Figyelem. Az ebben a kézikönyvben leírt modellek légzsákrendszerrel vannak felszerelve. Mielőtt ütésérzékelők, kormányoszlop vagy jobb oldali panel közelében dolgozna, válassza le a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról, majd a kábelt a pozitív akkumulátorsarokról, majd várjon legalább 3 percet. A légzsák véletlen kioldása sérülést okozhat (lásd a 28. bekezdést).
Vizsgálat
1. A többfunkciós kapcsolót a kormányoszlop tetejére szerelték fel. A bal oldali kapcsoló bekapcsolja az irányjelző áramköröket, a vészvillogókat, és kapcsolja a fényszórókat is. A jobb oldali kapcsoló bekapcsolja az ablaktörlőket és az ablakmosókat. Az 1997 előtt gyártott modelleken mindkét kapcsoló egy egységben van kombinálva. Az 1993-as és 1994-es modelleken a légzsák tekercsrugója eltávolítható a kapcsolóblokkból. Az 1995-ös és 1996-os modelleken a tekercsrugó a kapcsolóblokk része, és csak a kapcsolókkal cserélhető.Az 1998-as modelleken a kapcsolók két blokkban készülnek, és egymástól külön cserélhetők.
2. Az 1997 előtti modelleken távolítsa el a kormányoszlop burkolatának alsó részét, és válassza le a kormányoszlop alján található 6 tűs és 12 tűs csatlakozókat. Ezeken a csatlakozókon további vizsgálatokat végeznek. Az 1998 óta gyártott modelleknél távolítson el minden tesztelendő kapcsolót.
3. Ohmmérővel vagy tesztlámpával és a megfelelő kapcsolási rajz segítségével ellenőrizze, hogy minden helyzetben érintkeznek-e a kapcsoló kivezetései (rizs. 7.3, a-c). Ha nincs érintkezés a sorkapcsok között, cserélje ki a kapcsolót.
Csere
1997 előtt kiadott modellek
4. Válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról.
Figyelem. Az autó rádiója lopásgátló rendszerrel van felszerelve. Kérjük, az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a kézikönyv elején található információkat.
5. Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe. Távolítsa el a kormánykereket (lásd a 10. fejezetet). Távolítsa el a kormányoszlop kárpitját és az előlap kárpitjának alsó részét (lásd a 11. fejezetet).
6. Az 1993–1994-es modelleknél ragasszon két szalagszalagot a légzsák tekercsrugóra és a külső házra (rugók rögzítéséhez). Távolítsa el a három csavart, amelyek a tekercsrugót a kapcsolóhoz rögzítik. Válassza le az elektromos csatlakozót és a földelő vezetéket, majd távolítsa el a tekercsrugót.
7. Az 1995 és 1997 közötti modelleken a tekercsrugó a váltó része, ezért NE KÍSÉRLETEZZE eltávolítani a tekercsrugót a váltóból. Az új váltóknál a tekercsrugó a középső helyzetbe van állítva.
8. Csavarja ki a kapcsoló rögzítőcsavarjait, húzza ki az elektromos vezetékeket, majd vegye le a kapcsolót a kormányoszlopról (rizs. 7.8).
9. A beszerelés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz. Ha a tekercsrugót a telepítés előtt kioldották. állítsa középső helyzetbe a következőképpen:
- A) Forgassa el a tekercsrugó agyát az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig.
- 6) Forgassa el az agyat az óramutató járásával ellentétes irányba 2 és 3/4 fordulattal, és igazítsa az agyon lévő jelölést a rugóházon lévő jelzéshez.
- V) Mielőtt a tekercsrugót középső helyzetbe állítaná, győződjön meg arról, hogy a jármű első kereke egyenesen halad.
Modellek 1998 óta
10. Távolítsa el a kormányoszlop burkolatát (lásd a 11. fejezetet).
11. Húzza ki a kapcsolóból az elektromosan vezető aljzatot.
12. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a kapcsolót a kormányoszlopról.
13. A beszerelés sorrendben történik, térjen vissza az eltávolításhoz.