A motor összeszerelési sorrendje a nagyjavítás során

Az összeszerelés megkezdése előtt szerezzen be minden szükséges új alkatrészt, tömítést és tömítést, valamint a következő szerszámokat és rögzítéseket:

• szabványos szerszámkészlet;
• dugós nyomatékkulcs «1/2»;
• dugattyúgyűrűk felszerelésére szolgáló eszköz;
• tüske gyűrűk összenyomásához;
• gumi vagy műanyag tömlők darabjai a hajtórúd sapka csavarjaira való felszereléshez;
• műanyag kalibrált rúd;
• szondakészlet;
• fájl;
• friss motorolaj;
• tömítőanyag típusú RTV;
• reteszelőanyag, amely megakadályozza a menetes csatlakozások önlazulását (blokkoló folyadék).
• Az idő és a munka megtakarítása érdekében ajánlatos a következő sorrendben összeszerelni:
• főtengely és fő csapágyak;
• vezetőcsapágy (kézi sebességváltóval szerelt modelleken);
• hajtórudakkal összeszerelt dugattyúk;
• hátsó olajtömítés és tömszelence burkolat;
• olajszivattyú és olajfogadó;
• olajteknő;
• lendkerék tengelykapcsoló mechanizmussal;
• első motortartó konzol;
• vízszivattyú;
• hengerfej, vezérműtengely, szelepmeghajtó mechanizmus;
• első fedél és első olajtömítés;
• vezérműtengely vezérműszíj tárcsa és feszítő;
• fogasszíj és szíjhuzatok;
• üzemanyagpumpa;
• hátlap;
• hengerfej burkolat;
• vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő;
• olajszűrő;
• termosztát házzal;
• gyújtáselosztó, gyertyák, nagyfeszültségű vezetékek;
• hűtőfolyadék-ellátó csövek tömlőkkel;
• szívó- és kipufogócsonkok;
• generátor és konzolok;
• rendszer a kipufogógázok toxicitásának csökkentésére.