Kézi váltó
Egy speciális reteszelőszerkezet megakadályozza, hogy véletlenül az 5. fokozatból hátramenetbe kapcsoljanak. A váltókarnak először üresben kell lennie, mielőtt hátramenetbe kapcsol.
Automatikus átvitel
Vezetés automata sebességváltóval
Rizs. 1.14. Automata sebességváltó választókar pozíciói
Automata sebességváltóval rendelkező jármű normál üzemmódban történő vezetéséhez csak a vezetési fokozatot kell bekapcsolni «D». Ha a fokozatválasztó kart helyzetbe kell állítani «R» vagy «R» vagy a pozícióból kell fordítani «D» pozícióba «2» vagy pozícióból «2» pozícióba «1», meg kell nyomnia a választókar fogantyúján lévő gombot (rizs. 1.14). Amikor az automata sebességváltó vezérlőkarját a fekete nyíl által jelzett helyzetbe állítja, meg kell nyomnia a kar fogantyúján lévő gombot. A fénynyíl által jelzett irányban a sebességváltó vezérlőkarja a gomb megnyomása nélkül mozgatható.
Figyelem! Amikor a kart üres állásból vagy parkoló állásból vezetésre vagy hátramenetbe állítja, nyomja le a fékpedált.
Figyelem! Csak akkor állítsa be a fokozatválasztó kart, ha a jármű megállt «R» vagy «R».
Figyelem! Soha ne növelje a motor fordulatszámát magas fordulatszámra előremeneti sebességfokozatban, behúzott fék mellett.
Figyelem! Soha ne tartsa a járművet lejtőn a motor fordulatszámának növelésével. Feltétlenül húzza be a féket.
Figyelem! Váltás alapjáraton a pozícióból «N» vagy «R» mozgási helyzetben «1», «2», «D» vagy «R».
Figyelem! Váltás alapjáraton a pozícióból «N» vagy «R» mozgási helyzetben «1», «2», «D» vagy «R».
Motorindítás
A motor indításakor a fokozatválasztó karnak a helyzetben kell lennie «R» vagy «N».
«R» (parkolás)
A meghajtó kerekek blokkoltak.
A választókapcsolót csak akkor kell ebbe a pozícióba állítani, ha az autó teljesen leállt. Mielőtt bekapcsolt gyújtás mellett kikapcsolná ezt a pozíciót, nyomja meg a fékpedált.
Figyelem! A parkoló pozíció nem használható rögzítőfékként. Ha rövid időre is elhagyja a járművet, mindig húzza be a rögzítőféket, kapcsolja be a parkoló állást, és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból. Az autót járó motor mellett nem szabad felügyelet nélkül hagyni.
«R» (fordított)
Csak akkor kell bekapcsolni, ha az autó teljesen leállt és a motor alapjáraton jár.
Pozícióban «R» ha a gyújtás be van kapcsolva, a tolatólámpák világítanak.
«N» (semleges helyzet)
Üresjárati helyzet.
«D» (mozgalom)
A sebességfokozatok automatikusan kapcsolnak alacsonyról magasabbra és fordítva a motor terhelésétől és fordulatszámától függően.
Bizonyos vezetési körülmények között ajánlatos átmenetileg az alábbi pozíciók valamelyikét használni.
«2» (a mozgás második szakasza)
Ezt a pozíciót erős vagy lassú forgalom esetén, emelkedőn és lejtőn történő vezetéskor, valamint a motorfék nagyobb hatásának elérése érdekében, csúszós úton történő elinduláskor vagy más olyan helyzetekben kell bekapcsolni, amelyekben ez kívánatos «puha» gyorsulás. Ügyeljen arra, hogy a mozgás lépcsőin «2» ne lépje túl a 120 km/h vagy 110 km/h sebességhatárt (1,6 l).
«1» (mozgás első szakasza)
Ez a menetfokozat nagy vonóerő átvitelére és meredek lejtőkön való fel- vagy lehajtásra szolgál. Ügyeljen arra, hogy a mozgás lépcsőin «1» ne lépje túl a 70 km/h vagy 60 km/h sebességhatárt (1,6 l).
Kényszerített korai visszakapcsolás eszköz («Kick-down»)
A készülék az adott vezetési körülmények között biztosítja a jármű maximális gyorsulását. Amint a gázpedálra ható erő meghalad egy bizonyos küszöbértéket, a mozgás sebességétől és sebességétől függően, az alsó fokozatok valamelyikébe kapcsolunk. A következő, magasabb fokozatba való váltás csak akkor következik be, ha a motor fordulatszáma eléri a megengedett legnagyobb értéket.
Jelentős emelkedőkön indulva
Nyomja meg a fékpedált a bal lábával, és mozgassa a választókart a helyzetbe «D» vagy «1». Lassan nyomja le a gázpedált a jobb lábával, és ezzel egyidejűleg engedje fel a fékpedált.