoz vezethet.
7. Egy kis darab vákuumtömlő használható a vákuumszivárgások észlelésére (belső átmérője 6 mm). Csatlakoztassa a tömlő egyik végét a füléhez, a másik végét pedig a vákuumtömlő csatlakozásaihoz és csatlakozásaihoz. A sziszegő hang vákuumszivárgást jelez.
Figyelmeztetés: Gondosan ellenőrizze a vákuumtömlők szivárgását, ne érintse meg a karosszériarészeket vagy a teszttömlőt a motor forgó alkatrészeihez, például a hajtószíjakhoz, a hűtőventilátorhoz stb.
Üzemanyagtömlők
8. Figyelmeztetés: Számos óvintézkedést kell betartani az üzemanyagrendszer alkatrészeinek vizsgálatakor vagy szervizelésekor. Jól szellőző helyen dolgozzon, és tartsa a munkaterületet nyílt lángtól mentesen (cigaretta, gyufa stb.) vagy elektromos lámpák (felrobbanhatnak, amitől a gőzök meggyulladhatnak). A kiömlött üzemanyagot azonnal törölje fel, és ne tároljon üzemanyaggal átitatott rongyot olyan helyen, ahol meggyulladhat.
9. Az üzemanyag-vezetékek általában enyhe nyomás alatt vannak, ezért ha az üzemanyag-vezetékeket le kell választani, készüljön fel arra, hogy az üzemanyag kifolyhat a végükön.
10. Ellenőrizze az összes gumi üzemanyag-vezetéket, hogy nem sérültek-e vagy kopottak-e. Különösen gondosan ellenőrizze a tömlők hajlatait és azokat a helyeket, ahol az üzemanyag-szivattyúhoz, az üzemanyagszűrőhöz és a karburátorhoz csatlakoznak.
11. Jó minőségű, általában Fluroelasztomer címkével ellátott tömlőket kell használni az üzemanyag-vezeték alkatrészeinek cseréjéhez. Soha ne használjon ehhez laza vákuumtömlőt, műanyag csöveket vagy víztömlőket.
12. Rugós bilincseket általában üzemanyag-vezetékeken használnak. Ezek a bilincsek idővel meglazulnak. Ezért a tömlő eltávolításakor ajánlatos ezeket a bilincseket csavaros bilincsekre cserélni.
Fém csövek
13. Gyakran használnak fémcsöveket az üzemanyag-szivattyú és a karburátor között. Óvatosan ellenőrizze a vezetéket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a cső nincs-e meggörbülve vagy repedve a hajlatok területén.
14. Csak varrat nélküli acélcsöveket használjon a fém üzemanyagvezeték cseréjéhez, mivel a réz- és alumíniumcsövek nem elég merevek ahhoz, hogy ellenálljanak a motor rezgéseinek működés közben.
15. Ellenőrizze a fém fékcsöveket a főhengerrel és a fékekkel való csatlakozásuk helyén, nincs-e repedés és a csatlakozások tartóssága. Ha a fékfolyadék szivárgásának legkisebb jelét észleli, azonnal vizsgálja meg teljesen a fékrendszert.