Vizsgálat
1. A főtengely helyzetérzékelője határozza meg az üzemanyag-befecskendezés és a gyújtás pillanatát és sorrendjét a motor hengereiben. Ugyanez az érzékelő méri a főtengely fordulatszámát is. A korai kiadású modelleken az érzékelő a gyújtáselosztóban volt. A későbbi kiadások modelljein az érzékelőn kívül egy másik érzékelő is be van szerelve az elosztóba - a főtengely szíjtárcsa mellé. Az 1998 óta gyártott, elosztó nélküli gyújtásrendszerrel felszerelt motorokon csak egy főtengely helyzetérzékelő maradt - a szíjtárcsa mellett. A diagnosztikai rendszer érzékeli az érzékelő meghibásodását, és a megfelelő kód megjelenik a rendszermemóriában (lásd a 2. bekezdést).
Érzékelő a gyújtáselosztóban (1. szenzor)
2. Távolítsa el a gyújtáselosztót a motorról, és csatlakoztassa újra a két csatlakozó közül a nagyobbat.
Vigyázat: Ne csatlakoztassa a 3 tűs csatlakozót, mert ez a tekercs szikrát okozhat az alábbi teszt során.
Szintén válassza le a befecskendező szelepek vezetékcsatlakozóját, hogy az injektorok ne működjenek a közelgő teszt során.
3. Mérje meg a feszültséget a csatlakozó külső oldalán található CKP1 érintkezőnél (csatlakoztassa a voltmérő második szondáját a GRD érintkezőhöz) (rizs. 8.3, a, b). Bekapcsolt gyújtás mellett kézzel forgassa el az elosztó rotorját és figyelje meg a feszültséget.A forgórész egy fordulatára a voltmérőnek hengerenként egy impulzust kell regisztrálnia. Más szóval, a forgórész minden egyes fordulatánál négy hengeres motornál négy, V-motornál 6 impulzusnak kell lennie.A rotor forgási sebessége nem számít.
4. Ha a teszt nem adja a megadott eredményt, cserélje ki az érzékelőt. Az érzékelőt nem lehet külön alkatrészként szállítani. Ebben az esetben ki kell cserélni a teljes elosztó szerelvényt (lásd az 5. fejezetet). Ellenőrizze ezt a kérdést az alkatrészboltban.
Érzékelő a motoron található (2. szenzor)
5. Mérje meg a távolságot az érzékelő hegye és a főtengelyen lévő fogaskereke között (rizs. 8 5). 0,5-1,5 mm-en belül kell lennie. A hézag nem állítható, és ha a megadott határokon kívül esik, cserélje ki az érzékelőt vagy a konzolt (ha a modell rendelkezik a konzol eltávolításáról).
6. Az érzékelő ellenőrzéséhez válassza le az elektromos csatlakozóját, és mérje meg az ellenállást az A és B érintkezők között (lásd az ábrát. 8.3b). Az ellenállásnak körülbelül 550 ohmnak kell lennie (520-580 ohm tartományban). Ha nem, cserélje ki az érzékelőt.
Csere (2. szenzor)
9. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem: Ha járműve audiorendszere lopásgátló védelemmel van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy ismeri a feloldó kódot.
10. Válasszon le egy elektromos csatlakozót a mérőműszerről, és oldja ki a vezetéket a gallérokról és a kötésekről.
11. Csavarja ki a mérőműszer rögzítőcsavarjait, és vegye le a motorról.
12. A beszerelés fordított sorrendben történik. Ellenőrizze a rést a hegy és az érzékelő kerék között, és győződjön meg arról, hogy az az 5. lépésben megadott határokon belül van.