5-én nem működik a fényjelzés (magasabb) sebességváltó és erős motorfék. Az 1984-ben és később gyártott modelleken a visszajelző lámpa a hátramenet kivételével minden fokozatban működik.
Rizs. 8.7. A gazdaságos vezetési mód jelzőrendszerének részét képező csomópontok: 1 - a gyújtógyertyához; 2 - gyújtótekercs; 3 - lengéscsillapító (késleltető szelep); 4 - vákuumkapcsoló; 5 - szívócső; 6 - 5. fokozat engedélyezése érzékelő; 7 – kényszerített alapjárati gazdaságosító kapcsoló; 8 - karburátor; 9 - tároló akkumulátor; 10 - gyújtáskapcsoló; 11 - vezérlőegység; 12 - a fojtószelep túlzott nyitásának jelzője; 13 – a megnövekedett transzfer beszámítási indexe; 14 - a vezérlőlámpa kapcsolójához
Magukon a visszajelző lámpákon kívül a rendszer fő összetevői: a kapcsolópanel vagy a műszerfal alatt elhelyezett vezérlőegység; vákuum működtetésű kapcsoló, amely csappantyúval csatlakozik a szívónyíláshoz (késleltető szelep); 5. fokozat engedélyező érzékelő a sebességváltóra szerelve; pozitív alapjárati gazdaságosító kapcsoló a karburátorra szerelve (rizs. 8.7).
A vezérlőegység és a kényszerített alapjárati gazdaságosító kapcsoló a levegő-üzemanyag keverék karcsúsításával kombinálva van üresben.
A vezérlőegység jeleket kap az érzékelőtől és a kapcsolóktól, a feszültséget a tápegységtől és a jeleket a gyújtótekercstől. A gyújtótekercsből érkező jel biztosítja, hogy a vezérlőegység figyelje a főtengely fordulatszámát.
Műszaki állapot ellenőrzése
Ellenőrző lámpa a megnövelt átvitel beépítésére
Indítsa be a motort és állítsa alapjáratra.
Fokozatosan növelje a motor fordulatszámát, és ellenőrizze, hogy a felfelé kapcsolás figyelmeztető lámpája 2800 ford./percnél világít-e-1, és égve marad-e, ha tovább növeli a motor fordulatszámát.
Rizs. 8.8. A gazdaságos vezetési módot jelző rendszer részét képező 5. fokozat engedélyezése érzékelő csatlakozójának helye
Válassza le a csatlakozót az 5. fokozat engedélyezése érzékelőről (az akkumulátor mellett található) és ellenőrizze újra (rizs. 8.8). Az ellenőrző lámpa nem világíthat. Csatlakoztassa a csatlakozót.
Túl sok fojtószelep nyitásra figyelmeztető lámpa
Ehhez az ellenőrzéshez vákuumszivattyúra és mérőműszerre lesz szükség.
Rizs. 8.9. A gazdaságos vezetés kijelzőrendszerének vákuumkapcsolójának ellenőrzése
Válassza le a vákuumtömlőt a kapcsolóról, és csatlakoztassa helyette a vákuumszivattyút és a vákuummérőt (rizs. 8.9). Kapcsolja be a gyújtást. Egy asszisztensnek meg kell figyelnie a tesztlámpát a kapcsolóban lévő vákuum növekedése közben. Az ellenőrző lámpának világítania kell, ha a vákuum 0 és 120 Hgmm között van. Művészet. és a vákuum növekedésével eloltani.
Rizs. 8.10. Az 5. fokozat engedélyezése érzékelő helye
Az 1984 előtti modelleken válassza le a csatlakozót az 5. fokozat kapcsolódási érzékelőjéről, és ellenőrizze újra (rizs. 8.10). Az ellenőrző lámpa nem világíthat. Csatlakoztassa a csatlakozót és a vákuumtömlőt az 5. fokozat engedélyező érzékelőjéhez.
Csomópontok cseréje
Pilótalámpák és mutatók
Távolítsa el az eszközök kombinációjának üvegét, és cserélje ki a vezérlőlámpát.
Vákuum kapcsoló
Távolítsa el a vákuumtömlőt, és válassza le a csatlakozót a kapcsolóról. Távolítsa el a kapcsolót az autó karosszériáján lévő konzolról.
Szerelje be az új kapcsolót, csatlakoztassa a tömlőt és a csatlakozót.
5. fokozat engedélyezése érzékelő
A vezeték mentén keresse meg az 5. fokozat kapcsolódási érzékelőjét, és válassza le a csatlakozót az érzékelőről.
Távolítsa el az érzékelőt a sebességváltóból. Ne feledje, hogy ebben az esetben az olaj kifolyhat.
Szereljen be egy új érzékelőt, csatlakoztassa a csatlakozót, majd ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban.
Vezérlőblokk
A vezérlőegységhez való hozzáférés a műszerfal, a kapcsolópanel vagy a műszercsoport alsó díszburkolatának eltávolítása után lehetséges.