A hibás befecskendező szelep a hollandi anyák egymás utáni és nagy sebességű meglazításával azonosítható (amikor a motor felmelegszik). Ha a hollandi anya meglazítása után a fordulatszám nem változik, ez a megfelelő hibás befecskendező szelepet jelzi. Az injektor nyomásmérővel ellenőrizhető. (Műhelymunka; szükséges befecskendezési nyomás: 135 bar).
A fúvóka hibás működésének első jelei a következők:
- hamis gyújtások;
- detonáció egy vagy több hengerben;
- motor túlmelegedése;
- a motor teljesítményének csökkentése;
- túl erős fekete kipufogógáz;
- az üzemanyag-fogyasztás növekedése.
Visszavonás
1. Válassza le a negatív földkábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ez törli az elektronikus tárolóeszközök tartalmát, például a motorhibás memóriát vagy a rádiókódot. Olvassa el az akkumulátor leválasztása előtt alpont 2.11.
2. Óvatosan tisztítsa meg a befecskendezőcsövek és az üzemanyag-kimeneti csövek külsejét tisztítószerrel vagy dízel üzemanyaggal.
3. Távolítsa el a befecskendező csöveket készletként, amelyekhez lazítsa meg a hollandi anyákat (nyilak jelzik) a szivattyún és a fúvókákon.
Figyelem! Ne zavarja a csőhajlítás alakját.
4. Távolítsa el az injektorokat, és tegye félre a beszerelési sorrendben.
Figyelem! A fúvóka nyílásain keresztül nem kerülhet szennyeződés az égéstérbe.
5. Minden furat tartalmaz egy hullámos tömítést és alátétet, amelyeket ki kell cserélni.
6. A fúvóka tűinek nem szabadna kiütődniük és a leszállási helyeknek durvanak lenniük. Távolítsa el a szénlerakódásokat a fúvókákról egy fa spatulával.
Figyelem! Soha ne kezelje a fúvókát és a fúvókátűt dróttal, tűreszelővel vagy csiszolópapírral. Ne keverje össze a különböző formák részleteit.
Telepítés
Figyelem! Ügyeljen a beépítési helyzetre.
Figyelem! A fúvókák túlfeszítése deformálódhat, és így tűszúráshoz vagy egyéb sérülésekhez vezethet.
1. Szerelje be a fúvókákat (2) és húzza meg 65 Nm-re. Szereljen be 4 új hullámpárnát (4) és távtartók (3).
2. Szerelje be a befecskendező csöveket, húzza meg a hollandi anyákat 25 Nm erővel.
3. Szerelje be az üzemanyag-kimeneti csöveket új tömítésekkel, és húzza meg anyákkal 30 Nm nyomatékkal.
4. Enyhén lazítsa meg az injekciós csövek hollandi anyáját az összes injektoron.
5. Forgassa el a motort az indítóval, amíg az üzemanyag ki nem jön a befecskendező csövekből. Rögzítse a befecskendező csöveket az előírt meghúzási nyomatékkal.
6. Szerelje be a levegőellátó hangtompítót és a rezonátorcsatornát.
7. Csatlakoztassa a negatív földkábelt az akkumulátorhoz.
8. Ha van órája, állítsa be az időt és a rádió biztonsági kódját.