Tankolási mennyiségek (hozzávetőlegesen, körülbelül)
Motorolaj (beleértve a szűrőt is) - 3,6 l. cserekor
Hűtőrendszer (beleértve a fűtőt is):
- 1,6 l. - 6,9 l.
- 2,0 l. - 7,2 l.
Üzemanyagtartály - 60 l.
Mechanikus sebességváltó - 3,4 l
Automata sebességváltó - 5,7 l
Folyadék típusa/specifikációja
Motor - Többfokozatú motorolaj, SAE10W/30-20W/50 viszkozitás, API SF vagy SG (Duckhams QXR, Hypergrade vagy 10W40 motorolaj)
Hűtőfolyadék - Etilén-glikol fagyálló - BS 3151, 3152 vagy 6580 (Duckhams univerzális fagyálló és nyári hűtőfolyadék)
Kézi sebességváltó - Hypoid hajtóműolaj, SAE 90 vagy 80W/90 viszkozitás, API GL4 vagy GL5 (Duckhams Hypoid 75W/90S)
Automata sebességváltó - F típusú ATF, M2C 33F (Duckhams Unl-Matic vagy Q-Matic)
Fő műszaki jellemzők
Motor
Olajszűrő típus - Champion F208
Az a nyomás, amelynél a hűtősapka kinyílik - 0,9±0,1 bar
Termosztát:
- -88-90°C-on kezd kinyílni
- Teljesen nyitva -100°C-on
Légszűrő típus (karburátoros motorral szerelt modellek) — Champion W120
| Üresjárati frekvencia | 2,0 l | 1,6 l |
| automatikus átvitel | 700 ford./perc | 900 ford./perc |
| Mechanikus sebességváltó | 800 ford./perc | 800 ford./perc |
CO-szint alapjáraton - 2,0±0,5%
szelephézag (motor meleg), bemenet és kimenet - 0,30 mm
Motor kompresszió - A minimális érték nem lehet kevesebb, mint a maximum 70%-a, míg egyik hengerben sem lehet kisebb 8 bar-nál
| A hajtószíj elhajlása, amikor a hüvelykujjal megnyomják a legnagyobb futás közepén | Új öv | használt öv |
| Klíma nélküli modellek | 6-8 mm | 10-12 mm |
| Légkondicionált modellek | ||
| - Generátor hajtószíj | 4-5 mm | 6-7 mm |
| - Külön kompresszor hajtószíj | 6-8 mm | 10-12 mm |
| - Kompresszor és szervokormány szivattyú hajtószíj | 4-5 mm | 6-7 mm |
Gyújtási rendszer
Az elosztó forgásiránya - az óramutató járásával megegyező irányba
A hengerek működési sorrendje 1-3-4-2
1. henger helye - Főtengely szíjtárcsa oldala
Gyújtógyertya típus - Champion RN9YCC vagy RN9YC
Gyújtógyertya távolság - 0,8 mm
A gyújtás előretörési szöge (TDC-ig) — 6°
Gyújtógyertya vezetékek - Champion CLS8
Fékrendszer
A fékbetét minimális vastagsága 1,0 mm
A rögzítőfék bekapcsolása - a racsnis 7-9 kattanására 10 kg-os erővel
Folyadék típusa/specifikációja – FMVSS 116 DOT 3 vagy DOT 4 vagy SAE fékfolyadék
J1703a (Duckhams többcélú fék- és tengelykapcsoló-folyadék)
Kuplung
Kuplung pedál
Pedál szabad játék - 10-16 mm
Kioldókar hézag - 2-3 mm
Pedál beépítési magasság - 212 mm
Pedál lenyomott magassága - 83 mm
Szervókormány
Folyadék típusa/specifikációja - ATF típus F, M2C 33F (Duckhams Uni-Malic vagy Q-Malic)
Guminyomás
| Guminyomás (hideg) * | Elülső | hátulsó |
| Normatív terhelés | 2 bar | 1,8 bar |
| Maximum töltés (gumik 165 SR13) | 2 bar | 1,9 bar |
| Maximum töltés (más méretű gumiabroncsok) | Ugyanaz, mint a normál terhelés | |
*Az Ön modelljére vonatkozó pontos információkért tekintse meg járműve használati útmutatóját vagy a vezetőoldali ajtófélfára erősített táblát.
Szélvédő mosó
Mosókefék — Champion Х-4503
Alátétkar - Champion ССА4
Meghúzási nyomatékok, Nm
A hengerblokk fejének rögzítőcsavarjai:
- Meleg motor - 95-110
- Hideg motor - 82-88
Gyújtógyertyák - 15-23
Kerékanyák - 90-120
Szelepfedél csavarok - 3-4
A hátsó kerékcsapágy előfeszítése - 25-30
Leeresztőcsavar automata sebességváltó - 16
Féknyereg rögzítőcsavarok:
- Felső - 15-25
- Alsó — 19-30