2. Drótkefével vagy finom csiszolópapírral tisztítsa meg a dugattyúfejet a lerakódásoktól.
3. Tisztítsa meg a dugattyúgyűrű hornyait egy speciális szerszámmal vagy egy törött dugattyúgyűrű darabjával.
4. Az összes lerakódás eltávolítása után tisztítsa meg a dugattyúkat és a hajtórudakat oldószerrel, majd szárítsa meg.
5. Ha a dugattyúk és a hengerfalak nem kopottak erősen, és a hengereket nem fúrták ki, nem kell új dugattyúkat beszerelni.
6. Gondosan ellenőrizze az összes dugattyút, hogy nincsenek-e repedések a dugattyúszoknyán és a hajtórúd csapszeg körüli felületen.
7. Vizsgálja meg a dugattyúkat, hogy nincsenek-e rajta karcolások, bevágások, égett területek vagy korrózió.
8. Ha a dugattyú szoknya erősen megkarcolódik, az oka a túlmelegedés vagy az üzemanyag-keverék rendellenes égése. Ebben az esetben gondosan ellenőrizni kell a motor kenési és hűtőrendszereit. A dugattyúfejben lévő lyuk jelenléte az üzemanyag-keverék rendellenes égését jelzi (előgyújtás történik). Oka lehet a szívócső szivárgása, rossz üzemanyagkeverék, nem megfelelő gyújtásidőzítés, kipufogórendszer meghibásodása.
9. A dugattyún lévő korróziós foltok azt jelentik, hogy a hűtőfolyadék az égéstérbe szivárog.
10. Mérje meg a dugattyúgyűrűk oldalsó hézagát. Ha a hézag meghaladja a megengedett határértékeket, a dugattyút ki kell cserélni.
11. Mérje meg a dugattyú és a henger közötti hézagot, ehhez mérje meg a dugattyú átmérőjét a dugattyúcsapra merőlegesen, és mérje meg a henger átmérőjét. Vonja le a dugattyú átmérőjét a henger átmérőjéből. Ha a hézag meghaladja a megengedett határértékeket, a hengert ki kell fúrni, és új dugattyút és új dugattyúgyűrűket kell beszerelni.
12. Ellenőrizze a hézagot a dugattyú és a hajtórúd között.
13. Vizsgálja meg, hogy a hajtórudakon nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések. A dugattyúk és hajtórudak részletesebb ellenőrzéséhez forduljon a szakemberekhez.
14. Mérje meg a hajtórúd csavarjainak menethosszát. A négyhengeres motoroknál a csavarmenetek nem lehetnek hosszabbak 45 mm-nél, a hathengereseknél pedig 48 mm-nél, ellenkező esetben a csavarokat ki kell cserélni.