Figyelem! Egyes modelleknél a gyújtás időzítésének beállításakor kötelező az információs táblán feltüntetett munka elvégzése a kipufogógázok toxicitásának csökkentésére. A tábla információkat tartalmaz a gyújtásidő beállítása előtt elvégzendő előzetes műveletekről, valamint a szükséges műszaki adatokról.
A gyújtás időzítésének ellenőrzése és beállítása
Kövesse a motorháztető alatt található VECI-táblán található előzetes gyújtási időzítési utasításokat.
Rizs. 2.21. A gyújtás időzítésének beállítására szolgáló jelek elhelyezkedése
A főtengely-tárcsa közelében van egy mutatós lemez, amely arra szolgál, hogy a szíjtárcsa igazítási jelét hozzáigazítsa. Címke «T» felső holtpontnak felel meg (TDC). A jelzőtábla 2°-os lépésekben skálával és az Ön járműmodelljének megfelelő beállítási jellel van ellátva. Ha nincs beállítási jel, számoljon a jeltől távolabb «T» kívánt számú BDC fokot a VECI-táblán feltüntetettek szerint, és jelölje meg ezt a pozíciót a lemezen. Egyes autómodelleknél a lemez helyett gyújtásidő-jelző és két bevágás található a szíjtárcsán egy helyett (rizs. 2.21). Ne használja a hornyot a gyújtás időzítésének beállítására «csúcs» (TDC).
Annak érdekében, hogy a szíjtárcsán lévő jel jól látható legyen a gyújtás időzítésének beállításakor, jelölje meg krétával vagy festékkel.
Indítsa be a motort, melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre, és állítsa le. Kapcsoljon ki minden elektromos fogyasztót, és válassza le az elektromos csatlakozót a hűtőventilátorról.
Kikapcsolt gyújtás mellett, a gyártó utasításait követve csatlakoztassa a stroboszkóp csatlakozóját az első számú henger nagyfeszültségű gyújtógyertya vezetékéhez.
Indítsa el a motort, irányítsa a villogó lámpát a főtengely szíjtárcsán lévő jelre, és határozza meg, hogy a szíjtárcsán lévő bevágás melyik beállítási jelhez igazodik.
Rizs. 2.22. Az elosztó forgásiránya a gyújtás időzítésének beállításakor
Ha a bevágás nincs egy vonalban a kívánt jelöléssel, lazítsa meg a gyújtáselosztó rögzítőcsavarját, és forgassa el addig, amíg a bevágás egy vonalba nem kerül a kívánt beállítási jellel (rizs. 2.22).
Húzza meg a gyújtáselosztó rögzítőcsavarját, és ellenőrizze újra a gyújtás időzítését.
Állítsa le a motort, és válassza le a stroboszkópot. Csatlakoztassa az első henger gyújtógyertya vezetékét és a többi leválasztott elemet.
Gyújtógyertyák ellenőrzése, cseréje
Használjon sűrített levegősugarat a gyújtógyertya tisztításához, ami megakadályozza, hogy szennyeződés kerüljön a motor hengerébe a gyújtógyertya eltávolítása után.
Figyelem! A gyártók nem szabályozzák a gyújtógyertyák cseréjének időközét, csak a rendszeres ellenőrzés szükségességét jelzik. A gyakorlatban a gyújtógyertyák cseréjét a karbantartás során kell elvégezni, még akkor is, ha a gyújtógyertyák jó állapotban vannak.
Távolítsa el a gyújtógyertyát.
Ha a gyújtógyertyákat cserélni kell, csak a motorhoz ajánlott gyújtógyertyákat szabad használni.
A kifordított gyújtógyertyák megjelenésével nagyjából felmérheti a motor állapotát. A tiszta, fehér, nem foltos gyújtógyertya-szigetelő túl sovány levegő-üzemanyag keveréket jelez. A gyertya ilyen megjelenése azt is jelzi, hogy a gyertya túl forró (a hő lassan távozik a központi elektródáról). Be kell állítani a levegő-üzemanyag keverék összetételét, vagy ki kell cserélni a gyújtógyertyát.
A száraz korom lerakódását egy túl dús keverék okozza. Ha a bevonat fekete, olajos, a motor kopott, akkor ellenőrizni és javítani kell. Ha a szigetelőt világosbarna bevonat borítja, akkor a keverék optimális és a motor jó állapotban van.
A túl nagy vagy túl kicsi elektródarés, amely megváltoztatja a szikra méretét, a motor hatásfokának csökkenéséhez vezet. A résnek mindig meg kell felelnie a műszaki követelményeknek.
Ezt drótmérővel vagy hézagmérővel ellenőrizzük. A rést az oldalelektróda speciális szerszámmal történő hajlításával korrigálhatja. A központi elektródát semmi esetre sem szabad meghajlítani - ez a szigetelő töréséhez és a gyertya meghibásodásához vezethet.
Mielőtt beszereli a gyújtógyertyát a motorba, ellenőrizze, hogy a menetek tiszták és sértetlenek-e. Szükség esetén tisztítsa meg. Vigyen fel speciális tapadásmentes anyagot a gyertya fonalára.
