Jegyzet. A folyadékszint ellenőrzésekor a járműnek vízszintes talajon kell állnia.
Motorolaj
2. A motor olajszintjét a motor hátsó részén található olajszintmérő pálca segítségével ellenőrizze (rizs. 4.2). A nívópálcát behelyezzük a vezetőcsőbe, és azon keresztül leengedjük az olajteknőbe.
3. Az olajszint ellenőrzését a motor beindítása előtt, vagy legkorábban a leállítás után 15 perccel kell elvégezni. Ha az olajszintet közvetlenül utazás után ellenőrzik, akkor némi olaj marad a motor felső részein, és az ellenőrzés hibás eredményt ad.
4. Vegye ki a mérőpálcát a tubusból, és törölje le tiszta ruhával vagy papírtörlővel. Helyezzen egy tiszta nívópálcát a csőbe, és húzza ki ismét. Vizsgálja meg a nívópálca végét – olajnyomnak kell lennie a nívópálca jelölései között (rizs. 4.4).
5. Körülbelül 1 liter olaj szükséges ahhoz, hogy a szintet az alsó vonalról a felsőre emeljük. Ne engedje, hogy a szint az alsó jelzés alá csökkenjen - ebben az esetben a motor olajéhezés fordulhat elő, ami súlyos meghibásodásokhoz vezethet. Ezzel szemben a motor túltöltése olajjal (a felső szint felett a szondán) olaj kerülhet a gyújtógyertyákra, olajszivároghat és megsérülhet a mandzsetta,
6. Csavarja le az olajbetöltő sapkát a szelepfedélen, és itassa fel az olajat (rizs. 4.6) Annak érdekében, hogy ne igya meg az olajat, használjon tölcsért. Az olaj feltöltése után kézzel húzza meg a dugót. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e olajszivárgás az olajszűrő és a leeresztő csavar körül. Állítsa le a motort, engedje le az olajat az olajteknőbe, és ellenőrizze újra a szintet.
7. Az olajszint ellenőrzése fontos megelőző intézkedés. A tartósan alacsony olajszint oka lehet a sérült tömítések szivárgása, a laza szerelvények, vagy azt jelentheti, hogy az olaj kopott dugattyúgyűrűkön vagy szelepszár-tömítéseken keresztül kerül az égésterekbe. Ez akkor fordulhat elő, ha a hengerfej tömítés meg van fújva, vagy ha az olajos hőcserélő tömítése szivárog. Ebben az esetben azonnal ellenőrizze a motort.
Minden alkalommal, amikor ellenőrzi az olajszintet, ellenőrizze az olaj állapotát is, mielőtt letörölné a nívópálcát. hüvelyk- és mutatóujjával távolítson el némi olajat a nívópálca végéről. Ha szennyeződés és fémszemcsék láthatók az olajon, cserélje ki teljesen az olajat (lásd a 6. bekezdést).
Hűtőfolyadék
Figyelem! Ne engedje, hogy fagyálló a bőrrel vagy a festett járműfelületekkel érintkezzen. Az átitatott folyadékot bő vízzel azonnal összetörjük. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön fagyálló a szervezetbe - nagyon mérgező. Ne hagyjon fagyállót nyitott edényben vagy kiömlött fagyállót a padlón – a gyermekek és a háziállatok vonzódhatnak az édes illatától, és a csonkok megízlelhetik.
Jegyzet. Nem mérgező fagyállót fejlesztettek ki, amely beszerezhető a hardverboltokban. De még vele is óvatosan kell bánni.
8. Az útmutatóban szereplő összes jármű zárt hűtőrendszerrel van felszerelve, amely nagy nyomás alatt működik. A hűtőrendszer tágulási tartálya a motortér első sarkában található, és egy tömlővel csatlakozik a hűtő nyakához. Melegítéskor a hűtőfolyadék kitágul, legyőzi a kipufogószelep ellenállását, és a felesleg a tömlőn keresztül a tágulási tartályba áramlik. Amikor a motor lehűl, a folyadék visszaszívódik a tágulási tartályból a hűtőbe.
9. Rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a tágulási tartályban. Az 1997-ben és korábban gyártott modelleken vegye ki a nívópálcát a tartályból, és győződjön meg arról, hogy a folyadékszint az F és L jelzések között van. Az 1998 óta kibocsátott modelleken a MAX és MIN jelölések a tartály falán találhatók. A folyadékszint a motor hőmérsékletétől függően ingadozhat. Hideg motornál a szintnek meg kell egyeznie az alsó jelzéssel, vagy valamivel az felett kell lennie, meleg esetén pedig a felső jelzés közelében kell lennie. Ha nem ez a helyzet, hagyja lehűlni a motort, majd csavarja le a tágulási tartály sapkáját (rizs, 4.9) és adjunk hozzá folyadékot.
Csak etilénglikol alapú fagyállót használjon a jármű használati útmutatójában megadott arányban. Ne használjon semmilyen kiegészítőt. Vészhelyzetben kis mennyiségű tiszta vizet lehet a rendszerbe tölteni, de figyelembe kell venni, hogy a víz csökkenti a fagyálló koncentrációját az ajánlotthoz képest. A megfelelő hűtőfolyadék-koncentráció fenntartásához csak a megfelelő összetételű hűtőfolyadékot töltse a rendszerbe.
