Automatikus sebességváltó vezérlők
1. Kar az üzemmódváltáshoz; 2. Kioldó gomb (a veszélyes átkapcsolás elkerülése érdekében); 3. Tartsa lenyomva a gombot (ennek a gombnak a megnyomása aktiválja a tartási módot; A gomb ismételt megnyomása letiltja ezt a módot); 4. Kapcsolóminta-jelző (jelzi a választókar helyzetét) 5. Tartásjelző (ez a jelzőfény a tartási mód kiválasztásakor világít); 6. Kapcsolás egy zár gomb megnyomásával; 7. Váltás a feloldó gomb megnyomása nélkül
Sebesség tartományok
Amikor az önindító be van kapcsolva, az üzemmódválasztó karnak P vagy N állásban kell lennie.
R (parkolás)
A P helyzet blokkolja az első kerekeket.
Figyelem! Tartsa a járművet P állásban. Használjon sebességváltót "R" rögzítőfék helyett nem ajánlott. Használja a rögzítőféket és a sebességváltót is a jármű biztonságos parkolásához "R".
Figyelem! Váltás P-re vagy R-re (fordított) vezetés közben károsíthatja a sebességváltót.
Ha a motor alapjárati fordulatszáma feletti fordulatszámon hajt vagy hátramenetbe kapcsol, az károsíthatja a sebességváltót.
R (fordított)
R állásban az autó csak hátrafelé mozog. Előremenetről hátramenetre vagy fordítva történő váltás előtt le kell állítani.
N (semleges helyzet)
Amikor a választó semleges helyzetben van (N) a kerekek nincsenek blokkolva. Az autó szabadon gurulhat a legkisebb lejtőn is, ha nincs behúzva a rögzítőfék.
Figyelem! Veszélyes az N vagy P állásból a mozgásnak megfelelő sebességfokozatba kapcsolni, ha a motor alapjáratinál nagyobb fordulatszámon jár. Ha ez megtörténik, a jármű hirtelen elgurulhat, ami balesetet és súlyos sérülést okozhat. Ha a motor alapjárat feletti fordulatszámon jár, ne kapcsoljon N vagy P állásból hajtási fokozatba.
D (mozog)
D a mozgásnak megfelelő normál pozíció. A leállított helyzetből a meghajtó tengely négy fokozatból álló sorrendben automatikusan vált.
S (második fokozat)
Az S pozíció akkor hasznos, ha lassú forgalmú területeken vezet, és ha felfelé halad.
L (alacsony sebesség)
Használja az L pozíciót, ha nehéz pótkocsival vezet és meredek dombon mászik.
Fogaskerék-minta tartási mód nélkül
D – 1., 2., 3., 4
S – 1., 2., 3
L - 1., 2