Vizsgálja meg a gyújtógyertyák sérülését. Ha repedések vannak a szigetelőn, a gyújtógyertyát nem szabad használni.
A gyújtógyertya több fordulattal történő becsavarásához használjon egy darab gumitömlőt, amelybe az egyik oldalon helyezze be a gyújtógyertya szigetelőjét. A tömlő univerzális csuklóként működik, hogy a gyújtógyertyát a menetes furathoz igazítsa. Ha a gyújtógyertya ferdén van becsavarva, a tömlő a menetek károsodása nélkül forog a gyújtógyertya szigetelőjén. Csavarjon be néhány menetet a gyújtógyertyába, távolítsa el a tömlőt, majd csavarja be és húzza meg a gyújtógyertyát egy villáskulccsal.
Használjon nyomatékkulcsot a gyújtógyertya meghúzásához. Ha nem áll rendelkezésre nyomatékkulcs, húzza meg a gyújtógyertyát legfeljebb 1/4 fordulattal attól a ponttól, ahol a gyújtógyertya alátét érintkezik a tömítőfelülettel.
Mielőtt a nagyfeszültségű vezetéket a gyújtógyertyához csatlakoztatná, ellenőrizze annak állapotát.
Fordítsa a nagyfeszültségű vezeték végét az új gyújtógyertyához, biztonságosan rögzítse a gyújtógyertyához. Győződjön meg arról, hogy a vezeték bizonyos távolságra van a kipufogócsonktól.
Ugyanígy cserélje ki a megmaradt gyújtógyertyákat is, egyenként cserélje ki őket, nehogy összekeveredjenek a nagyfeszültségű vezetékek.
A gyújtógyertyák, a fedél és a gyújtáselosztó forgórészének nagyfeszültségű vezetékeinek ellenőrzése és cseréje
A nagyfeszültségű vezetékeket minden gyújtógyertya beszerelésekor ellenőrizni kell. Indítsa el a szemrevételezést járó motor mellett. Egy elsötétített garázsban indítsa be a motort, és figyeljen minden vezetéket. Ha belső vezetékszakadást észlel, elektromos ív vagy szikra látható a hibában. Ha elektromos ív van, cserélje ki a vezetéket.
Indítsa be és hűtse le a motort, majd ellenőrizze a fedelet és a gyújtáselosztó forgórészét.
Húzza ki a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
A félreértések elkerülése érdekében egyenként távolítsa el és ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékeket.
Egyszerre felfelé húzva és elfordítva távolítsa el a csúcsot a nagyfeszültségű vezetékkel a gyújtógyertyáról.
Ne távolítsa el a kézidarabot közvetlenül a nagyfeszültségű vezetéknél fogva.
Ellenőrizze a hegy belsejét, hogy nincs-e rajta korrózió jele, amely fehér szilárd por.
Helyezze vissza a hegyet a nagyfeszültségű vezetékkel úgy, hogy megnyomja és egyidejűleg elforgatja, amíg a helyére nem kattan.
Törölje le a nagyfeszültségű vezetéket teljes hosszában egy tiszta ronggyal, távolítsa el róla a szennyeződéseket és a zsírt. Ellenőrizze a vezetéket, hogy nincsenek-e rajta égési sérülések, repedések vagy egyéb sérülések. Ne hajlítsa meg túlságosan a vezetékeket, mert a belső vezeték eltörhet. Ohmmérővel mérje meg az egyes vezetékek középső vezetőjének ellenállását. Névleges ellenállás 16 kOhm/m.
Ellenőrizze a védőburkolat belsejét, hogy nincsenek-e rajta korrózió jelei. Csatlakoztassa újra a nagyfeszültségű vezetéket.
Hasonlóképpen ellenőrizze a megmaradt nagyfeszültségű vezetékek állapotát.
Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el a gyújtáselosztó fedelét. Belülről ellenőrizze a burkolatot, hogy nincsenek-e repedések, szénnyomok, égések és nem megbízható érintkezők.
Csavarjon ki két csavart, és távolítsa el a gyújtáselosztó rotorját. Ellenőrizze, hogy a rotorban nincsenek-e repedések, szénnyomok, égett oldal- és középelektródák.
Sérülés esetén cserélje ki a fedelet és a gyújtáselosztó forgórészét. Javasoljuk, hogy a nagyfeszültségű vezetékek cseréjekor a gyújtáselosztó fedelét és forgórészét is cserélje ki.
Ellenőrizze a centrifugális gyújtás időzítését sérülések, korrózió és sérült rugók szempontjából. Miközben az elosztó tengelyét tartja, forgassa el a centrifugális szabályozó házát, és ellenőrizze, hogy a szabályozó súlyai egyenletesen mozognak-e, és a rugó feszültsége az ellenkező irányú.
Szerelje fel a gyújtáselosztó fedelét, majd csatlakoztasson egy vezetéket a tároló akkumulátor negatív csatlakozójához.
Figyelem! Fontos a vezetékek egyenkénti cseréje és csatlakozási pontjaik megjelölése, hiszen minden vezeték biztosítja a hengerek helyes égetési sorrendjét.