10. Ha a hűtőfolyadékot gyakran kell utántölteni, szivárgás lehet a rendszerben. Óvatosan ellenőrizze a hűtőt, a tömlőket, a hűtősapkát, a leeresztőcsavarokat és a vízszivattyút. Ha nem látható szivárgás, ellenőrizze a hűtősapka szelepeit.
Figyelem! Soha ne csavarja le a hűtő vagy a tágulási tartály sapkáját, miközben a motor jár, vagy közvetlenül leállítása után - a hűtőfolyadék nagyon forró lehet A kupakok alól kilépő gőz súlyos égési sérüléseket okozhat.
11. Ha le kell csavarni a hűtősapkát, hagyja lehűlni a motort, fedje le a sapkát egy vastag ronggyal, és fordítsa el az első ütközésig. Ha gőz jön ki a rendszerből (sziszegés hallatszik), hagyja lehűlni a motort, majd húzza ki a dugót.
12. A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzésekor mindig ügyeljen annak állapotára. A folyadéknak tisztának és tisztának kell lennie. Ha a folyadék rozsdás, azonnal le kell engedni, a rendszert át kell öblíteni, és friss folyadékot kell utántölteni. Még ha a folyadék normálisnak tűnik is, a korróziógátló adalékok idővel elvesztik tulajdonságaikat, és a folyadékot rendszeresen cserélni kell.
13. Ne engedje, hogy a hűtőfolyadék érintkezzen a bőrrel vagy a test festett felületeivel. A kiömlött folyadékot bő tiszta vízzel mossuk le.
Ablakmosó folyadék
14 Az ablakmosó folyadék egy műanyag tartályban található, amely a motortér első sarkában található (rizs. 4.14a). A hátsó ablaktörlővel felszerelt modelleknél a csomagtérajtót fel kell emelni, hogy hozzáférjen a hátsó ablakmosó tartályhoz (rizs. 4.14b). Ellenőrizze az úszót az elülső üvegtartály kupakjában – ha az úszó nem süllyed, akkor a tartály tele van. A hátsó ablak tartályában a szint elérje a betöltő nyakat, enyhe éghajlaton a tartályt meg lehet tölteni tiszta vízzel, de legfeljebb a magasság 2/3-áig, mert kitágul, amikor a víz megfagyhat. Hideg éghajlatú területeken speciális fagyálló folyadékot kell használni a mosógéphez. Keverje össze a folyadékot vízzel a gyártó ajánlása szerint. Ne használjon fagyálló mosószert - tönkreteszi az autófestéket.
 |  |
Fék és tengelykapcsoló folyadék
15. Vákuumerősítőre szerelt főfékhenger, tengelykapcsoló főfékhenger (kézi sebességváltóval szerelt modelleken) a közelben található. Van egy közös tartalék folyadék tartályuk.
16. A tartály átlátszó testtel rendelkezik, és rajta keresztül látható a folyadékszint. A folyadékszintnek a MIN és a MAX jelzés között kell lennie (rizs. 4.16).
17. A tartály kinyitása előtt távolítsa el a szennyeződéseket a dugóról és annak körül – ne engedje, hogy szennyeződés kerüljön a rendszerbe.
18. Csak az ajánlott típusú folyadékot adjon hozzá (cm. Ajánlott olajok és folyadékok fejezet elején vagy a jármű használati útmutatójában). A különböző típusú folyadékok keverése a fékrendszer meghibásodását okozhatja. Töltse fel a tartályt körülbelül 20 mm-rel a MAX jelzés alá. A parafa becsavarásakor a megfelelő szint lesz beállítva.
Jegyzet. Legyen óvatos a fékfolyadék kezelésekor - a folyadék károsíthatja a szemet és a jármű festett felületeit. Ne használjon olyan folyadékot, amelyet nyitott edényben vagy egy évnél hosszabb ideig nyitott edényben tároltak. A fékfolyadék higroszkópos - felszívja a nedvességet a levegőből, és a nedvességtartalmú fékfolyadék nem alkalmas a rendeltetésszerű használatra.
19. Amíg a fedelet eltávolítja a tartályról, ellenőrizze, hogy a tartály nem szennyezett-e. Ha szennyeződést, lerakódásokat vagy vízcseppeket talál a tartályban, akkor a rendszerben lévő folyadékot ki kell cserélni (fejezetet lásd 8 vagy 9).
20. A folyadék feltöltése után óvatosan húzza meg a tartály kupakját, nehogy szivárgás és szennyeződés kerüljön a rendszerbe
21. Ahogy a fékbetétek elhasználódnak, a folyadékszint a tartályban fokozatosan csökken. Ez jó. Ha a főfékhenger tartályában túl gyorsan csökken a folyadékszint, akkor ez szivárgást jelez a rendszerben, amelyet azonnal meg kell találni és meg kell javítani. Gondosan ellenőrizze az összes fékcsövet és csatlakozásaikat, valamint a fő- és kerékhengert,
Ha a folyadékszint a tengelykapcsoló-tartályban gyorsan lecsökken, akkor a rendszer szivárog.
22. Ha azt tapasztalja, hogy a fékrendszer tartálya üres, vagy a folyadék szintje jóval alacsonyabb a megengedettnél, akkor a fékrendszert légteleníteni kell (lásd a 9. fejezetet).