Szekvenciális üzemanyag-befecskendezés
A szekvenciális üzemanyag-befecskendező rendszer meghatározott időtartamú impulzusokat generál, hogy egy bizonyos időpontban szekvenciálisan befecskendezze az üzemanyagot az egyes hengerek szívócsatornáiba. A fúvókákat elektronikus vezérlőegység vezérli (BEU). Ez a blokk különféle motorparamétereket vezérel, és impulzust generál, hogy egy bizonyos sorrendben a szükséges mennyiségű üzemanyagot minden hengerbe szállítsa (rizs. 1.2, a, b). A fojtószelep csak a levegőellátás szabályozására szolgál. Mivel minden henger a szívó szegecs mellé szerelt befecskendezővel van felszerelve, a levegő/üzemanyag keverék kezelése nagyon hatékony.
Üzemanyag szivattyú és vezetékek
Az üzemanyag az üzemanyagtartályból az üzemanyag-befecskendező rendszerbe, majd vissza az üzemanyagtartályba a jármű alja alatt található két acélcsövön keresztül kering. Az elektromos meghajtású üzemanyag-szivattyú egy egységbe van szerelve, az üzemanyagszint-érzékelővel az üzemanyagtartályba. A felesleges üzemanyag a visszatérő vezetéken keresztül visszafolyik az üzemanyagtartályba. Az üzemanyagtartályt el kell távolítani, hogy hozzáférjen az üzemanyag-szivattyúhoz és az üzemanyagszint-mérőhöz.
Minden modell rendelkezik egy fő üzemanyagrendszer-relével, amely a motortérben található biztosítékdobozban található. A főrelét több áramkör vezérli. A relét a BEU kapcsolja be, amely lezárja a tekercs áramkörét a testtel, amikor a gyújtáskulcs START, RUN vagy ON állásban van.
Kipufogórendszer
A 4 hengeres motor pázsit kipufogórendszere egy kipufogócsőből áll, amelybe egy oxigénérzékelő van beépítve, egy katalizátorból, egy kipufogócsőből és két hangtompítóból. A nem V alakú motorban két kipufogócsonk, egy Y alakú kipufogócső, egy katalizátor és két hangtompító található.
A kipufogórendszerbe beépített katalizátor a kipufogógázok toxicitásának csökkentésére szolgáló eszköz. A semlegesítő a három fő mérgező összetevőt ártalmatlan anyaggá alakítja: szén-monoxiddá (szén-monoxid), el nem égett szénhidrogének és nitrogén-oxidok. A katalizátorral kapcsolatos további információkért lásd a 6. fejezetet.