Indítás és futás válaszfal után

1. Szerelje be a motort a motortérbe, és ellenőrizze a motorolaj és hűtőfolyadék szintjét.

2. Távolítsa el a gyújtógyertyákat a motorból, földelje le a gyújtótekercs nagyfeszültségű vezetékét a motorblokkhoz, és indítsa el néhányszor a motort. Amíg a motorolajnyomásra figyelmeztető lámpa kialszik.

3. Szerelje be a gyújtógyertyákat, azok csatlakozóvezetékeit és a gyújtótekercs nagyfeszültségű vezetékét.

4. Győződjön meg arról, hogy a karburátor szívatója zárva van, majd indítsa be a motort. Eltarthat néhány percig, amíg az üzemanyag eléri a karburátort, de a motornak különösebb erőfeszítés nélkül be kell indulnia.

5. Amint a motor beindul, járassa gyors alapjáraton, hogy keringesse az olajat, és hagyja felmelegedni a normál üzemi hőmérsékletre. Amíg a motor felmelegszik, végezzen teljes ellenőrzést a hűtőfolyadék és az olajszivárgás szempontjából.

6. Állítsa le a motort, és ellenőrizze újra a motorolaj és a hűtőfolyadék szintjét. Indítsa újra a motort, és ellenőrizze a gyújtás időzítését és az alapjárati fordulatszámot (lásd az 1. részt). Végezze el a szükséges beállításokat.

7. Bejáratáskor nyomja le ütközésig a gázpedált, és gyorsítsa fel az autót 80 km/h-ra, majd zárt gázpedál mellett csökkentse a sebességet 50 km/h-ra. Ismételje meg az eljárást 10-12-szer - ez csiszolja a dugattyúgyűrűket. Ellenőrizze újra a hűtőfolyadék és az olaj szivárgását.

8. Az első 800 km-en ne vezessen nagy sebességgel, és folyamatosan ellenőrizze az olajszintet. Néha a motor az összes olajat elhasználja a betörési időszakban.

9. Körülbelül 800-950 km futás után cserélje ki az olajat és a szűrőt, húzza meg a hengerfej csavarjait, és ellenőrizze újra a szelephézagokat.

10. 3200 km futás után cserélje ki újra az olajat.