A motor kompressziójának ellenőrzése
1. A kompressziós teszt megmutatja, milyen állapotban van a motor. Az alacsony kompresszió kopott dugattyúgyűrűk, hibás szelepek és azok ülékei, vagy megégett fejtömítés által okozott szivárgást jelez.
2. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, állítsa le, és várjon 10 percet, hogy a katalizátor hőmérséklete csökkenjen. A katalizátor nélküli modelleknél nem kell 10 percet várni.
3. Először tisztítsa meg a gyújtógyertyák környékét, hogy a tömörítés ellenőrzésekor ne kerüljön szennyeződés a hengerekbe. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
4. Válassza le az elsődleges vezetéket az elosztóról. Zárja le a fojtószelepet és a fojtószelepet, hogy nyitva legyenek.
5. Az 1. számú henger gyújtógyertya furatába helyezett nyomásmérővel indítsa el a motort legalább négy kompressziós löketen keresztül, és figyelje meg a nyomásmérő állását. A tömörítésnek gyorsan fel kell épülnie. Alacsony kompresszió az első löketnél, amely nem növekszik a következő löketeknél, kopott szelepekre, kifújt fejtömítésre vagy repedt fejre utal. Jegyezze fel a legmagasabb nyomásmérő állást, és hasonlítsa össze a megadott adatokkal Műszaki adatok.
6. Ismételje meg az eljárást a többi hengeren is. A legalacsonyabb tömörítési érték nem lehet kevesebb, mint a legmagasabb érték 70%-a. Egyetlen érték sem lehet 7,9 bar-nál kisebb.
7. Öntsünk bele pár teáskanál motorolajat (legjobb fecskendővel) minden hengerbe a gyújtógyertya furaton keresztül, és ismételje meg a tesztet.
8. Ha ezt követően a kompresszió észrevehetően megnőtt, a dugattyúgyűrűk elhasználódtak. Ha a kompresszió nem nőtt, szivárgás van a szelepekben vagy a hengerfejtömítésen keresztül. A szivárgó szelepeket a leégett fészek vagy a deformálódott és megrepedt szelepek okozhatják.
9. Ha két szomszédos hengeren ugyanolyan alacsony a kompresszió, akkor a hengerfejtömítés nagy valószínűséggel megégett közöttük. A hűtőfolyadék jelenléte az égésterekben vagy a forgattyúházban megerősíti ezt a verziót.
10. Ha a kompresszió a normálnál nagyobb, az égésterek falát valószínűleg korom borítja. Távolítsa el a hengerfejet és távolítsa el a szénlerakódásokat.
11. Ha a kompresszió a normál alatt van, vagy a hengerek közötti különbségek nagyok, forduljon szakemberhez egy speciális szivárgásvizsgálat elvégzésére.