A modellek 4 vagy 5 sebességes kézi sebességváltóval vannak felszerelve, amely sebességváltó és differenciálmű egység. A sebességváltó fogaskerekein keresztüli hajtás a differenciálmű fogaskerekeihez jut, amelyek forgatják a hajtótengelyeket.
Minden előremeneti fokozat szinkronban van. A padlóra szerelt váltókar a belső sebességváltót egy hajtórudazaton keresztül vezérli.
A sebességváltó alább ismertetett nagyjavítási eljárásai nem tartalmazzák a csapágycserét. Új csapágyak vagy tengelyek beszereléséhez speciális szerszámok használata szükséges, amelyek nem állnak az autós rendelkezésére.