Csere
1. Távolítsa el a vezérműtengelyeket. Szerezzen be tolót a hibás szelepekhez.
2. Csavarja ki a hengerek gyújtógyertyáit, amelyek a hibás szelepeket is tartalmazzák.
3. Állítsa a szükséges henger dugattyúját TDC-re.
4. Csavarja be az adaptert a gyújtógyertya furatába, és csatlakoztassa a légkompresszor tömlőjét az adapterhez.
5. Kapcsolja be a kompresszort, a szelepeket a sűrített levegő zárva tartja.
6. A speciális szerszám segítségével nyomja össze a szeleprugót, és távolítsa el a rögzítőket.
7. Távolítsa el a rugólemezt, a rugót és a rugós féket. Ha a hengerben lévő sűrített levegő nem tartja zárva a szelepet az eljárás során, akkor a szelepfelület és/vagy a szelepülék megsérül.
8. Mérje meg a szelepszár tömszelence illeszkedési mélységét, és távolítsa el a tömszelencet.
9. Vizsgálja meg a szeleprugót, nincs-e rajta repedés vagy egyéb sérülés. Mérje meg a rugó hosszát, és hasonlítsa össze a specifikációkkal (cm. alpont 3.3.2).
10. Kenje meg a szelepszárat motorolajjal, és szereljen be új tömítést a speciális szerszám vagy egy megfelelő persely segítségével.
11. Szerelje be a rugóülést és a szeleprugót.
12. Szerelje be a rugós lemezt. Nyomja össze a rugót és szerelje fel a kapcsokat, ha szükséges, vigyen fel egy kis mennyiségű tömítőanyagot a kapcsokra.
13. Válassza le a kompresszor tömlőjét, és csavarja le az adaptert.
14. Szerelje be az összes megmaradt alkatrészt, indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy a hengerfej nem szivárog-e és nem hallat-e szokatlan hangokat.