Figyelem! Mivel a gyújtásrendszerben nagy feszültség van. különösen óvatosan kezelje. Ez nem csak az erősítőre, a tekercsre, az elosztóra és a gyújtógyertyákra vonatkozik, hanem a dugósapkákra, a fordulatszámmérőre és egyéb berendezésekre is.
Gyújtórendszerek elosztóval
1. Gyújtáshiba esetén ne rohanjon mindenért a forgalmazót hibáztatni. Először végezze el a következő ellenőrzéseket:
- a) Ellenőrizze az akkumulátor vezetékeinek csatlakozását az akkumulátor kapcsaihoz.
- b) Ellenőrizze az akkumulátor állapotát (lásd a 3. bekezdést). Ha az akkumulátor nem felel meg a fenti tesztek mindegyikén, cserélje ki.
- V) Ellenőrizze az elosztó és a gyújtótekercs külső vezetékeit és csatlakozásait.
- G) Vizsgálja meg a motortérben lévő biztosítékdobozból kilépő vezetékeket és magukat a biztosítékokat. Ha kiolvadt a biztosíték vagy szakadt a vezeték, derítse ki és javítsa ki az okot.
2. Ellenőrizze, hogy a gyújtógyertyák kapnak-e magas feszültséget. Ehhez válassza le a nagyfeszültségű vezetéket a gyertyáról, és csatlakoztassa a gyertyavizsgálóhoz (rizs. 6.2). Rögzítse a tesztert a motor vagy a karosszéria talajához. Indítsa el a motort az indítóval, és figyelje meg a teszter hegyét. Ha a rendszer működik, akkor a teszter jól látható szikrát ad.
3. Ha szikra van, akkor elegendő feszültség van a gyújtásrendszerben a szikra keletkezéséhez. Ismételje meg ezt a tesztet a gyújtógyertya többi vezetékével (ez a teszt lehetővé teszi annak ellenőrzését, hogy az elosztó sapka és a rotor jó állapotban vannak). Előfordulhat azonban, hogy maguk a gyújtógyertyák hibásak. Csavarja ki és ellenőrizze őket az 1. fejezetben leírtak szerint.
4. Ha nincs szikra vagy instabil, távolítsa el az elosztó sapkáját, és ellenőrizze a sapkát és a forgórészt (lásd az 1. fejezetet). Ha a fedél és a rotor nedves, távolítsa el a nedvességet, helyezze fel a fedelet, és ismételje meg az előző ellenőrzést.
5. Ha ismét nincs szikra, ellenőrizze az elosztósapka központi és oldalsó érintkezőinek állapotát. Ha szükséges, cserélje ki a fedelet.
6. Ha még mindig nincs szikra, válassza le a gyújtótekercs központi vezetékét az elosztóról, csatlakoztassa a vezetéket egy gyertyavizsgálóhoz, és ugyanígy ellenőrizze a gyújtásrendszer szikrát. mint a gyújtógyertyáknál.
7. Ha most szikra jelenik meg, akkor lehet, hogy az elosztó sapka, a forgórész vagy a nagyfeszültségű vezetékek hibásak.
8. Ha a szikra nem jelenik meg, ellenőrizze a vezetékek rögzítését a gyújtótekercs kisfeszültségű tekercséhez. Ellenőrizze, hogy a kisfeszültségű tekercs kap-e feszültséget a gyújtáskapcsolóból (rizs. 6.8). Ha szükséges, tekintse meg a bekötési rajzokat 12. fejezet. Ha áramköri hibát észlel, javítsa ki és tesztelje újra.
9. Ha feszültség van a kisfeszültségű tekercsre, de még mindig nincs szikra, mérje meg a gyújtótekercs kis- és nagyfeszültségű tekercsének ellenállását (lásd a 7. bekezdést). Ha tekercstörést talál, cserélje ki a tekercset.
10. Ha jó a tekercs, ellenőrizze a gyújtásvezérlő egység működését (lásd a 8. bekezdést).
11. Ha nem tudja egyedül helyreállítani a gyújtásrendszert, forduljon szervizhez vagy autóvillamossági szakemberhez.
Gyújtórendszerek elosztó nélkül
12. Ellenőrizze az összes gyújtógyertyát a fenti 2. lépésben leírtak szerint.
13. Ha egyik gyertyán sem keletkezik szikra, mérje meg a tekercscsomag primer és szekunder tekercsének ellenállását (lásd a 7. bekezdést). Ellenőrizze a tekercscsomag feszültségellátási áramkörét is (lásd a bekötési rajzokat a végén 12. fejezet).
14. Ha egy vagy több gyertyán egyáltalán nincs szikra, vagy gyenge szikrát észlel, ellenőrizze a nagyfeszültségű vezetékek ellenállását, és hasonlítsa össze az eredményt műszaki adatok. Cserélje ki a vezetéket, ha szükséges (A).