Először is, nem csak a régi olaj leeresztése ajánlott, hanem a motor főtengelyének 5-7-szeres mozgatása is, hogy eltávolítsa a maradék olajat a vezetékekből. Még a motor öblítése is hasznos, erre a célra egy speciális öblítőolajat készítenek, amely 20-25 percig tart, lehetővé téve a motor különböző üzemmódokban történő működését.
Olajcserekor mindig cserélje ki a szűrőket. A régiek, bár megmosva, olyanok lesznek, mint a légy a mézhordóban.
Olajcserét beltérben kell elvégezni, ahol nincs por és szél.
A forgattyúház olajszintjének ellenőrzésekor a rongynak, amellyel a mérőt töröljük, tisztának kell lennie. Még a motorba kerülő apró porszemcsék is jelentősen csökkentik annak élettartamát.
Olajcserekor az olajkifolyó csavar vagy a szűrőház tömítése is megváltozik (ha van ilyen). Az olajszűrő készlet tartalmazza.
Az olajcsere után célszerű feljegyezni az autó aktuális futásteljesítményét, a csere dátumát, az olaj típusát, így a következő cserénél vagy kiegészítésnél kevesebb probléma merül fel.
Nem kell félni attól, hogy 1000 km futás után feketévé válik az olaj. Ez azt jelzi, hogy helyes "művek" - szénlerakódásokat halmoz fel magában, lemossa az alkatrészek felületét.