Indító műszaki adatai
| A kefék megengedett legkisebb hossza, mm | 11,5 |
| Fogaskerék-hézag, mm#0,5-2,0 |
Az indítómotor ellenőrzése anélkül, hogy kivenné az autóból
Ha az indítómotor nem fordul el, amikor a kulcsot a gyújtáskapcsolóba fordítják, az automata sebességváltóval szerelt járműveken ellenőrizze, hogy a fokozatválasztó kar a «parkolás» vagy «semleges».
Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor fel van töltve, és ellenőrizze, hogy a vezetékek az akkumulátor kapcsainál és az önindító vontatási reléje rögzítve vannak-e.
Ha a kulcs elfordításakor a gyújtáskapcsolóban az indítómotor nem forog, de a vontatási relé kattan, amikor az akkumulátor teljesen feltöltődött, akkor a relé érintkezői vagy az indítómotor hibás.
Ha a gyújtáskapcsolóban lévő kulcs elfordításakor nem hallható a vontatási relé kattanása, az azt jelenti, hogy a vontatási relé hibás, vagy szakadás van a relé elektromos áramkörében.
Rizs. 13.15. Jumper segítségével (1) terminálok csatlakoztatásához «BAN BEN» És «M» vontatási relé az indítómotor teljesítményének tesztelésére
A motor teszteléséhez csatlakoztasson egy jumpert a kapcsok közé «BAN BEN» És «M» a vontatási relén (rizs. 13.15). Ha az elektromos motor forog, akkor működik, és a hibát a vontatási relében, a gyújtáskapcsolóban vagy a vezetékekben kell keresni. Meg kell jegyezni, hogy a motor ebben a tesztben nem forgatja el a főtengelyt, mivel az indítófogaskereket a lendkerék gyűrűs fogaskerekével összekapcsoló vontatási relét egy áthidaló zárja ki az áramkörből.
Ha az elektromos motor nem forog, szétszerelés, ellenőrzés, javítás vagy csere céljából távolítsa el az indítóegységet a vontatási relével együtt.